公开(公告)号：CN109073000A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201780025485.1

申请日：2017-02-23

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： J·鲍姆加特纳

IPC: F16D55/2255 ,  F16D65/56

CPC classification number: F16D55/2255 ,  F16D65/183 ,  F16D65/567 ,  F16D65/60 ,  F16D2121/14 ,  F16D2125/32

Abstract: 本发明涉及一种盘式制动器(1)，优选为压缩空气操纵的盘式制动器，特别是用于机动车，其包括：带有制动旋转杆(4)的压紧机构，所述制动旋转杆作用于一个横梁，在该横梁中设置有至少一个作用到压紧侧制动衬片上的补偿调节螺杆；补偿调节装置；和快速靠紧装置(13)，其中，所述快速靠紧装置(13)引起一个在越过气隙阶段期间叠加于盘式制动器(1)操纵的进给运动。所述快速靠紧装置(13)具有中间元件，该中间元件就其位置而言是可变的并且具有至少一个楔形结构。

公开(公告)号：CN106574678B

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201480079451.7

申请日：2014-04-04

Applicant: 瀚德刹车片产品公司

Inventor： 斯特凡·桑德伯格

IPC: F16D65/18 ,  F16D65/56 ,  F16D66/02

CPC classification number: F16D65/18 ,  F16D65/567 ,  F16D66/026 ,  F16D2121/14 ,  F16D2125/28 ,  F16D2125/582

Abstract: 本发明涉及一种用于盘式制动器的制动启动机构，其包括放大机构(A)、调节机构(B)、推力元件(C)和复位机构(D)，它们可通过棒(1)安装在卡钳壳体中，从而在功能上相互作用，其中调节机构(B)包括驱动地连接多个元件(8；15)的转矩限制离合机构(E)，并包括：第一离合元件(13)，其将可旋转输入元件(8)和可旋转输出元件(15)驱动地连接；以及第二离合元件(17)，其将可旋转输出元件(15)和棒(1)相连接，可旋转输出元件(15)径向包围第一离合元件(13)和第二离合元件(17)。此外，本发明涉及一种包括这种制动启动机构的盘式制动器。

公开(公告)号：CN107435699A

公开(公告)日：2017-12-05

申请号：CN201710536656.9

申请日：2017-06-20

Applicant: 浙江师范大学

Inventor： 董颖 ,  常占辉

IPC: F16D55/224 ,  F16D65/14 ,  F16D65/56 ,  F16D121/24 ,  F16D125/40 ,  F16D127/06

CPC classification number: F16D55/224 ,  F16D65/14 ,  F16D65/567 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/40 ,  F16D2127/06

Abstract: 本发明涉及一种浮钳盘式线控制动器及控制方法，包括电机，传动机构，单向离合器，螺母，螺杆，活塞，摩擦限位装置等。电机通过传动机构驱动单向离合器的外圈旋转，单向离合器带动螺母转动，通过螺纹传动机构分别驱动活塞和制动钳体向相反的方向移动，从制动盘两侧以相同的力将摩擦片压紧，实现高效的制动效果。本发明结构简单，工作可靠，制动效率高，能自动调节制动间隙，并补偿由于摩擦片磨损造成的影响，简化控制系统的设计，可用于行车制动及驻车制动。

公开(公告)号：CN107289044A

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201710505845.X

申请日：2017-06-20

Applicant: 浙江师范大学

Inventor： 董颖 ,  常占辉

IPC: F16D55/225 ,  F16D65/18 ,  F16D65/56 ,  F16D66/00 ,  F16H63/34 ,  F16D121/24 ,  F16D125/40 ,  F16D125/48

CPC classification number: F16D55/225 ,  F16D65/18 ,  F16D65/567 ,  F16D66/00 ,  F16D2066/003 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/40 ,  F16D2125/48 ,  F16H63/345 ,  F16H63/3466

