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公开(公告)号：CN119353340A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411878128.8
申请日：2024-12-19
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: F16D65/14 , F16D65/56 , F16D121/04
Abstract: 本发明公开了一种行程自适应补偿制动油缸，涉及车辆制动结构技术领域，包括油缸组件和活塞组件，油缸组件包括相连接的油缸座和固定架，活塞组件包括顶杆、活塞机构、弹性件和控制机构，顶杆的一端滑动卡接固定架且另一端螺纹连接活塞机构，活塞机构活动设于油缸座的内部并连接控制机构，弹性件连接固定架及活塞机构，并能够释放弹性力驱使活塞机构朝向控制机构滑动以抵压控制机构，控制机构带动活塞机构转动，以使活塞机构通过螺纹驱使顶杆背离活塞机构运动，顶杆相较于之前距离制动衬垫更近，以起到行程补偿的作用，驾驶员无需延长制动控制结构的行程，确保制动的快速性和操作的舒适性。
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公开(公告)号：CN118251553A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202280076266.7
申请日：2022-11-11
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D65/18 , F16D65/56 , F16D125/64
Abstract: 一种用于具有至少一个制动衬片的摩擦制动器的补偿调整设备具有载体和长度调整设备，该长度调整设备能够沿着主轴线移动，该长度调整设备具有第一调整装置和第二调整装置，其中，所述调整装置形成传动装置，使得所述调整装置相对于彼此的转动引起该长度调整设备沿着主轴线的延伸尺度的变化，其中，所述调整装置中的一个调整装置具有进给装置，该进给装置沿周向方向环绕地布置。
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公开(公告)号：CN118224217A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410559351.X
申请日：2024-05-08
Applicant: 焦作市制动器有限公司
IPC: F16D65/38 , F16D65/56 , F16D55/2255 , F16D65/18 , F16D121/20
Abstract: 本发明公开了一种带自动补偿装置的电磁盘式制动器，包括底座、第一制动臂、第二制动臂，第一制动臂与第二制动臂对称设置，第一制动臂、第二制动臂中部均与底座销轴连接；所述第一制动臂、第二制动臂的一端相对面之间设置有补偿机构，补偿机构通过电磁铁机构与底座相连接并可在电磁铁机构的作用下向第一制动臂、第二制动臂中部方向实施靠近动作或远离动作，以实现第一制动臂、第二制动臂远离电磁铁机构一端的相对靠近制动效果或相对远离停止制动效果。本发明实现了摩擦制动力的一致性，达到了制动器的磨损补偿效果；其避免了制动瓦磨损导致影响制动器制动效率的状况发生，提高了制动器的制动安全性。
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公开(公告)号：CN114198441B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202111103624.2
申请日：2021-09-17
Applicant: 阿文美驰技术有限责任公司
Inventor： 苏克鲁特·萨卡尔 , 丹尼尔·菲尔波特 , 亚历山大·阿德金斯 , 克里斯多佛·波尔梅尔
IPC: F16D65/18 , F16D55/226 , F16D66/02 , F16D65/56 , F16D121/04
Abstract: 披露了一种制动器组件，该制动器组件具有被接纳在磨损调整器机构的轴内的传感器组件。所述磨损调整器机构可以至少部分地被接纳在活塞内，所述活塞可以围绕所述轴线旋转并且可以至少部分地接纳在挺杆内。该传感器可以提供指示该轴的旋转的信号。
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公开(公告)号：CN113825924B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202080035921.5
申请日：2020-05-11
Applicant: 奔德士商用车系统有限责任公司
Abstract: 本公开涉及一种间距检测车辆制动间隙调节器，包括：壳体(12)、驱动蜗轮(14)、驱动蜗杆(16)和凸轮轴，所述壳体联接到制动致动器并支撑与制动凸轮轴接合的驱动蜗轮，所述驱动蜗杆具有与驱动蜗轮(14)啮合的螺纹部分并将由制动致动器施加到壳体(12)的制动致动力传递到驱动蜗轮(14)和凸轮轴。本公开涉及一种用于调节器的磨损调节机构(18)，包括控制蜗轮(78)、围绕驱动蜗杆(16)布置的离合器环(80)、以及接合控制蜗轮(78)的表面和离合器环(80)的表面的卷簧(82)。控制蜗轮(78)与控制蜗杆(72)啮合。离合器环(80)布置在控制蜗轮(78)的与驱动蜗杆(16)的螺纹部分相对的一侧上，并且包括与驱动蜗杆上的对应齿接合的齿。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113944706B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202111290190.1
