公开(公告)号：CN106470863A

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201580036793.5

申请日：2015-05-28

Applicant: 西门子公司

Inventor： D.迪尔 ,  C.艾西尔 ,  G.弗雷塔格 ,  L.海德里奇 ,  K.克里格尔 ,  K.施莱克尔 ,  M.克洛普齐格

IPC: B60K7/00

CPC classification number: B60K7/0007 ,  B60B21/026 ,  B60B21/104 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  F16D55/22 ,  F16D65/12 ,  F16D65/84 ,  F16D2055/0083 ,  F16D2065/1372 ,  F16D2065/138 ,  F16D2065/785 ,  F16D2065/788

Abstract: 推荐一种用于汽车的驱动轮(1)，其包含至少一个套筒状轮辋圈(2)和带有转子(6)的外转子电机(4)，其中套筒状轮辋(2)借助可拆卸的连接(42)直接地和传递扭矩地与所述转子(6)相连。

公开(公告)号：CN106015404A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610514981.0

申请日：2016-06-30

Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 ,  中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

Inventor： 方明刚 ,  冯昆 ,  王常川 ,  黄彪 ,  金文伟 ,  翟财周 ,  杜利清 ,  郭立宾

IPC: F16D65/12 ,  B60T1/06

CPC classification number: F16D65/123 ,  B60T1/065 ,  F16D2065/1308 ,  F16D2065/138 ,  F16D2065/1392

Abstract: 一种轮装式制动盘装置，具有两盘体以及螺栓，盘体的安装面上设有周向均布且为间隔设置的滑键槽和滑块槽，两盘体上的每滑键槽对应一中空滑键，滑键头松动地置于滑键槽中，滑键杆插入车轮腹板上对应的通孔中；所述螺栓从一盘体上的螺栓孔插入，穿过两滑键的中空腔插入另一盘体上相对的螺栓孔中，螺栓和两滑键的中空腔为动配合；所述滑块槽中设有松动的滑块，两相对滑块之间设有穿过车轮腹板上对应的通孔的中空传力销；所述螺栓从一盘体上的螺栓孔插入，穿过传力销的销腔插入另一盘体上相对的螺栓孔中，螺栓和传力销的销腔为动配合。本发明既能保护螺栓、防止螺栓因承受剪切力而遭遇损坏，又能有效释放盘体径向膨胀变形引起的结构应力。

公开(公告)号：CN103038069B

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201080068309.4

申请日：2010-09-02

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： R·施密特 ,  J·伯姆 ,  J·杜德科维亚克

IPC: B60B21/00 ,  B60B27/00 ,  F16D55/22 ,  F16D65/12

CPC classification number: B60T1/065 ,  B60B3/085 ,  B60B3/14 ,  B60B21/025 ,  B60B27/0031 ,  B60B27/065 ,  B60B2310/316 ,  B60Y2200/10 ,  F16D2065/1348 ,  F16D2065/1372 ,  F16D2065/138 ,  Y02T10/86

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车车轮单侧悬挂的车轮组件，包括一盘式制动器的制动盘，该制动盘沿径向方向观察在其外周处靠近轮辋地被固定于轮盘上，所述盘式制动器的制动钳将所述制动盘在其内周上箍抱并且被固定于轮架上，该轮架支撑车轮轴承的固定环，所述车轮轴承的旋转环支承轮毂，该轮毂又与所述轮盘相连接。本发明的特征在于：制动盘浮动地和/或沿径向方向挠弹性地固定在轮盘上。

公开(公告)号：CN1590209A

公开(公告)日：2005-03-09

申请号：CN200410071081.0

申请日：2004-07-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 金子昭二 ,  本田喜信 ,  中家启胜

IPC: B62L1/02

CPC classification number: B62L1/00 ,  B62K2202/00 ,  F16D63/004 ,  F16D65/10 ,  F16D65/123 ,  F16D2065/1376 ,  F16D2065/138

