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公开(公告)号：CN109019240A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201710436952.1
申请日：2017-06-12
申请人： 上海三菱电梯有限公司
IPC分类号： B66B5/22
CPC分类号： B66B5/22
摘要： 本发明公开了一种电梯防轿厢意外移动装置，包括：设置在电梯轿厢上的制动控制装置；轿厢位移检测单元，用于检测轿厢的位移信号；轿厢门检测单元,用于检测轿厢门的开关状态信号；层站门检测单元,用于检测层站门的开关状态信号；传输单元，用于将轿厢的位移信号、轿厢门的开关状态信号、层站门的开关状态信号传输至控制单元；控制单元，其接收所述轿厢位移检测单元、轿厢门检测单元、层站门检测单元中的一个单元或多个单元的信号并根据信号控制所述制动组件动作，同时依靠电磁作动力使制动组件抑制轿厢在层门未锁住或轿门未关闭情况下的意外移动。本发明防止了电梯在层门未锁住或轿门未关闭的情况下意外移动的情况。
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公开(公告)号：CN108358017A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810065924.8
申请日：2018-01-24
申请人： 中建七局第二建筑有限公司
IPC分类号： B66B5/22
摘要： 本发明涉及电梯救生装置技术领域，尤其是一种电梯辅助救生装置，包括停滞在上、下楼层之间的故障电梯，所述故障电梯上方悬挂有电梯悬挂绳，所述故障电梯上方设有救生装置，所述救生装置包括竖直摆放的第一支撑柱，所述第三卡板上螺纹连接有水平放置的螺纹柱，第一卡板与第三卡板之间设有第二卡板，第二杆上端通过第三铰链与第二壳体内壁连接，所述第二杆上端固接有倾斜向上设置的第一杆，所述第一杆较高的一端通过第二铰链连接有第一摩擦块，所述电梯悬挂绳置于两个第一摩擦块之间。本装置使用起来稳定可靠，能够保证故障电梯平稳降落，有效防止救援过程中故障电梯突然降落的状况，保证乘客人身安全，便于乘客的营救。
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公开(公告)号：CN108217380A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201611196210.8
申请日：2016-12-22
申请人： 天津合兴松科技有限公司
发明人： 不公告发明人
IPC分类号： B66B5/22
CPC分类号： B66B5/22
摘要： 本发明公开了一种电梯用安全钳联锁结构，其包括两个安全钳，其特征在于：两所述安全钳的触发机构之间通过连杆连接。本发明的一种电梯用安全钳联锁结构通过连杆实现两安全钳的联动，使得它们可以在制动时同时发生作用，从而分担制动力，保护电梯安全的同时，也避免安全钳本身被破坏。本发明的一种电梯用安全钳联锁结构具有结构简单、安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN108069356A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711155214.6
申请日：2017-11-17
申请人： 奥的斯电梯公司
发明人： D.B.戴维斯三世 , R.K.威廉斯 , J.埃申布伦纳 , G.M.奥西普 , J.L.哈巴德 , M.J.哈德斯蒂 , B.P.斯维比尔 , J.R.里奇特 , G.P.门拉拉 , P.德温斯基 , C.H.克尼希
CPC分类号： B66B5/18 , B66B5/22 , B66B11/004 , B66B11/08 , B66B19/007 , B66D5/14 , F16D55/225 , F16D2065/1312 , B66D5/08 , B66D5/30 , B66D2700/03
摘要： 本发明公开了一种利用主要制动和辅助制动来改装电梯机器的方法，所述机器安置在电梯机房中的机器支撑框架上，并且啮合一根或多根绳索以用于提供安置在电梯竖井中的电梯轿厢的选择性移动，所述机器具有包括圆柱形制动鼓的驱动滑轮，以及包括双制动臂的制动组件；所述方法包括：移除所述制动组件；将带凸缘的盘段附接在所述鼓周围，并将所述带凸缘的盘段互锁以形成制动器转子；以及将相应的制动卡钳安装至框架支座以用于向所述电梯机器提供主要制动和辅助制动。
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公开(公告)号：CN107473049A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710813055.8
申请日：2017-09-11
申请人： 恒达富士电梯有限公司
IPC分类号： B66B5/22 , F16D65/14 , F16D121/22
CPC分类号： B66B5/22 , F16D65/14 , F16D2121/22
