一种形状记忆合金驱动的自动排屑刹车片

    公开(公告)号:CN108612794A

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201810809510.1

    申请日:2018-08-16

    申请人: 曹炳鑫

    IPC分类号: F16D69/04

    CPC分类号: F16D69/0408

    摘要: 本发明公开了一种形状记忆合金驱动的自动排屑刹车片,包括固定块、摩擦片、驱动块、垫板、T型排屑槽,固定螺钉。所述的摩擦片中部设有T型排屑槽,所述的T型排屑槽内设有驱动块,所述的驱动块由形状记忆合金加工而成,所述的驱动块通过吸收刹车片工作时产生的热量,作沿T型排屑槽方向的形变,将T型排屑槽中的碎屑推出。刹车停止后,驱动块自然冷却,回缩至原始长度。该特征的刹车片,在刹车过程中能够及时清除刹车过程中产生的碎屑,避免了刹车盘的磨损,延长了刹车片的使用寿命,保证人车安全,同时不干涉刹车片,并减少刹车时异响的产生,从而增加驾驶舒适感。

    一种耐用型刹车片
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108533651A

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201710117751.5

    申请日:2017-03-01

    发明人: 乔爱民

    IPC分类号: F16D69/04

    CPC分类号: F16D69/0408

    摘要: 本发明公开了一种耐用型刹车片,包括底座和刹车片本体,底座上固定有多个弹簧管,弹簧管包括下管和上管,下管的底部与底座固定连接,上管的顶部固定在刹车片本体的底部,刹车片本体包括摩擦层、粘结隔热层和钢背;本发明通过在摩擦层上设置凹槽,并在凹槽内放入拉绳,当摩擦层摩擦至凹槽底部时,拉绳被磨断后,底座上的弹簧管弹出,当上管内的V型定位弹片上弹珠通过了限位孔和通孔时,则可以将上下管的位置固定,这样就将刹车片的整体高度抬高了,能够让摩擦层得到充分的利用。

    摩擦片工业制造系统及制造方法

    公开(公告)号:CN108331817A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201810276378.2

    申请日:2018-03-30

    发明人: 廖岷

    IPC分类号: F16B11/00 F16D69/04

    摘要: 本发明申请属于摩擦片生产技术领域,具体公开了一种摩擦片工业制造系统及制造方法,摩擦片工业制造系统包括夹具单元、控制单元和动力单元,所述夹具单元包括底板和顶板,底板和顶板之间设有多根支杆,所述底板上设有用于放置转臂和摩擦衬片的底座;所述动力单元包括气缸,所述气缸上连接有进气管和出气管,进气管上设有充气阀,出气管上设有出气阀;所述气缸固定在顶板上,气缸的活塞朝下对准底座。与现有技术相比,本制造系统可在摩擦片粘接过程中减少人力损耗和提高生产效率。

    用于盘式制动器的摩擦垫组件

    公开(公告)号:CN104246276B

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201380019984.1

    申请日:2013-03-15

    发明人: 吉川和宏

    IPC分类号: F16D65/092 B61H5/00

    摘要: 一种形成盘式制动器的摩擦垫组件的单元摩擦垫组件(110),配置有:衬片组件(13),该衬片组件(13)插入并安装到引导板(11)的引导孔部分(11a)中,以能够摇动,并且将来自板接合部(22a)的制动扭矩传递至引导板(11),并且通过弹簧构件(24)的手段朝引导板(11)偏置;和链板(5、6),该链板(5、6)将来自扭矩承受板(3)的压力施加到多个衬片组件(13)上,并且还用于维持引导板(11)与扭矩承受板(3)之间的间隙。

    一种摩擦衬片
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105864324B

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201610308882.7

    申请日:2016-05-11

    IPC分类号: F16D65/092

    摘要: 本发明公开了一种摩擦衬片,包括第一基片、第二基片和第三基片,所述第二基片的两侧均延伸有若干个燕尾状的凸台,第一基片和第三基片的一侧均设有与凸台配合的燕尾槽,凸台在燕尾槽中滑动,所述第一基片、第二基片和第三基片正面均设有若干个凹槽,凹槽内放置弧形固定块,弧形固定块通过锁紧装置固定在第一基片、第二基片和第三基片上,弧形固定块上粘结有摩擦层,摩擦层位于第一基片、第二基片和第三基片的正面上,所述第二基片背面安装有压力传感器。本发明将摩擦衬片基片分为三个部分,每部分之间通过燕尾槽连接定位,基片背面安装力学传感器,利用三推杆达到中间部位先推动,两边部分延迟压紧的效果,可有效解决摩擦层磨损不均匀问题。

    轨道车辆盘式制动器衬块

    公开(公告)号:CN103807331B

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201310548408.8

    申请日:2013-11-07

    发明人: V·德索乔

    IPC分类号: F16D65/092

    摘要: 本发明提供一种轨道车辆盘式制动器衬块(1),其包括:基板(2);多个摩擦元件(4),被固定到相应的支撑板(3);以及弹性装置,被插设在所述基板(2)与所述支撑板(3)之间。所述弹性装置具有单个弹性板(5),该弹性板又具有中央肋(6)以及多个弹性翼片(7),该中央肋被固定到该基板(2),该多个弹性翼片从该中央肋(6)突出且与该基板(2)分离。每个支撑板(3)被固定到相应的弹性翼片(7)。本发明便于制造和组装,并且能够减少成本。

    一种刹车片的背板
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107246450A

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201710678783.2

    申请日:2017-08-10

    IPC分类号: F16D69/04 F16D65/02 F16D65/78

    摘要: 本发明公开了一种刹车片的背板,涉及汽车配件技术领域。呈椭圆状,其两侧设有安装耳,安装耳上设有安装孔;背板上设有数个环状凸起,环状凸起内部设有辅助隔热片;背板上设有数个散热孔。一种刹车片的背板及其制造工艺,产品结构设计合理,散热性能好,耐腐蚀性能高。制造工艺中,增设了镀膜工艺,从而使背板的耐油污或耐雨水(特别是酸雨较为严重的区域)腐蚀性能变得更好。

    带有三级调整机构的制动闸片
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107152480A

    公开(公告)日:2017-09-12

    申请号:CN201710605295.9

    申请日:2017-07-24

    申请人: 南昌大学

    IPC分类号: F16D69/04 F16D65/02

    摘要: 本发明涉及一种带有三级调整机构的制动闸片,包括一个刚性板,刚性板上设有三级调整机构,还设有凹陷部和连接孔;第一级调整机构为一个连接块,连接块上设有平滑的凸起部,凸起部的中心设有圆柱通孔,连接块的下表面设有向上凹陷的平滑凹面,所述连接块通过定位销与位于刚性板表面的定位孔间隙配合定位;第二级调整机构的上部设有拱形顶,下部为连接凸台;第三级调整机构为蝶形弹簧;刚性板上还设有摩擦块的限位孔,摩擦块通过连杆间隙配合依次贯穿圆柱通孔与限位孔后由连杆的下端限位,摩擦块与凸起部的接触面位形状相匹配,若干个摩擦块分布于刚性板上。本发明从不同的角度上都能做到相应的调整,每个摩擦块能够调整到一个平面。