公开(公告)号：CN113906168B

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202080040249.9

申请日：2020-05-28

Applicant: 巴斯夫欧洲公司 ,  蒂森克虏伯股份公司 ,  蒂森克虏伯工业解决方案股份公司

Inventor： F·谢夫 ,  M·勒迪克 ,  G·科利欧斯 ,  W·达洛兹 ,  K·别克 ,  N·安特维勒 ,  A·伯德

IPC: C25C3/06 ,  C25C3/12 ,  C25C7/02

Abstract: 本发明涉及一种含有以下步骤的集成方法：(i)将烃类热解为碳和氢气，(iia)移除至少部分步骤(i)中产生的碳并至少部分地将所述碳进一步加工成含碳电极，(iib)移除步骤(i)中产生的氢气并至少部分地将所述氢气用于为步骤(iia)中的电极生产提供能源，优选电能或热量。此外，本发明涉及一个联合装置，含有：(a)至少一个用于热解工艺过程的反应器，(b)至少一个用于生产铝工艺过程用电极的反应器，(c)发电装置和/或至少一个燃气燃烧器，和任选地(d)至少一个用于生产铝的电解反应器。

公开(公告)号：CN119734761A

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202411341171.0

申请日：2024-09-25

Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 米克洛斯·阿拉尼 ,  伊姆雷·塞佩西

IPC: B62D15/02

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的线控转向系统，其中，该线控转向系统具有转向盘角度检测装置(10)、反馈致动器(7)和车轮致动器(9)。车轮致动器(9)具有车轮致动器‑控制设备(91)，所述车轮致动器‑控制设备(91)与反馈致动器‑控制设备(71)通信地连接，并且被构造用于，基于在转向盘角度检测装置(10)的第二齿轮(2)上的至少两个第一旋转角传感器(3a、3b)的传感器值、和在反馈致动器(7)的电机轴(5)上的至少两个第二旋转角传感器(6a、6b)的传感器值，来计算绝对转向角。此外，本发明涉及一种机动车辆和一种用于确定绝对转向角的方法。

公开(公告)号：CN119687139A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411323465.0

申请日：2024-09-23

Applicant: 蒂森克虏伯比尔斯坦有限公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 马丁·弗利克

IPC: F16F9/19 ,  F16F9/32 ,  F16F9/44 ,  F16F9/34

Abstract: 一种用于振动阻尼器、特别是车辆的振动阻尼器的阻尼器阀(10)，该阻尼器阀具有阀本体(11)、布置在阀本体(11)上的至少一个控制盘(12)以及至少一个以可旋转的方式安装的调节元件(13)，其中，阀本体、控制盘和调节元件同轴布置，并且其中，控制盘(12)连接至调节元件(13)以用于共同旋转，并且控制盘(12)能够相对于阀本体(11)旋转，以便打开或堵塞阀本体(11)中的用于阻尼器流体的流动的多个贯通通道(14a‑14p)中的至少一个贯通通道，其中，控制盘(12)具有带有不同横截面Q的至少两个贯通开口(15a‑15d)，以改变穿过阀本体(11)中的贯通通道(14a‑14p)的阻尼器流体的流量，特别是流动横截面。

公开(公告)号：CN113785033B

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202080033548.X

申请日：2020-04-28

Applicant: 蒂森克虏伯工业解决方案股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 罗纳德·吉姆 ,  拉法尔·格泽戈尔茨·布钦斯基

IPC: C10B21/00 ,  C10B21/10 ,  C10B21/18

Abstract: 本发明涉及一种用于生产焦炭的焦炉装置(10)，其包括具有加热管道的多个双加热烟道(13)，加热管道分别通过隔板(14)彼此成对地界定并且由两个彼此相对的顺砖砌合壁(15)分隔开，其中，在相应的加热管道的基部(5.4)上的下部区域中设置以下组中的至少一个入口：焦炉气体入口(18)、燃烧空气入口(16)、混合气体入口(17)；其中，在相应的基部(5.4)上，燃烧空气入口(16)和混合气体入口(17)的面对边缘之间的距离(y1)与隔板(14)的内边缘的距离(y2)的比率(y1：y2)为至少10％，其中，燃烧空气入口(16)和混合气体入口(17)的面对边缘之间的距离(y1)为至少50mm，其中，燃烧空气入口和混合气体入口(16、17)中的至少一个偏心地设置在大于相对的顺砖砌合壁(15)之间的加热管道的绝对x长度的0.7倍的x距离处。本发明还涉及一种相应的方法。

公开(公告)号：CN119508413A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411153659.0

申请日：2024-08-21

Applicant: 蒂森克虏伯比尔斯坦有限公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 克里斯多佛·施密特 ,  卡里姆·穆罕默德·埃尔·赫瓦贾

IPC: F16F9/34

Abstract: 本发明包括一种用于机动车辆的减振器的阻尼阀装置以及减振器。用于机动车辆的减振器的阻尼阀装置包括：绕组；能轴向运动的磁芯，其至少部分地布置在绕组内部；具有主活塞的主阀，该主活塞将主控制腔和预控制腔流体技术地分离；先导阀，其具有先导工作腔和布置在先导工作腔中的滑块，该滑块可借助磁芯轴向运动；和连接通道，其布置在主控制腔和先导工作腔之间，并将二者流体技术地互相连接，其中，先导阀具有第一阀座，在先导阀的关闭位置中，滑块贴靠在所述第一阀座上，使得连接通道通过滑块流体密封地封闭。先导阀具有弹簧元件，其中，先导阀具有第二阀座，弹簧元件在先导阀的故障安全位置中与该第二阀座共同作用。

公开(公告)号：CN119365692A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202380040009.2