Abstract: 本发明涉及一种电子机械式制动器及控制方法，包括电机，传动机构，单向离合器，双向螺杆，活塞，摩擦限位装置等。电机通过传动机构驱动单向离合器的外圈旋转，单向离合器带动双向螺杆转动，通过双向螺纹机构分别驱动活塞和制动钳体向相反的方向移动，从制动盘两侧以相同的力将摩擦片压紧，实现高效的制动效果。本发明结构简单，工作可靠，制动效率高，能自动调节制动间隙，并补偿由于摩擦片磨损造成的影响，简化控制系统的设计，可用于行车制动及驻车制动。

公开(公告)号：CN104421360B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201410273185.3

申请日：2014-06-18

Applicant: 株式会社万都

Inventor： 李在炫 ,  孔昤纁

IPC: F16D55/22

CPC classification number: F16D65/38 ,  F16D65/567 ,  F16D65/58 ,  F16D65/60

Abstract: 本发明公开了一种电子盘式制动器。所述电子盘式制动器包括：卡钳壳体，活塞安装在所述卡钳壳体处；支架，其联接所述卡钳壳体；一对垫板，所述一对垫板安装在所述支架处以能够朝向盘滑动；调节器，其防止所述垫板从所述盘移开并且使所述垫板与所述盘维持一定距离；推杆，其螺纹联接至所述调节器；主轴单元，其联接至所述推杆并且安装在所述卡钳壳体的缸体处；弹簧壳体，其在所述缸体和所述推杆之间形成收容空间；低压弹簧和高压弹簧，它们并行地布置在所述弹簧壳体中；以及支撑板，其可滑动地安装在所述缸体中，使得在所述低压弹簧和所述高压弹簧之间沿纵向方向形成间隙。

公开(公告)号：CN105308347B

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201480035062.4

申请日：2014-06-16

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 木村良一 ,  藤田和晃

IPC: F16D65/02 ,  B61H5/00 ,  F16D55/2255 ,  F16D65/18 ,  F16D121/02 ,  F16D125/04 ,  F16D125/68

CPC classification number: B61H5/00 ,  B61H15/0028 ,  B61H15/0092 ,  F16D55/2245 ,  F16D55/2255 ,  F16D65/12 ,  F16D65/18 ,  F16D65/567 ,  F16D2121/02 ,  F16D2125/04 ,  F16D2125/68

Abstract: 本发明涉及一种铁道车辆用钳式制动装置，本发明的钳式制动装置将空压制动缸装置（5）的增力机构设为第一级制动杠杆（7）和第二级制动杠杆（8）这两级，由此能够谋求空压制动缸装置、制动杠杆的进一步小型化；另外，制动时的按压反作用力经由制动衬片（11）、闸瓦托（10）、按压力传递构件（9）、第二级制动杠杆（8）传递至钳主体（2）；另一方面，制动时所产生的制动转矩经由制动衬片（11）、闸瓦托（10）、转矩承接销（13）、球面座（14）传递至钳主体（2），因而，能够减轻第一级制动杠杆（7）的回转部分、滑动部分以及第二级制动杠杆（8）的回转部分、滑动部分的负担，提高耐久性。

公开(公告)号：CN106151326A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610312718.3

申请日：2016-05-12

Applicant: 株式会社万都

Inventor： 李在炫

IPC: F16D65/18 ,  F16D121/04 ,  F16D121/14 ,  F16D125/18 ,  F16D125/02

CPC classification number: F16D65/18 ,  F16D55/227 ,  F16D65/567 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/36 ,  F16D2125/52 ,  F16D2121/04 ,  F16D2121/14 ,  F16D2125/02 ,  F16D2125/18

Abstract: 本申请公开一种电动盘式制动器。电动盘式制动器包括：制动钳壳体，其被配置为包括缸体，在缸体处活塞被安装为通过制动液压相互可移动；调节器，其被设置在活塞内；推杆，其被设置在缸体内；致动器，其被配置为根据马达的启动使旋转力减小以输出减小的旋转力通过输出齿轮以便加压活塞；以及斜坡单元，其被安装在缸体内并被配置为从致动器接收减小的旋转力以向活塞加压推杆以便防止推杆旋转。