摘要： 本发明属于电梯领域，具体涉及一种电梯安全钳装置。包括钳体和设置于钳体内的楔块组件，所述钳体包括上由至下依次设置的顶板、两个侧板、底板、中间导向板，所述侧板上下两端与所述顶板和底板分别固连，所述顶板、底板和中间导向板的前侧上下对应地设有用于通过电梯导轨的导轨通道，所述中间导向板设于两个所述侧板之间且对应导轨通道的部分设有口径大于所述导轨通道的导口；所述楔块包括对称设于所述导轨通道两侧的两个水平楔块和两个上下楔块。本申请在紧急情况下启动上下制动结构，使得上下楔块沿水平楔块向上滑动夹住经过导轨通道的导轨从而实现制动。
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公开(公告)号：CN107406224A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680015755.6
申请日：2016-01-14
申请人： 三菱电机株式会社
IPC分类号： B66B5/22
CPC分类号： B66B5/22
摘要： 本发明得到一种电梯紧急停止装置及电梯系统，其能够抑制制动元件的大型化并抑制制动力的变动，提高电力使用效率，并且能抑制减速度的变动。本发明的电梯紧急停止装置具备：制动元件(23)，其具有第1滑动面(23a)，被按压于导轨(8)而产生制动力；可动部件(22)，其具有与第1滑动面(23a)接触的第2滑动面(22a)；以及弹性体(24)，其对第1滑动面(23a)施加将制动元件(23)按压于导轨(8)的按压力，制动元件(23)构成为，通过第1及第2滑动面(22a、23a)滑动而能够相对于可动部件(22)向铅直方向相对移动，弹性体(24)构成为，随着第1及第2滑动面(22a、23a)的接触部(25)的位置向上方移动，按压力(F1)增大，在达到最大值后减小。
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公开(公告)号：CN107021396A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201610815535.3
申请日：2016-09-09
申请人： 蒂森克虏伯电梯股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
CPC分类号： B66B5/18 , B66B1/32 , B66B5/0031 , B66B5/22 , B66B5/021
摘要： 本发明涉及升降设施的可电致动的安全设备和用于触发该设备的方法，所述安全设备具有：拦截机构，其被设计成在被致动时制动升降设施的升降轿厢的移动；致动机构，其被构造成呈现第一位置和第二位置，致动机构在第一位置下不致动拦截机构并且在第二位置下致动拦截机构，所述安全设备具有蓄压器，所述蓄压器迫使致动机构进入第二位置，保持设备，所述保持设备通过使用永磁体而将致动机构保持于第一位置，和电磁体，所述电磁体被构造成当通电时释放保持设备从而使得蓄压器迫使致动机构进入第二位置。
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公开(公告)号：CN106586774A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610069846.X
申请日：2016-02-01
申请人： 松山特殊电梯有限公司
发明人： 金起永
摘要： 提供了一种用于在建造大型船舶或离岸工厂中使用的超大型升降机。该超大型升降机包括升降机结构(100)、被构造成容纳乘员和沉重物品的升降机吊笼(200)、被构造成维持与所述升降机吊笼(200)的重量平衡的配重(230)、被构造成将所述升降机吊笼(200)和所述配重(230)相互连接的钢丝绳索(220)以及被构造成用于卷绕所述钢丝绳索(220)的卷绕机器(210)。被构造成用于防止尾部缆线(910)受到强风影响的挡风模块(800)竖直地安装在所述升降机结构(100)的一个内侧表面上。
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公开(公告)号：CN106458508A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201480079182.4
申请日：2014-05-14
申请人： 三菱电机株式会社
IPC分类号： B66B5/04
摘要： 在电梯装置中，下部紧急停止装置(14)搭载于轿厢(8)的下部，上部紧急停止装置(15)搭载于轿厢的上部。在下部紧急停止装置设有下部提升杆(16)，该下部提升杆(16)被限速器绳索(20)提升而使下部紧急停止装置进行动作。在上部紧急停止装置设有上部提升杆(17)，该上部提升杆进行动作。在下部提升杆和限速器绳索之间设有下部弹性体(35)。在上部提升杆和限速器绳索之间设有上部弹性体(36)。(17)被限速器绳索提升而使上部紧急停止装置
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