公开(公告)号：CN111164038A

公开(公告)日：2020-05-15

申请号：CN201780095382.2

申请日：2017-10-06

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 白石直浩 ,  渡边诚治 ,  山隅允裕 ,  垣尾政之

IPC: B66B5/22

Abstract: 在电梯的紧急停止装置中，按压弹簧装置针对正楔引导部件向离开导轨的方向的移动施加阻力。正楔部件具有随着朝向上方而离开导轨的倒楔引导面。倒楔部件能够沿着倒楔引导面相对于正楔部件移动。纵向弹簧装置针对倒楔部件相对于正楔部件向上方的移动施加阻力。纵向弹簧装置的弹性常数比按压弹簧装置的弹性常数小。纵向弹簧装置具有对于倒楔部件相对于正楔部件向上方的位移量的增大而产生的力的变化率比位移初期减小的区域。

公开(公告)号：CN106458508B

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201480079182.4

申请日：2014-05-14

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 白石直浩 ,  宫川健 ,  渡边诚治

IPC: B66B5/04

Abstract: 在电梯装置中，下部紧急停止装置(14)搭载于轿厢(8)的下部，上部紧急停止装置(15)搭载于轿厢的上部。在下部紧急停止装置设有下部提升杆(16)，该下部提升杆(16)被限速器绳索(20)提升而使下部紧急停止装置进行动作。在上部紧急停止装置设有上部提升杆(17)，该上部提升杆(17)被限速器绳索提升而使上部紧急停止装置进行动作。在下部提升杆和限速器绳索之间设有下部弹性体(35)。在上部提升杆和限速器绳索之间设有上部弹性体(36)。

公开(公告)号：CN108349695A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201580084641.2

申请日：2015-11-26

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 白石直浩 ,  渡边诚治 ,  福井孝太郎 ,  安藤英司

IPC: B66B5/22

CPC classification number: B66B5/22

Abstract: 电梯轿厢的紧急停止装置具有：连杆(5)，由于限速器绳索的移动，使得所述连杆以设置于轿厢的旋转轴为中心进行旋转；导轨接触部件(4)，其设于该连杆(5)的一端；辊式引导器(3)，其安装于轿厢；以及弹性体(2)，其设于连杆(5)的另一端与所述轿厢之间，该弹性体(2)具有在曳引机的制动时随着限速器绳索(6)的移动而由连杆(5)使弹性体(2)发生位移时也使导轨接触部件(4)不与辊式引导器(3)抵接的弹簧反作用力，该弹性体(2)具有如下特性：在发生绳索断裂时随着限速器绳索(6)的移动而由连杆(5)使弹性体(2)进一步发生位移而使得位移超过预先设定的阈值时，使弹簧反作用力降低，由此使导轨接触部件(4)与辊式引导器(3)抵接。

公开(公告)号：CN108290713B

公开(公告)日：2021-04-27

申请号：CN201580084761.2

申请日：2015-12-01

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 白石直浩 ,  渡边诚治 ,  福井孝太郎 ,  安藤英司 ,  池田史郎

IPC: B66B5/22

Abstract: 在电梯装置中，在紧急停止装置设有使紧急停止装置进行动作的动作杆(16)，通过与动作杆(16)同步地提升楔子(25)而使紧急停止装置动作。限速器机构具有限速器绳轮、张紧轮、和绕挂于限速器绳轮及张紧轮上且与动作杆(16)连接的限速器绳索。在轿厢设有阻力施加机构。阻力施加机构具有摩擦部件(33)，在轿厢上升时对动作杆(16)向使紧急停止装置进行动作的方向的移动施加阻力。

公开(公告)号：CN106922142B

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201480083485.3

申请日：2014-11-19

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 白石直浩 ,  安藤英司 ,  渡边诚治 ,  福井孝太郎

IPC: B66B5/04

Abstract: 在电梯装置中，异常加速度检测机构(40)检测悬挂体(7)断开导致的升降体(8)的异常加速度，并使紧急停止装置(14)动作。而且，异常加速度检测机构(40)具有：惯性绳轮(24)，其能够以绳轮轴(23)为中心，相对于卷绕有动作绳索的联动绳轮(17)独立地旋转；爪(29)，其与联动绳轮(17)及惯性绳轮(24)相连，且能够在通常位置与使可动靴移位至把持位置的动作位置之间移位；以及弹性体(37、38)，其通过赋予初始压力，而将爪(29)保持在所述通常位置，并且使惯性绳轮(24)与联动绳轮(17)一体地旋转。