公开(公告)号：CN102619910B

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201210049800.3

申请日：2012-01-31

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 后藤大辅 ,  及川浩隆 ,  臼井拓也

IPC: F16D65/14 ,  F16D121/24

CPC classification number: B60T13/741 ,  B60T17/221 ,  F16D65/18 ,  F16D65/567 ,  F16D2066/003 ,  F16D2066/005 ,  F16D2066/006 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/36 ,  F16D2125/50

Abstract: 一种电动制动装置，相对于制动块的磨耗及其他的随时间的变化而维持期望的控制精度。基于制动踏板(5)的操作，通过控制器(7)控制电动机(19)的动作，经由减速机构(25)、滚珠滑道机构(27)以及活塞(11)推进制动块(9)，并向盘形转子(3)按压而产生制动力。基于表示电动机(19)的旋转位置和活塞(11)的推力的关系的旋转位置‑推力表来控制制动力。通过电流‑推力转换函数，由在电动机(19)中流动的电流计算出活塞(11)的推定推力。对电动机(19)在规定旋转位置上的推定推力和基于旋转位置‑推力表的基准推力进行比较，并通过修正、更新电流‑推力转换函数，相对于制动块(9)的磨耗及其他的随时间的变化维持期望的控制精度。

公开(公告)号：CN102003477B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201010269886.1

申请日：2010-08-31

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 三浦赖仁 ,  中山信一 ,  林茂 ,  高桥克博

IPC: F16D55/224

CPC classification number: F16D65/18 ,  F16D65/567 ,  F16D2121/02 ,  F16D2121/14 ,  F16D2123/00 ,  F16D2125/26

Abstract: 一种盘式制动器，其能够提高制造效率。在传递部件(101)的外周部形成有止转部(130)，该止转部(130)与用于限制相对缸体(35)转动的缸体(35)侧的嵌合部位(72)能够滑动地嵌合，并且在插通部(105)形成有密封槽(109)，该密封槽收容将缸体(35)和凸轮室(62)分隔的密封部件(118)，在将传递部件(101)的插通部(105)插通孔(59)时，在密封部件(118)位于孔(59)内之前，止转部(130)被形成为与缸体(35)侧的嵌合部位(72)嵌合。

公开(公告)号：CN103047327B

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201210393992.X

申请日：2012-10-17

Applicant: 日信工业株式会社 ,  雅马哈发动机株式会社

Inventor： 内藤哲也 ,  手塚俊达 ,  本坊嘉久

IPC: F16D65/46 ,  F16D66/02 ,  F16D55/224

CPC classification number: F16D65/18 ,  F16D65/092 ,  F16D65/46 ,  F16D65/567 ,  F16D66/02 ,  F16D2121/14 ,  F16D2125/40 ,  F16D2125/60

Abstract: 本发明提供一种静止用机械式盘型制动器，其从卡钳体的外部通过视觉容易确认摩擦垫和盘型转子之间的制动间隔扩大到预定以上，能够将摩擦垫和盘型转子之间的制动间隔修正为基准值尺寸。静止用机械式盘型制动器具有：调整机构（10），其通过使组装于卡钳体（1）的调整螺栓（3）转动而能够调整盘型转子（4）的侧面与摩擦垫（5、6）之间的制动间隔（7、8）；静止用机械式杆（18），其用于使调整螺栓（3）转动；以及静止用机械式机构，当对该静止用机械式杆（18）进行牵引时，静止用机械式机构被制动，其中，在卡钳体（1）和静止用机械式杆（18）设置有指示机构，该指示机构在制动时能够判断盘型转子和摩擦垫之间的制动间隔扩大到预定以上。