公开(公告)号：CN107776340A

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201610713568.7

申请日：2016-08-24

申请人： 李思模

发明人： 李思模

IPC分类号： B60C11/03 ,  B60B21/10 ,  B60B23/00 ,  B60B23/10

CPC分类号： B60C11/03 ,  B60B21/10 ,  B60B23/00 ,  B60B23/10 ,  B60B2310/30 ,  B60B2310/302

摘要： 本发明公开了一种适用复杂路面的新型轮胎，包括轮胎、螺栓、第一螺栓孔、螺帽、连接弯曲片、钢圈槽、轴孔、第二螺栓孔、轮毂、弯曲片孔、钢圈、轮胎花纹。本发明结构简单、成本低，轮胎表面设置有轮胎花纹，能够增加轮胎与地面之间的摩擦力，防止汽车打滑；钢圈槽嵌入轮胎内侧，与轮胎连接紧密，轮毂通过若干个连接弯曲片与钢圈连接，且连接弯曲片之间间隔角度相等，整个结构连接紧凑，牢固性好；连接弯曲片与钢圈之间为焊接，且有螺栓和螺帽通过第一螺旋孔、弯曲片孔加固，使得钢圈和轮毂之间连接更加紧固，保证了安全性。本发明轮胎整体结构连接紧固，轮胎花纹适用于复杂路面，磨损度低，使用寿命长，可广泛推广使用。

公开(公告)号：CN105008142B

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201480006148.4

申请日：2014-02-25

申请人： 看门人系统公司

发明人： 约翰·C·麦凯

IPC分类号： B60B33/00 ,  B60B33/02

CPC分类号： B60B33/0028 ,  B23P6/00 ,  B60B1/006 ,  B60B3/002 ,  B60B5/02 ,  B60B7/01 ,  B60B7/04 ,  B60B7/065 ,  B60B7/14 ,  B60B19/06 ,  B60B19/12 ,  B60B21/02 ,  B60B23/04 ,  B60B23/06 ,  B60B23/10 ,  B60B25/08 ,  B60B33/0036 ,  B60B33/0063 ,  B60B33/0078 ,  B60B2200/20 ,  B60B2200/43 ,  B60B2200/49 ,  B60B2310/316 ,  B60B2310/321 ,  B60B2320/00 ,  B60B2320/10 ,  B60B2360/10 ,  B60B2360/30 ,  B60B2360/50 ,  B60B2900/113 ,  B60B2900/212 ,  B60B2900/313 ,  B60B2900/3313 ,  B60B2900/721 ,  B60C7/24 ,  B60C11/02 ,  B60Y2200/142 ,  Y10T16/184

摘要： 一种用于非机动车辆(例如，购物推车)的车轮可以包括壳体组件和胎面组件。壳体组件可以构造成以密封的方式容置电子装置或其他部件。胎面组件可以以可拆除的方式与壳体组件配合，使得当胎面组件与壳体组件配合或脱离配合时，电子装置或其他部件都保持被封闭和/或密封在壳体组件内。

公开(公告)号：CN105829123A

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201480068226.3

申请日：2014-12-12

申请人： 堤森克鲁波碳零件有限公司

发明人： 颜斯·华纳 ,  克里斯堤安·寇勒 ,  珊卓·麦克 ,  米歇艾尔·德烈斯勒 ,  安德烈·巴许

IPC分类号： B60B3/14 ,  B60B5/02 ,  B60B21/06 ,  B60B23/08 ,  B60B23/10

CPC分类号： B60B3/041 ,  B60B3/04 ,  B60B3/044 ,  B60B3/045 ,  B60B5/02 ,  B60B23/02 ,  B60B23/04 ,  B60B23/06 ,  B60B23/08 ,  B60B23/10 ,  B60B2310/305 ,  B60B2310/306 ,  B60B2310/318 ,  B60B2360/341 ,  B60B2360/3412 ,  B60B2900/111 ,  B60B2900/141 ,  B60B2900/212 ,  B60B2900/321 ,  B60B2900/511 ,  B60Y2200/10 ,  Y02T10/86 ,  B60B3/14 ,  B60B21/066 ,  B60B2310/302 ,  B60B2310/307 ,  B60B2900/325

摘要： 本发明涉及一种特别是用于汽车的轮子，其具有轮圈和轮盘，其中所述轮圈具有纤维复合材料轮缘。本发明的特征在于，所述轮盘(3，11，20，29，40)可以通过连接元件(5，14，22，31，35，42)间接地与所述轮圈(1)，特别是与所述轮缘(2)连接，其中所述连接元件(5，14，22，31，35，42)如此构建并分配给所述轮缘(2)，使得连接的轮盘(3，11，20，29，40)以相对所述轮缘(2)无接触的方式布置。