公开(公告)号：CN108290713A

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201580084761.2

申请日：2015-12-01

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 白石直浩 ,  渡边诚治 ,  福井孝太郎 ,  安藤英司 ,  池田史郎

IPC: B66B5/22

CPC classification number: B66B5/22

Abstract: 在电梯装置中，在紧急停止装置设有使紧急停止装置进行动作的动作杆(16)，通过与动作杆(16)同步地提升楔子(25)而使紧急停止装置动作。限速器机构具有限速器绳轮、张紧轮、和绕挂于限速器绳轮及张紧轮上且与动作杆(16)连接的限速器绳索。在轿厢设有阻力施加机构。阻力施加机构具有摩擦部件(33)，在轿厢上升时对动作杆(16)向使紧急停止装置进行动作的方向的移动施加阻力。

公开(公告)号：CN107428502A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201580078633.7

申请日：2015-04-07

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 白石直浩 ,  福井孝太郎 ,  渡边诚治 ,  安藤英司

IPC: B66B5/22

Abstract: 设置于轿厢的紧急停止装置具有制动部件和与制动部件联动的联动机构部。在联动机构部连接有质量体。在轿厢上经由弹性体保持有附加配重。附加配重配置在设置于制动部件及联动机构部中任意方的承受部的下方。当轿厢以超过设定值的加速度向下加速时，借助质量体产生的向上的惯性力、附加配重产生的向上的惯性力、以及弹性体的弹性复原力，制动部件移位，从而紧急停止装置动作。

公开(公告)号：CN118891214A

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202280093669.2

申请日：2022-03-25

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 白石直浩 ,  垣尾政之

IPC: B66B5/02

Abstract: 在电梯中，轿厢设备具有轿厢和设置于轿厢的紧急停止装置。起动装置具有起动装置主体和起动装置绳索，起动装置主体在井道内配置于比紧急停止装置高的位置，起动装置绳索与起动装置主体连接。起动装置主体具有制动部和卷取起动装置绳索的卷取部。起动装置绳索在克服卷取部的卷取力而被从卷取部送出的状态下与紧急停止装置连接。在轿厢设备向下方移动时，若发生轿厢设备的速度或加速度变得过大的轿厢行驶异常，则制动部对起动装置绳索施加使紧急停止装置工作的工作制动力。

公开(公告)号：CN111164038B

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN201780095382.2

申请日：2017-10-06

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 白石直浩 ,  渡边诚治 ,  山隅允裕 ,  垣尾政之

IPC: B66B5/22

Abstract: 在电梯的紧急停止装置中，按压弹簧装置针对正楔引导部件向离开导轨的方向的移动施加阻力。正楔部件具有随着朝向上方而离开导轨的倒楔引导面。倒楔部件能够沿着倒楔引导面相对于正楔部件移动。纵向弹簧装置针对倒楔部件相对于正楔部件向上方的移动施加阻力。纵向弹簧装置的弹性常数比按压弹簧装置的弹性常数小。纵向弹簧装置具有对于倒楔部件相对于正楔部件向上方的位移量的增大而产生的力的变化率比位移初期减小的区域。

公开(公告)号：CN107406224B

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201680015755.6

申请日：2016-01-14

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 垣尾政之 ,  渡边诚治 ,  白石直浩

IPC: B66B5/22

CPC classification number: B66B5/22

Abstract: 本发明得到一种电梯紧急停止装置及电梯系统，其能够抑制制动元件的大型化并抑制制动力的变动，提高电力使用效率，并且能抑制减速度的变动。本发明的电梯紧急停止装置具备：制动元件(23)，其具有第1滑动面(23a)，被按压于导轨(8)而产生制动力；可动部件(22)，其具有与第1滑动面(23a)接触的第2滑动面(22a)；以及弹性体(24)，其对第1滑动面(23a)施加将制动元件(23)按压于导轨(8)的按压力，制动元件(23)构成为，通过第1及第2滑动面(22a、23a)滑动而能够相对于可动部件(22)向铅直方向相对移动，弹性体(24)构成为，随着第1及第2滑动面(22a、23a)的接触部(25)的位置向上方移动，按压力(F1)增大，在达到最大值后减小。