一种起重机运行机构用行车轮
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106585264A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611244786.7

    申请日:2016-12-29

    IPC分类号: B60B3/04

    摘要: 本发明涉及一种起重机运行机构用行车轮,包括自内向外依次设置的轮毂、轮辐、踏面,轮毂为碳素结构钢或低碳合金钢材质的钢管;轮辐为碳素结构钢或低碳合金钢材质的环体,并且轮辐焊接在轮毂的外周上;踏面为中碳钢或高碳钢材质的锻造件或轧制件,踏面的内壁面和轮辐的外周边沿过盈配合。本发明中轮毂和轮辐均采用碳素结构钢或低碳合金钢材质,使得整个行车轮的成本降低;另一方面,因轮辐和踏面之间采用过盈配合的结构,使得轮辐和踏面之间的稳定可靠的连接,也就使得整个行车轮的结构更为稳定,因而该行车轮具有既结构稳定、又造价便宜的优点。

    轮子减噪装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1246094A

    公开(公告)日:2000-03-01

    申请号:CN98802170.6

    申请日:1998-01-26

    IPC分类号: B60B9/12 B60B3/08 B60B25/00

    摘要: 一在汽车轮子组件中的噪声隔离件,它由任何合适的吸振/隔振材料制成,就宽度、厚度和保持力而言,它按严格的安全规格制造。可使用用一种固体合成或天然橡胶或塑料材料,它是一种传递振动极弱的媒介。作为例子,一种挤和硫化在两钢或其它金属环或板之间的特别合适的耐用橡胶是合适的,这些环或板位于一轮缘与轮毂组件之间。本发明可用于新的轮胎中,或对现有轮子进行改造。

    一种轮辋及其与非匹配轮辐的组合结构

    公开(公告)号:CN105946443A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610316158.9

    申请日:2016-05-11

    申请人: 王万其

    发明人: 王万其

    IPC分类号: B60B3/04 B60B21/06

    CPC分类号: B60B3/045 B60B21/066

    摘要: 本发明涉及轮胎配件产品领域,公开了一种轮辋及其与非匹配轮辐的组合结构。通过在与小尺寸规格轮胎匹配的轮辋本体的挡圈位置环向分离布置多个可与较大尺寸规格的轮辐进行螺栓连接的螺杆,从而可在轮辋本体的挡圈端部实现与非匹配轮辐的稳固连接,进而将小尺寸规格轮胎组装在较大尺寸规格的轮辐上,如此可扩展轮胎的轮辐安装类型和应用场景,特别适合于低速行走车辆,同时还可以低成本地实现对轮胎与轮辐进行小规模的非匹配组装以及对轮胎进行临时的实验测试。此外,所述轮辋及其与非匹配轮辐的组合结构还具有结构简单和易于组装的特点,便于实际推广和使用。