-
公开(公告)号:CN109312798B
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN201780036888.6
申请日:2017-06-15
Applicant: 曙制动器工业株式会社
IPC: F16D65/092
Abstract: 盘式制动器用摩擦衬垫组装体中,支承于引导板(25)的多个衬片组装体(27)被按压向盘形转子。具备摩擦件(45)和背板部(33)的衬片组装体(27)的板嵌合部(47)被插入装接于引导孔部(43),将制动转矩从板嵌合部(47)传递至引导板(25)。在固接于引导板(25)的转矩接受板(17)与背板部(33)之间,设有兼具将衬片组装体(27)向引导板(25)侧施力的弹性功能、和抑制盘形转子与摩擦件(45)接触时产生的振动的振动抑制功能的弹簧构件(53)。
-
公开(公告)号:CN109312798A
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201780036888.6
申请日:2017-06-15
Applicant: 曙制动器工业株式会社
IPC: F16D65/092
Abstract: 盘式制动器用摩擦衬垫组装体中,支承于引导板(25)的多个衬片组装体(27)被按压向盘形转子。具备摩擦件(45)和背板部(33)的衬片组装体(27)的板嵌合部(47)被插入装接于引导孔部(43),将制动转矩从板嵌合部(47)传递至引导板(25)。在固接于引导板(25)的转矩接受板(17)与背板部(33)之间,设有兼具将衬片组装体(27)向引导板(25)侧施力的弹性功能、和抑制盘形转子与摩擦件(45)接触时产生的振动的振动抑制功能的弹簧构件(53)。
-
公开(公告)号:CN104246276B
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201380019984.1
申请日:2013-03-15
Applicant: 曙制动器工业株式会社
Inventor: 吉川和宏
IPC: F16D65/092 , B61H5/00
CPC classification number: F16D65/092 , B61H5/00 , F16D65/0972 , F16D69/0408 , F16D2069/0433
Abstract: 一种形成盘式制动器的摩擦垫组件的单元摩擦垫组件(110),配置有:衬片组件(13),该衬片组件(13)插入并安装到引导板(11)的引导孔部分(11a)中,以能够摇动,并且将来自板接合部(22a)的制动扭矩传递至引导板(11),并且通过弹簧构件(24)的手段朝引导板(11)偏置;和链板(5、6),该链板(5、6)将来自扭矩承受板(3)的压力施加到多个衬片组件(13)上,并且还用于维持引导板(11)与扭矩承受板(3)之间的间隙。
-
公开(公告)号:CN103392080B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201280009335.9
申请日:2012-02-17
Applicant: 曙制动器工业株式会社
Inventor: 吉川和宏
IPC: F16D65/18 , B61H5/00 , F16D55/224 , F16D65/14
CPC classification number: B61H5/00 , F16D55/2245 , F16D2121/04 , F16D2121/06 , F16D2123/00 , F16D2125/64 , F16D2125/66 , F16D2125/70
Abstract: 本发明涉及一种泊车制动装置,其设置在构成泊车制动装置的维修室侧的活塞上的维修杆(8)和设置在泊车室侧的活塞上的停车杆(9)中的任一根杆能够滑动插入形成于另一根杆的引导部,并且,与设于被插入上述引导部的杆的端部的台阶部(8c)卡合的弹性体(10),设置在具有上述引导部的杆上,利用上述弹性体(10),通过一次操作,将两杆进行连接和解除连接。
-
公开(公告)号:CN107850143B
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN201680040608.4
申请日:2016-06-28
Applicant: 曙制动器工业株式会社
IPC: F16D55/226 , B60T13/74 , F16D55/227 , F16D65/18 , F16D121/04 , F16D121/24 , F16D125/04 , F16D125/06
Abstract: 一种浮动型盘式制动器装置(10),其中,本体(12)、支撑件(26)与缸体单元(40)分离地构成,并且第一活塞(48)和第二活塞(50)容纳在缸体单元(40)中,其中,缸体单元(40)经由设置在缸体单元(40)的外周侧的缸体装接部(52)而固定在支撑件(26)的转子(74)的前侧和后侧设置的臂部(30、32)。
-
公开(公告)号:CN107532662B
公开(公告)日:2019-10-15
申请号:CN201680024851.7