Abstract: 本发明提供一种提高制动器尺寸的设定自由度并可以谋求重量和成本的降低的驻车制动器结构。是与行驶用制动器分开地设在后轮上的鼓式制动器式驻车制动器结构，其特征在于，在形成于后轮的轮体(32)上的凹部(55)内配置相对于轮体(32)另成一体的制动鼓(51)。

公开(公告)号：CN1071009C

公开(公告)日：2001-09-12

申请号：CN94194579.0

申请日：1994-12-22

Applicant: PBR汽车有限公司

Inventor： 努伊·王

IPC: F16D55/226 ,  F16D65/18

CPC classification number: F16D55/2262 ,  B24B7/17 ,  B62L1/00 ,  F16D55/226 ,  F16D65/092 ,  F16D65/12 ,  F16D65/127 ,  F16D65/128 ,  F16D65/18 ,  F16D2055/0054 ,  F16D2055/0091 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1372 ,  F16D2065/1376 ,  F16D2065/138 ,  F16D2069/004 ,  F16D2069/0491 ,  F16D2121/02 ,  F16D2250/003 ,  F16D2250/0076 ,  Y10T82/21

Abstract: 一种盘式制动器装置，包括一个具有转动轴线(51)的圆盘，一个由连续的圆周形间隙(56)隔开的沿径向的内部部分(54)和沿径向的外部部分(55)。圆盘(50)的相应侧面上安置制动器闸瓦组件(11，12)，每个闸瓦可与沿径向的内部和外部部分(54，55)啮合。一个具有活塞(26)和动力缸(24)的活塞动力缸装置配置成使制动器闸瓦组件(11，12)移动而与圆盘(50)啮合。动力缸(24)连接在内侧闸瓦组件(11)上，一个穿过间隙(56)与活塞动力缸装置的运动轴线同轴延伸的牵引杆(29)使活塞(26)连接到外侧闸瓦组件(12)上。

公开(公告)号：CN108953429A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810985137.5

申请日：2018-08-28

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 徐自明 ,  方磊 ,  游廷海 ,  李彬

IPC: F16D65/12 ,  F16D55/225 ,  F16D121/04

CPC classification number: F16D65/123 ,  F16D55/225 ,  F16D2065/138 ,  F16D2121/04

Abstract: 一种盘式制动器，包括与车轮同步转动的制动盘、固定在转向节上的制动钳支架，制动钳支架上设有钳体，钳体与制动钳支架上设置的导轨构成限位导向配合，钳体邻近制动盘的表面设有与制动盘构成面接触配合摩擦制动的摩擦片，所述的钳体包括内腔呈台阶状的缸体，邻近制动盘布置的大缸径段内设有活塞动钳，与进、回液/气管路连通的小缸径段内设有活塞阀。本发明钳体内的活塞动钳与活塞阀配合作用，能显著加快制动钳的响应速度，使得摩擦片迅速压紧制动盘，制动快捷且制动效果好。

公开(公告)号：CN105556155A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201480049808.7

申请日：2014-09-12

Applicant: 公益财团法人铁道总合技术研究所 ,  新日铁住金株式会社

Inventor： 嵯峨信一 ,  狩野泰 ,  阿佐部和孝 ,  坂口笃司 ,  米山三树男 ,  辰巳佳宏

IPC: F16D65/12 ,  B23K26/342 ,  B61H5/00

CPC classification number: F16D69/027 ,  B22F3/1055 ,  B22F7/08 ,  B23K26/1476 ,  B23K26/34 ,  B23K26/348 ,  B33Y10/00 ,  B33Y80/00 ,  B61H5/00 ,  F16D65/124 ,  F16D65/127 ,  F16D2065/132 ,  F16D2065/138 ,  F16D2200/0013 ,  F16D2200/0026 ,  F16D2200/0043 ,  F16D2250/0053 ,  F16D2250/0076

Abstract: 本发明的制动盘是通过向表面推压制动块来将车轴的旋转进行制动的制动盘，其具备安装在与所述车轴一体地旋转的旋转体上的盘主体、以及多层地层叠在所述盘主体的表面上的堆焊层，所述堆焊层通过粉体激光堆焊层叠在所述盘主体的表面上。

