公开(公告)号：CN1263965C

公开(公告)日：2006-07-12

申请号：CN200410071081.0

申请日：2004-07-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 金子昭二 ,  本田喜信 ,  中家启胜

IPC: F16D63/00 ,  B62L1/02

CPC classification number: B62L1/00 ,  B62K2202/00 ,  F16D63/004 ,  F16D65/10 ,  F16D65/123 ,  F16D2065/1376 ,  F16D2065/138

Abstract: 本发明提供一种提高制动器尺寸的设定自由度并可以谋求重量和成本的降低的驻车制动器结构。是与行驶用制动器分开地设在后轮上的鼓式制动器式驻车制动器结构，其特征在于，在形成于后轮的轮体(32)上的凹部(55)内配置相对于轮体(32)另成一体的制动鼓(51)。

公开(公告)号：CN105715694A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201510959135.5

申请日：2015-12-18

Applicant: 博格华纳公司

Inventor： K·斯科普-卡达瑞拉

IPC: F16D13/52

CPC classification number: F16D13/72 ,  F16D13/683 ,  F16D2065/1376 ,  F16D2065/1388 ,  F16D2065/1392 ,  F16D13/52

Abstract: 本发明涉及一种尤其适用于多盘离合器或制动器的板支架(2)，其含一个径向支撑段(18)和一个管状板支撑段(20)，管状支撑段从支撑段(18)出发，延伸至自由端(22)，其中，在板支撑段(20)中安设有沿圆周方向(12，14)相互间隔、沿轴向方向(4，6)呈长方形的开孔(40至58)。此外，本发明还涉及使用这种有优势的板支架(2)的多盘离合器或制动器。

公开(公告)号：CN105276035A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201510270162.1

申请日：2015-05-25

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 渡会悦义

IPC: F16D65/12

CPC classification number: F16D65/123 ,  B60B27/0052 ,  B60B27/023 ,  B60Y2200/13 ,  F16D65/12 ,  F16D2065/1348 ,  F16D2065/1364 ,  F16D2065/1376 ,  F16D2065/1384 ,  Y10T403/556

Abstract: 本发明提供一种用于将盘式制动器转子固定于自行车用轮毂的固定部件，其具备：主体、与包含于用于将所述盘式制动器转子的转子主体安装于所述自行车用轮毂上的安装部的第一安装面卡合的第一卡合部、以及与包含于所述自行车用轮毂的第二安装面卡合的第二卡合部。所述第一以及第二卡合部的至少一者包含从所述主体突出的挠性部件。

公开(公告)号：CN101101027B

公开(公告)日：2011-06-22

申请号：CN200710122753.X

申请日：2007-07-04

Applicant: 哈尔德克斯制动产品股份公司

Inventor： 约兰·斯滕松 ,  约阿基姆·格里伯马克

IPC: F16D65/092

CPC classification number: F16D65/123 ,  F16D65/128 ,  F16D2065/1364 ,  F16D2065/1376 ,  F16D2065/1384 ,  F16D2065/1392

Abstract: 本发明涉及盘式制动器，具有环绕一个或多个制动盘(1)的卡钳，其中在轮毂(2)上借助于制动盘(1)和轮毂(2)的相互啮合的花键(3、4)滑动地接纳至少一个所述制动盘(1)，其中，在所述制动盘(1)和所述轮毂(2)之间设置有隔离元件(5、6、11)，其特征在于，所述隔离元件(5、6、11)这样排列和配置：对于所述制动盘(1)相对于所述轮毂(2)的任何径向移动来说，防止所述制动盘(1)的花键(3)的侧面(8)与所述轮毂(2)的花键(4)的侧面(9)之间的接触。

公开(公告)号：CN101101027A

公开(公告)日：2008-01-09

申请号：CN200710122753.X

申请日：2007-07-04

Applicant: 哈尔德克斯制动产品股份公司

Inventor： 约兰·斯滕松 ,  约阿基姆·格里伯马克

IPC: F16D65/092

CPC classification number: F16D65/123 ,  F16D65/128 ,  F16D2065/1364 ,  F16D2065/1376 ,  F16D2065/1384 ,  F16D2065/1392

Abstract: 本发明涉及盘式制动器，具有环绕一个或多个制动盘(1)的卡钳，其中在轮毂(2)上借助于制动盘(1)和轮毂(2)的相互啮合的花键(3、4)滑动地接纳至少一个所述制动盘(1)，其中，在所述制动盘(1)和所述轮毂(2)之间设置有隔离元件(5、6、11)，其特征在于，所述隔离元件(5、6、11)这样排列和配置：对于所述制动盘(1)相对于所述轮毂(2)的任何径向移动来说，防止所述制动盘(1)的花键(3)的侧面(8)与所述轮毂(2)的花键(4)的侧面(9)之间的接触。

公开(公告)号：CN108443364A

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201810132596.9

申请日：2018-02-09

Applicant: 坎培诺洛有限公司

Inventor： 马里奥·梅焦兰 ,  达维德·泽内雷 ,  菲利波·博韦

IPC: F16D65/12 ,  F16D65/847

CPC classification number: F16D65/123 ,  B62L1/005 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1332 ,  F16D2065/1348 ,  F16D2065/1356 ,  F16D2065/1376 ,  F16D2065/1384 ,  F16D2065/1392 ,  F16D65/128 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1344