申请日：2023-05-02

Applicant: 蒂森克虏伯汽车车身解决方案有限公司 ,  施普林格有限公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 延斯·施托尔岑堡 ,  乌韦·弗尔 ,  格尔曼·富克斯 ,  乌韦·施普林格 ,  福尔克尔·阿尔布雷希特-宾施托夫 ,  拉尔斯·克贝尔

IPC: F16B7/18 ,  F16M1/00 ,  F16S3/04 ,  F16M5/00

Abstract: 本发明涉及一种模块化支撑系统(1)，用于承载工具和/或工件以便进行加工，该系统包括多个八边形型材(2)，每个型材具有八个侧表面(21)，每个侧表面上设有多个定位孔(22)。多个八边形型材(2)通过连接元件(5，6)相互连接，形成基本支撑结构(3)。每个连接元件(5，6)具有两个定位部分(51，61)，每个定位部分分别包围一个八边形型材(2)的三个相邻侧表面(21)，其中每个连接元件(5，6)以这样的方式连接两个八边形型材(2)，使得定位部分(51，61)与各自八边形型材(2)的三个相邻侧表面(21)的中间侧表面之间保持间隔，并通过相邻侧表面的外侧表面上的定位孔(22)以形状配合的方式布置在各自八边形型材(2)的相邻侧表面上。

公开(公告)号：CN119258781A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202411492901.7

申请日：2017-07-13

Applicant: 蒂森克虏伯肥料技术有限公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 托马斯·克拉夫奇克 ,  马蒂亚斯·波特霍夫

IPC: B01D53/86 ,  B01D53/94 ,  B01D53/56 ,  C01C1/08 ,  C01C1/18 ,  C05C9/00 ,  C05G3/00 ,  C05G5/12 ,  F01N3/20

Abstract: 本发明涉及一种脲组合物生产柴油机排气处理液(AUS 32)的用途，所述方法包括至少将水和颗粒组合物混合，所述颗粒组合物包含：(i)脲；和包含组分(ii)的添加剂：(ii)至少一种包含氨基的聚合物或低聚物与至少一种官能化聚乙烯基化合物的组合；其中所述颗粒组合物中组分(i)的重量百分比大于60重量％，所述颗粒组合物中组分(ii)的重量百分比小于1重量％，其中获得脲溶液，并且所获得的脲溶液中组分(i)的重量百分比为31重量％至34重量％。

公开(公告)号：CN119173747A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202380039335.1

申请日：2023-05-08

Applicant: 蒂森克虏伯罗特艾德德国有限公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 贡特尔·埃尔费特

IPC: G01L5/00 ,  G01D21/00

Abstract: 本发明涉及一种滚动轴承，其包括第一轴承圈、相对于第一轴承圈可旋转地布置的第二轴承圈、和至少一排轴对称的滚动体(5)，所述滚动体具有至少一个端侧(7)，其中，滚动体排的滚动体(5)为了传递力，沿着负载方向(L)能滚动地布置在轴承圈之间，并且由保持架彼此间隔开地容纳在保持架兜孔中，其中，在构造为测量滚子(6)的滚动体(5)的端侧(7)上布置有发电机极片(11)，该发电机极片支承多个布置在与滚动体轴线(A)同轴的圆形轨道(K)上的线圈(12)，并且与相对置地固定在对应的保持架兜孔中的磁体保持件(13)共同作用，该磁体保持件支承多个磁体(14)，其中，所述磁体(14)条形地构造，其中，这些条形磁体(14)沿负载方向(L)延伸，并且局部地覆盖圆形轨道(K)。

公开(公告)号：CN114650965B

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202080078128.3

申请日：2020-11-23

Applicant: 蒂森克虏伯伍德有限公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 恩斯特·希特曼 ,  拉尔夫·皮昂泰克

IPC: C01B3/38

Abstract: 本发明涉及一种用于调节和稳定运行蒸汽重整系统的方法，该蒸汽重整系统通过蒸汽重整来运行，该蒸汽重整系统的容量利用水平能够被调节，并且该蒸汽重整系统包括蒸汽重整器6、定位在蒸汽重整器6上游并且旨在用于原料脱硫的氢化和脱硫单元1以及蒸汽重整器6的燃烧单元11，所述方法的特征在于，通过对以下连续监测的参数比进行自动调节来建立用于蒸汽重整系统的强制容量利用水平：‑氢化单元1中的氢气‑原料比2，‑蒸汽重整器6中的蒸汽‑碳比7，‑蒸汽重整器6的燃烧单元11中的燃料‑空气比12。

公开(公告)号：CN118974502A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202380032787.7

申请日：2023-03-30

Applicant: 蒂森克虏伯伯利休斯有限公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 德克·谢弗 ,  圭多·格伦德

IPC: F27B15/00 ,  F27B15/10 ,  F27B15/18 ,  F27D19/00 ,  F27B1/00 ,  F27B1/10 ,  F27B1/26

Abstract: 本发明涉及一种用于矿物材料热处理的设备(10)，其包括一个反应器(12)，该反应器具有至少一个用于引入废气的气体入口(29)，其中反应器(12)包括用于活化矿物材料的活化区(16)以及用于从反应器(12)排出废气(30)的废气出口(28)，其中废气出口(28)与至少一个气体入口(29)相连，以便将至少部分废气(30)供应到反应器(12)。本发明还涉及一种用于矿物材料热处理的工艺，其中使用反应器(12)，材料在反应器(12)的活化区(16)中被活化，并且可选择性地在反应器(12)的冷却区(18)中被冷却，其中反应器(12)的废气(30)从其中排出，至少部分从反应器(12)排出的废气(30)被返回至反应器(12)。