公开(公告)号：CN101031437A

公开(公告)日：2007-09-05

申请号：CN200580032760.X

申请日：2005-08-22

申请人： 美铝公司

发明人： R·F·克莱门茨 ,  Z·F·赫德森 ,  M·C·布雷斯特 ,  D·R·芬里希三世 ,  W·R·格利森 ,  D·R·沃思曼

IPC分类号： B60B25/14

CPC分类号： B60B25/20 ,  B60B23/10 ,  B60B25/004 ,  B60B25/12 ,  B60B25/14

摘要： 一种多件式安全车轮，包括位于内轮辋部分和外轮辋部分上的多个在圆周上间隔开的互锁的凸台和凸舌。在其上安装有充气轮胎的情况下对车轮进行不适当的拆卸时，车轮装配紧固件的任何失效将导致外轮辋部分与内轮辋部分分离足够的距离，以便排出轮胎中的空气压力，此时凸台和凸舌的互锁可阻止外轮辋部分的进一步移动。外轮辋部分从而被阻止变为潜在的危险抛射体。还提供了一种在多件式安全车轮的不适当拆卸时使轮胎安全放气的方法。

公开(公告)号：CN1244467A

公开(公告)日：2000-02-16

申请号：CN99110199.5

申请日：1999-07-07

申请人： 托比工业株式会社

发明人： 宫下悟 ,  伊藤充 ,  竹内一郎

IPC分类号： B60B25/00 ,  B21K1/32

CPC分类号： B60B23/10 ,  B60B25/002 ,  B60B25/10 ,  B60B25/18

摘要： 提供适应承载量的增加的多片轮辋圆盘车轮及其制造方法。多片轮辋圆盘车轮由多片轮辋和圆盘构成,该多片轮辋由轮辋基座、轮辋沿口圈、锁定环、法兰盘构成,该圆盘30由形成轮辋基座的一部分的外周部和自外周部沿半径方向向内侧延伸的安装部构成,具有大致T字形的断面。多片轮辋圆盘车轮的制造方法是把轮辋基座12由分别制作成单件的带槽圈、第1中部圈、圆盘、第2中部圈、背部法兰盘用完全熔透的对焊接合而成。

公开(公告)号：CN107405945A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201680008833.X

申请日：2016-04-05

申请人： 大陆-特韦斯股份有限公司

发明人： J·永贝克 ,  P·林霍夫 ,  U·巴赫 ,  J·霍夫曼 ,  H-P·梅森 ,  M·塞姆施

IPC分类号： B60B3/04 ,  B60B3/10 ,  B60B23/06

CPC分类号： B60B23/10 ,  B60B3/04 ,  B60B3/041 ,  B60B3/10 ,  B60B21/08 ,  B60B21/12 ,  B60B27/0052 ,  B60B27/0063 ,  B60B2900/111 ,  F16D2065/1372 ,  F16D2065/138 ,  F16D2065/1392 ,  Y02T10/86 ,  B60B3/045 ,  B60B23/06 ,  B60B2310/305

摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的车辆车轮系统(1)，该车辆车轮系统包括中心轮盘(2)，该中心轮盘具有用于安排在底盘部件(14)上的附接凸缘(27)、并且具有相对于中心旋转轴线Ax同轴设置的制动转子(4)，并且该制动转子的外圆周被紧固到该轮盘(2)上并且在其他方面在径向向内的方向上自由地定向。目的是提出一种具有轻质构造并且易于维修的车辆车轮系统。根据本发明，该目的通过以下方式实现：该制动转子(4)通过在其外圆周处的多个支撑区段(16)用可拆卸的附接装置(6)以可换的方式被紧固、并且为了导出热量的目的以导热的方式被紧固到在该轮盘(2)的圆周上的多个抵接区段(17)上，其结果是总体上获得了模块化设计(MAB)。

公开(公告)号：CN103298568B

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201280004928.6

申请日：2012-01-12

申请人： 日涂汽车涂料有限公司 ,  都美工业株式会社

发明人： 植村纯哉 ,  清水彻 ,  村上浩司 ,  小栗立也 ,  前田雅史

IPC分类号： B05D7/14 ,  B32B15/20 ,  B60B7/00 ,  C09D5/00 ,  C09D5/08 ,  C09D133/04 ,  C09D163/00 ,  C23F11/00

CPC分类号： B60B19/00 ,  B05D7/14 ,  B05D7/16 ,  B05D7/53 ,  B05D2202/25 ,  B05D2502/00 ,  B05D2504/00 ,  B60B23/04 ,  B60B23/10 ,  B60B25/20 ,  B82Y30/00 ,  C08K3/36 ,  C09D5/08 ,  C09D133/08 ,  C09D163/00 ,  C09D163/04 ,  C23C22/361 ,  B05D2420/01