公开(公告)号：CN104080573A

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201280068208.6

申请日：2012-09-14

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 岩桥彻 ,  胡内直登

IPC: B23P21/00 ,  B23P19/00 ,  B60B17/00 ,  B61H5/00 ,  F16D65/00

CPC classification number: F16D65/124 ,  B23P21/002 ,  B25B27/14 ,  B60B17/00 ,  B60B17/0006 ,  B60B17/0068 ,  B60B30/08 ,  B60B31/06 ,  B60B2900/113 ,  B61H5/00 ,  F16D65/12 ,  F16D2065/138 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2250/0084 ,  Y10T29/53974

Abstract: 本发明是一种带制动盘的铁道车轮的组装装置，该带制动盘的铁道车轮是通过一对制动盘隔着铁道车轮的板部和贯通该板部的防偏心键相对配置并利用螺栓将该盘紧固而成的，该组装装置包括：盘支承台，其支承一个盘的内孔；车轮支承台，其在盘支承台的内侧与盘支承台同心状地设置，在支承于盘支承台的盘上支承车轮的轮毂孔；以及螺栓支承台，其在盘支承台的外侧与盘支承台和车轮支承台同心状地设置，与形成在盘和铁道车轮的板部中的螺孔的位置相对应地支承螺栓，盘支承台和车轮支承台各自以车轮的中心轴线为中心自由旋转，盘支承台和车轮支承台与螺栓支承台相对地升降。由此，在组装的过程中能够削减工作人员，并且缩短组装作业时间。

公开(公告)号：CN104067089A

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201280068023.5

申请日：2012-09-14

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 岩桥彻 ,  胡内直登

IPC: G01B21/30 ,  B61H5/00 ,  F16D66/02 ,  G01B11/06 ,  G01B11/30

CPC classification number: H01L21/67051 ,  B05B3/18 ,  B05B15/80 ,  B05C9/06 ,  B05C11/1039 ,  B05C11/1044 ,  B05D1/02 ,  B08B3/04 ,  B60B17/00 ,  B60B17/0068 ,  B60B2900/325 ,  B60T17/221 ,  B61H5/00 ,  F16D65/12 ,  F16D66/00 ,  F16D2065/138 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2066/006 ,  G01B11/306 ,  G01B21/20 ,  H01L21/02057

Abstract: 本发明提供一种带制动盘的铁道车轮中的制动盘的波纹度测量装置，其包括：车轮支承台，其支承车轮的轮毂孔，以车轮的中心轴为中心旋转；第1位移计，其与盘的滑动面相对配置，随着车轮支承台的旋转而测量滑动面的一整周上的高度位移；第2位移计，其与滑动面侧的车轮的轮辋面相对配置，随着车轮支承台的旋转而测量轮辋面的一整周上的高度位移；以及运算器，其自第1位移计获取测量数据而计算滑动面的高度位移的最大值和最小值之差，并且自第2位移计获取测量数据而计算轮辋面的高度位移的最大值和最小值之差，将两个差值相互间的差作为盘的波纹度导出。由此，在测量波纹度时，减少作业人员的经验和集中力的制约，能够迅速地进行测量。

公开(公告)号：CN101734373B

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN200910208354.4

申请日：2009-11-04

Applicant: 梅西耶-布加蒂-道提公司

Inventor： P·巴尔达萨拉

IPC: B64C25/42 ,  F16D55/00 ,  F16D65/12

CPC classification number: F16D65/00 ,  F16D2065/1368 ,  F16D2065/138 ,  F16D2065/1392

Abstract: 本发明涉及一种用于飞机轮子的杆件，该杆件包括长形本体(2)，该长形本体(2)在每一端由相应尾段(4，5)延伸，各尾段平行于所述本体且平行于彼此延伸，并且相对彼此偏移。本发明还涉及特别适合接纳这样的杆件的轮子。