申请日：2021-11-02
Applicant: 山东越成制动系统股份有限公司
IPC: F16D65/097 , F16D65/18 , F16D65/56 , F16D121/02 , F16D125/34
Abstract: 本发明申请涉及一种整体式卡钳的商用车五齿联动式制动器机器制动方法,属于车用零部件领域。本发明采用的技术方案是：快速调整螺纹杆设置在主动调整套中，快速调整螺纹杆的外表面与主动调整套的中空孔中分别设置制动螺纹且互相匹配；从动调整螺纹杆设置在从动调整套中，从动调整螺纹杆的外表面与从动调整套的中空孔中分别设置制动螺纹且互相匹配。将传动结构设计为五齿联动结构，五齿联动结构做成一个独立的制动力传动结构，传动效率更高，方便调整机构于整体式钳体内腔中的安装，设计了调整螺纹杆和调整套之间的螺纹锁紧圈结构，通过楔块式定位销进行固定。
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公开(公告)号：CN116164061A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210329854.9
申请日：2022-03-31
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 李东根
IPC: F16D65/18 , F16D65/56 , F16D66/00 , F16D121/24 , F16D125/40
Abstract: 提供车辆用制动装置以及将制动装置的制动力校准到零点的设备和方法。车辆用制动装置包括：卡钳体，其配置成围绕制动盘；一对刹车片，其在卡钳体中布置成彼此面对，并分别定位在制动盘的相对两侧；丝杠杆，其安装在卡钳体中，并配置成能借助来自马达单元的动力旋转；螺母单元，其配置成借助丝杠杆的旋转直线移动；活塞单元，其配置成围绕螺母单元的外部，并通过与螺母单元一起移动来按压所述一对刹车片中的任一者；轴承单元，其配置成支撑丝杠杆的旋转，并借助丝杠杆的排斥力移动；以及负载开关单元，其安装在卡钳体中，布置成面对轴承单元，并配置成通过被轴承单元按压而操作。控制单元可以使用负载开关单元来识别产生和释放制动力的时间点。
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公开(公告)号：CN114593163A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210217169.7
申请日：2022-03-07
Applicant: 莆田市万佳机动车配件股份有限公司
Inventor： 林祖荣
IPC: F16D51/14 , F16D65/833 , F16D65/827 , F16D66/02 , F16D65/56 , B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种具有温控和限位报警功能的刹车，包括制动鼓和背板，所述制动鼓的侧壁贯穿插设有轮鼓，轮鼓的侧壁固定有转轴，所述转轴的侧壁固定有两个对称设置的磁块，所述背板的侧壁固定有两个安装轴，两个所述安装轴的侧壁均套设有刹车蹄，两个所述刹车蹄的侧壁共同固定有上位弹簧和下位弹簧。优点在于：本发明中，实现了冷却水流的循环流动，而下位水囊和下位水囊均与刹车蹄直接接触，能够有效吸收摩擦热量，而散热套位于外部，与外部气流快速换热，从而使得刹车热量能够快速扩散，控制刹车蹄表面的温度，从而降低零部件的摩擦损耗。
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公开(公告)号：CN114198441A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111103624.2
申请日：2021-09-17
Applicant: 阿文美驰技术有限责任公司
Inventor： 苏克鲁特·萨卡尔 , 丹尼尔·菲尔波特 , 亚历山大·阿德金斯 , 克里斯多佛·波尔梅尔
IPC: F16D65/18 , F16D55/226 , F16D66/02 , F16D65/56 , F16D121/04
Abstract: 披露了一种制动器组件，该制动器组件具有被接纳在磨损调整器机构的轴内的传感器组件。所述磨损调整器机构可以至少部分地被接纳在活塞内，所述活塞可以围绕所述轴线旋转并且可以至少部分地接纳在挺杆内。该传感器可以提供指示该轴的旋转的信号。
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公开(公告)号：CN113833788A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111224291.9
申请日：2021-10-20
Applicant: 北京天佑新辔高新技术有限公司
Abstract: 本发明涉及制动装置技术领域，具体涉及一种闸片磨耗间隙补偿装置及补偿方法。一种闸片磨耗间隙补偿装置，包括：动力输出机构，与制动缸输出端连接；调整机构，包括螺纹连接的传动导杆和传动导套，传动导杆与制动杠杆连接，传动导套与动力输出机构连接，且动力输出机构的输出端与传动导杆的端部之间预留有间隙；联动机构，设于动力输出机构的输出端，且与传动导套连接，具有在失电时与传动导套紧固，以通过传动导套带动传动导杆沿轴线运动的制动及缓解状态，和在得电时与传动导套部分分离，以允许传动导套在动力输出机构的带动下相对传动导杆沿轴向运动的补偿状态。本发明提供了一种结构简单、装配难度小的闸片磨耗间隙补偿装置及补偿方法。
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