摘要： 本发明提供一种使用涂料组合物的轮圈的涂装方法和通过该涂装方法得到的铝合金轮圈，该涂料组合物能够形成具有即使在容易受到盐害的地域使用也能够防止腐蚀的防腐蚀性、具有优异的美观性的涂膜。该铝合金轮圈的涂装方法，在铝合金轮圈上涂布防腐蚀涂料组合物之后，涂布透明涂料组合物，形成透明复层涂膜，上述防腐蚀涂料组合物含有质均分子量为50000～140000、玻璃化转变温度为20～50℃、羟值为10～50mgKOH/g、酸值为10～40mgKOH/g的丙烯酸树脂（1）和环氧当量为210～1000g/eq的环氧树脂（2），相对于丙烯酸树脂（1）固体成分100质量份，以固体成分换算，含有环氧树脂（2）5～20质量份。

公开(公告)号：CN102529574B

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201010609010.7

申请日：2010-12-28

申请人： GE医疗系统环球技术有限公司

发明人： 丁伟江 ,  姜立辉

IPC分类号： B60B33/00 ,  A61B6/00

CPC分类号： H01H9/061 ,  A61B6/4405 ,  A61B6/4441 ,  B60B23/04 ,  B60B23/10 ,  B60B25/20

摘要： 本发明涉及一种移动式医疗设备脚轮，以及采用这种脚轮的移动式医疗设备。其特征在于：脚轮上安装有电磁力矩平衡电机，利用电机在一定范围内可以承受失速状态而产生适当扭矩的情况去平衡掉一部分脚轮产生的摩擦力，用以减少操作者所需要的推力。所述电磁力矩平衡电机可以安装在脚轮的轴承上，也可以有多个集成在脚轮内部。电磁力矩平衡电机通过系统或电池供电，当设备移动时接通电源。采用本发明可减小移动式医疗设备在移动时的起始推力和滚动推力，实现快速定位。

公开(公告)号：CN103068591A

公开(公告)日：2013-04-24

申请号：CN201180038503.2

申请日：2011-07-15

申请人： 三菱重工业株式会社

发明人： 前山宽之 ,  山本浩道 ,  片平耕介

IPC分类号： B60B25/02 ,  B60B23/10 ,  B60B37/04 ,  B60C25/01 ,  B60C29/02

CPC分类号： B60B3/087 ,  B60B7/14 ,  B60B23/10 ,  B60B25/002 ,  B60B25/006 ,  B60C17/04 ,  B60C25/01 ,  B60Y2200/11 ,  B60Y2200/14 ,  Y10T29/49494

摘要： 本发明提供一种车辆用车轮，具备：车轮结合螺栓（7），其将沿轮胎轴向被一分为二的内侧车轮（10）和外侧车轮（20）相互连结，并且固定于车轴轮毂上，将内侧车轮（10）和外侧车轮（20）的结合面（10a、20a）彼此进行结合；轮毂螺栓（8），其将外侧车轮（20）和车轴轮毂（4）进行结合。车轮结合螺栓（7）及轮毂螺栓（8）分别用螺母（9A、9B）从外侧车轮（20）侧螺合。

公开(公告)号：CN102529574A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201010609010.7

申请日：2010-12-28

申请人： GE医疗系统环球技术有限公司

发明人： 丁伟江 ,  姜立辉

IPC分类号： B60B33/00 ,  A61B6/00

CPC分类号： H01H9/061 ,  A61B6/4405 ,  A61B6/4441 ,  B60B23/04 ,  B60B23/10 ,  B60B25/20

摘要： 本发明涉及一种移动式医疗设备脚轮，以及采用这种脚轮的移动式医疗设备。其特征在于：脚轮上安装有电磁力矩平衡电机，利用电机在一定范围内可以承受失速状态而产生适当扭矩的情况去平衡掉一部分脚轮产生的摩擦力，用以减少操作者所需要的推力。所述电磁力矩平衡电机可以安装在脚轮的轴承上，也可以有多个集成在脚轮内部。电磁力矩平衡电机通过系统或电池供电，当设备移动时接通电源。采用本发明可减小移动式医疗设备在移动时的起始推力和滚动推力，实现快速定位。