Abstract: 本发明涉及用于自行车的制动盘，包括：第一构件，其具有制动轨和多个第一连接部分，该制动轨被构造用以与制动衬垫协作，该多个第一连接部分朝向内侧延伸并且包括相应的第一连接区域；第二构件，其具有(i)用于与自行车的车轮的轮毂联接的径向内部环形联接部分和(ii)在数目上对应于该多个第一连接部分的多个第二连接部分，该第二连接部分从该径向内部环形联接部分朝向所述第一构件向外延伸并且包括相应的第二连接区域；连接部件，其在所述第一连接区域和对应的所述第二连接区域之间起作用。所述第二连接部分包括至少一对相应的臂，其在相应的所述第二连接区域和所述径向内部环形联接部分之间延伸，所述成对的臂在该成对的臂之间限定贯通开口。

公开(公告)号：CN108131404A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201710548122.8

申请日：2017-07-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  瑞韩产业株式会社

Inventor： 金润哲 ,  金成进 ,  韩在玟 ,  金周范 ,  李寿赫 ,  李在永 ,  柳秉树 ,  郑太皓 ,  郑民均 ,  李秉灿 ,  李润柱 ,  郭尚道 ,  金光润 ,  金泽照 ,  金哲基 ,  权五星 ,  李京炖 ,  李在锡

IPC: F16D65/12

CPC classification number: F16D65/125 ,  F16D2065/1304 ,  F16D2065/136 ,  F16D2065/1376 ,  F16D2065/1384 ,  F16D2200/0013 ,  F16D2200/003 ,  F16D65/123

Abstract: 本发明公开的是一种用于车辆的制动盘，包括：环形形状的盘部，其设有形成在其中心区域的插入空间；布置在所述插入空间内的毂部，其设有形成在其外周表面上的凹部；以及连接部，其配置为连接所述盘部和所述毂部，其中，每个连接部都分成弯曲部分及直线部分，弯曲部分从盘部的内周表面延伸并且具有两个弯曲侧表面；直线部分从弯曲部分延伸，具有两个平坦侧表面并插入每个凹部，并且弯曲部分和直线部分的宽度在朝向毂部的方向上减小。

公开(公告)号：CN105715703A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201510954978.6

申请日：2015-12-17

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： S·T·姆吉 ,  B·G·考夫曼 ,  B·D·范迪克 ,  W·C·沃珊姆

IPC: F16D55/36 ,  F16D65/853

CPC classification number: F16D65/853 ,  F16D55/40 ,  F16D2065/1308 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1364 ,  F16D2065/1372 ,  F16D2065/1376 ,  F16D2065/1388 ,  F16D55/36 ,  F16D2055/0058 ,  F16D2065/783 ,  F16D2069/004 ,  F16D2121/06

Abstract: 公开一种苜蓿叶形毂，并公开一种湿式制动组件和一种冷却湿式制动组件中的隔板的方法。湿式制动组件可包括能够围绕轴线旋转的毂和制动器部件。毂可包括在毂中限定多个低槽的多个腿。制动器部件可包括围绕毂设置并能够与毂一起旋转的多个摩擦盘和多个静止的隔板。每个隔板可与至少一个摩擦盘限定间隙。每个低槽可在毂和制动器部件之间限定基本不受阻的轴向流动路径，每个间隙可限定跨制动器部件的径向流动路径。轴向流动路径和径向流动路径之间的交叉点能够随毂和摩擦盘的旋转改变位置。

公开(公告)号：CN102080626A

公开(公告)日：2011-06-01

申请号：CN201010565563.7

申请日：2010-11-26

Applicant: 西门子公司

Inventor： S·O·林德

IPC: F03D7/00 ,  F03D9/00

CPC classification number: F16D55/22 ,  F03D7/0244 ,  F03D7/0248 ,  F03D80/88 ,  F05B2260/90 ,  F05B2260/902 ,  F16D65/12 ,  F16D2065/1348 ,  F16D2065/1352 ,  F16D2065/1376 ,  Y02E10/723

Abstract: 本发明涉及具有膨胀吸收装置的制动系统、发电机和风力涡轮机。具体地，公开了一种包括制动盘(12)的制动系统，特别是用于风力涡轮发电机的制动系统。所述制动系统包括被配置成抵消和/或吸收所述制动盘(12)的膨胀的至少一个柔性部(15、16)。

公开(公告)号：CN104712688B

公开(公告)日：2018-08-07

申请号：CN201410774262.3

申请日：2014-12-16

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R.M.克勒伯 ,  T.瓦泽查 ,  S.A.波佩斯库 ,  M.T.里夫

IPC: F16D65/12

CPC classification number: F16D65/123 ,  B22D19/00 ,  B22D19/0081 ,  F16D65/128 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1356 ,  F16D2065/1376 ,  F16D2065/1388

Abstract: 本发明涉及热补偿具有改善的轴向刚性的现场铸造的扭转接头。多个变型可包括制动盘,其可包括毂部分和颚部分。毂部分可包括用于机械地接合颚部分的收纳凸缘。颚部分可包括由腹板连接和分离的上颚和下颚,内凸缘从上颚沿径向向内延伸,以与毂部分的收纳凸缘机械地接合和连通,使得毂部分和颚部分形成单个制动盘。内凸缘可包括至少个花键齿,其沿周向围绕内凸缘布置,且构造和布置成便于收纳凸缘和内凸缘的机械接合。