申请日:2016-04-20
Applicant: 曙制动器工业株式会社
IPC: F16D55/226 , F16D65/02 , F16D65/18 , F16D65/56 , F16D121/08 , F16D125/32
Abstract: 盘式制动器装置(10)的制动钳体(12)包括容纳部(14a),容纳部(14a)至少容纳:按压制动片(66)的活塞(20);通过转动而产生按压力的凸轮杆(42);以及设置在活塞(20)与凸轮杆(42)之间并将按压力传递至活塞(20)的按压力传递机构(24)。容纳部(14a)具有开口部,该开口部使得能够从制动钳体(12)的背壁侧安装活塞(20)、凸轮杆(42)和按压力传递机构(24),容纳部(14a)及所述开口部这两者,在制动钳体(12)的转动体配置侧区域开放。
-
公开(公告)号:CN107532662A
公开(公告)日:2018-01-02
申请号:CN201680024851.7
申请日:2016-04-20
Applicant: 曙制动器工业株式会社
IPC: F16D55/226 , F16D65/02 , F16D65/18 , F16D65/56 , F16D121/08 , F16D125/32
Abstract: 盘式制动器装置(10)的制动钳体(12)包括容纳部(14a),容纳部(14a)至少容纳:按压制动片(66)的活塞(20);通过转动而产生按压力的凸轮杆(42);以及设置在活塞(20)与凸轮杆(42)之间并将按压力传递至活塞(20)的按压力传递机构(24)。容纳部(14a)具有开口部,该开口部使得能够从制动钳体(12)的背壁侧安装活塞(20)、凸轮杆(42)和按压力传递机构(24),容纳部(14a)及所述开口部这两者,在制动钳体(12)的转动体配置侧区域开放。
-
公开(公告)号:CN105940236A
公开(公告)日:2016-09-14
申请号:CN201580006541.8
申请日:2015-02-06
Applicant: 曙制动器工业株式会社
IPC: F16D65/02
CPC classification number: F16D65/0056 , B60T17/08 , F16D55/225 , F16D65/0068 , F16D2121/08
Abstract: 一种保持制动衬垫(46)并且能够将制动钳体(30)保持在支撑体(12)的一部分中的盘式制动器装置,该盘式制动器装置设置有支撑体(12),其中,在转子的轴向的两侧设置成对的力矩接受部(16、18)和连接部(20),成对的力矩接受部设置在制动力切线方向的两侧、并且连接部(20)将所述力矩接受部(16、18)分别地连接到一起。在支撑体(12)中,力矩接受部(16、18)中的至少一个能够被分开。支撑体(12)包括打开部,该打开部能够通过分开力矩接受部(16、18)而在制动力切线方向上插入和移除制动衬垫(46)。
-
公开(公告)号:CN102770685A
公开(公告)日:2012-11-07
申请号:CN201180007264.4
申请日:2011-01-26
Applicant: 曙制动器工业株式会社
CPC classification number: F16D65/567 , F16D65/18 , F16D2121/02 , F16D2121/14 , F16D2123/00 , F16D2125/28 , F16D2125/36 , F16D2127/06 , F16D2250/0084
Abstract: 停车制动机构的一些部件并入在内侧壳体和外侧壳体(45,46)之间,所述两个壳体(45,46)通过接合锁孔(51,51)和锁爪(55,55)结合,并且形成内侧辅助组件(59)。在这种状态下,所述锁爪(55,55)的外接圆的直径被构造成较小。另外,当将所述内侧辅助组件(59)并入在圆柱形空间(9a)中时,通过使所述两个锁爪(55,55)从内侧壳体(45)的外周表面很大程度地伸出,所述两个锁爪(55,55)与形成在该圆柱形空间(9a)的内周表面的锁定凹部(61)相接合。
-
公开(公告)号:CN105940236B
公开(公告)日:2018-07-06
申请号:CN201580006541.8
申请日:2015-02-06
Applicant: 曙制动器工业株式会社
IPC: F16D65/02
CPC classification number: F16D65/0056 , B60T17/08 , F16D55/225 , F16D65/0068 , F16D2121/08
Abstract: 一种保持制动衬垫(46)并且能够将制动钳体(30)保持在支撑体(12)的一部分中的盘式制动器装置,该盘式制动器装置设置有支撑体(12),其中,在转子的轴向的两侧设置成对的力矩接受部(16、18)和连接部(20),成对的力矩接受部设置在制动力切线方向的两侧、并且连接部(20)将所述力矩接受部(16、18)分别地连接到一起。在支撑体(12)中,力矩接受部(16、18)中的至少一个能够被分开。支撑体(12)包括打开部,该打开部能够通过分开力矩接受部(16、18)而在制动力切线方向上插入和移除制动衬垫(46)。
-
-
-
-
-
-
-
-
-