-
公开(公告)号：CN109483904A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201710810690.0
申请日：2017-09-11
Applicant: 莹信工业股份有限公司
Inventor： 李世鹏
CPC classification number: B29C70/345 , B60B21/08
Abstract: 一种复合材轮圈的制法，包含以下步骤：预浸树脂：将一复合材预浸一树脂，其中该复合材的一第一面具有复数细缝；贴附胶层：将一胶层贴附于该复合材的第一面的至少部分面积，其中该胶层为一软质且可变形的材质制成，该胶层面向该复合材的一面定义为一第二面；入模成型：将贴附该胶层的复合材置入一模具中并封模成型，该胶层受该模具的挤压而使胶层的第二面略为凹陷进入各该细缝；脱模与移除胶层：将该模具移除，并将该胶层自该复合材撕除，以形成一复合材轮圈，该复合材轮圈具有至少一粗糙部，其中该些细缝形成该粗糙部的复数凹陷。
-
公开(公告)号：CN108045165A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711131806.4
申请日：2017-11-15
Applicant: 浙江风驰机械有限公司
Abstract: 本发明涉及车轮。一种设加强轮缘的铁铝组合车轮，包括轮辋和辐板，轮辋为钢制作而成，辐板为铝制作而成，辐板设有轮轴通孔和若干个沿轮轴通孔圆周分布的安装孔，轮辋包括设有外侧圈、中圈和内侧圈，中圈包括依次设置的外侧连接圈、中连接圈和内侧连接圈，辐板镶嵌有若干沿轮辋周向分布的连接件，连接件为钢制作而成，辐板通过连接件焊接在轮辋上同轮辋连接在一起，左侧圈和右侧圈的边缘都向外弯折形成沿轮辋周向延伸的环形空腔，环形空腔设有若干个沿轮辋周向分布的排水孔。本发明提供了一种边缘强度较高、轮辋辐板的材料不同的设加强轮缘的铁铝组合车轮，解决了车轮轮辋边缘强度较低和轮辋辐板不能够一者采用铝另一者采用钢进行制作的问题。
-
公开(公告)号：CN103974835A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201280054933.8
申请日：2012-10-16
Applicant: 尼古拉斯·伯宰
Inventor： 尼古拉斯·伯宰
CPC classification number: B60B21/02 , B60B1/043 , B60B21/04 , B60B21/062 , B60B21/066 , B60B21/08 , B60B21/104 , B60B2200/47 , B60B2360/104 , B60B2360/3416 , B60B2900/1216 , B60B2900/325 , Y02T10/88
Abstract: 自行车轮辋，该轮辋包括适于接纳轮胎的外环形部分以及具有多个沿周向设置的辐条孔的内周径向部分，其中所述内周径向部分是制动表面。
-
公开(公告)号：CN102343766B
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201110100410.X
申请日：2011-04-21
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 腰山和喜
CPC classification number: B60B5/02 , B60B1/003 , B60B21/025 , B60B21/04 , B60B21/062 , B60B21/08 , B60B25/00
Abstract: 本发明涉及一种自行车轮圈，其设有一对周向侧壁和在第一与第二周向侧壁之间连接径向外端的外部桥接件。第一和第二周向侧壁中的至少一个包括具有第一导热率的非树脂材料的第一部分和具有第二导热率的非树脂材料的第二部分。第二部分沿第一和第二周向侧壁中的至少一个在周向上延伸过半。第二部分的第二导热率高于第一部分的第一导热率。第一和第二部分沿第一和第二周向侧壁中的至少一个的厚度方向至少局部重叠。
-
公开(公告)号：CN101311004A
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200810088795.0
申请日：2008-05-07
Applicant: 坎培诺洛有限公司
Inventor： 阿姆莱托·格拉涅里
CPC classification number: B60B21/062 , B21D53/30 , B60B1/0215 , B60B5/02 , B60B21/025 , B60B21/026 , B60B21/04 , B60B21/08 , B60B21/104 , Y10T29/49506
Abstract: 本发明提供带有具有补偿波动的翼的轮圈和包括该轮圈的自行车车轮、用于制作该轮圈和该车轮的过程。轮圈包括：通过至少一个桥接件连接的一对翼；一对制动滚道，每个制动滚道被形成在每个翼的外侧面上；在所述至少一个桥接件内在周向方向上与多个中间区域交替的多个辐条连接区域。该轮圈的特征在于，在辐条连接区域处在翼之间的轴向距离与在中间区域处在翼之间的轴向距离不同。这样能在将轮圈装配到车轮内之前在轮圈内在如下方向上诱发预先变形，该方向与由于在车轮内的装配而引起的轮圈随后将经历的分布式波动的变形方向相反；因此车轮最终能具有大致减小的分布式波动(可能甚至为零波动)，在采用无内胎轮胎的车轮的装配的情况下提高了空气密封。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103879228B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201310757301.4
申请日：2013-12-20
Applicant: 坎培诺洛有限公司
CPC classification number: B60B5/00 , B60B5/02 , B60B21/08 , B60B2360/104 , B60B2360/3416 , B62M3/00 , C23C8/10 , F16C3/22 , F16C11/02 , Y10T74/2164
Abstract: 本发明涉及包括铝制成的结构体和复合材料制成的结构体的自行车构件和用于制造这种构件的方法。具体地，本发明涉及自行车构件，例如轮圈(10)，其包括铝制成的结构体(22)和与铝制成的结构体(22)的第一表面部分结合的由复合材料制成的结构体(24)。这样的第一表面部分已经进行了脱氧表面处理。然后将粘合物质施加在所述第一表面部分的至少部分上，用于将铝制成的结构体(22)粘合至复合材料制成的结构体(24)。经随后的氧化物固定，铝制成的结构体(22)的第二表面部分进行了氧化表面处理。
-
公开(公告)号：CN107009813A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201610879361.7
申请日：2016-10-08
Applicant: 坎培诺洛有限公司
Inventor： 保罗·法布里斯
CPC classification number: B60B5/02 , B23K26/402 , B23K2103/172 , B23K2103/50 , B29C69/001 , B29K2105/08 , B29K2307/04 , B29L2031/3091 , B29L2031/32 , B60B1/00 , B60B1/003 , B60B1/02 , B60B1/06 , B60B3/00 , B60B21/00 , B60B21/08 , B60B2310/204 , B60B2310/228 , B60B2310/60 , B60B2360/341 , B60B2900/115 , B60B2900/131 , B60B2900/133 , B60B2900/325 , B60Y2200/13 , B62L1/10
Abstract: 本发明涉及有复合材料制成的制动区的自行车轮组件和相关制造工艺。工艺包括步骤：提供自行车轮部件，具有构造成与制动本体协作的至少一个制动区，通过复合材料的模制制成所述制动区，复合材料包括在聚合材料中结合的结构纤维；对所述至少一个制动区的至少一个区域执行模制后加工，包括步骤：从整个区域仅去除聚合材料而不去除结构纤维，使结构纤维至少部分从聚合材料露出；根据区域内的至少一个沟槽去除结构纤维且可能去除聚合材料。自行车轮部件具有由复合材料制成的至少一个制动区，其中在制动区的至少一个区域中，所述结构纤维至少部分地从聚合材料露出，且所述至少一个区域包括穿过复合材料的结构纤维且可能穿过聚合材料的至少一个沟槽。
-
公开(公告)号：CN106697157A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611025610.2
申请日：2016-11-16
Applicant: I.G.纸板技术有限公司
Inventor： I·加夫尼
IPC: B62L1/14
CPC classification number: B62L1/14 , B60B21/08 , B60B2900/325 , B60C7/10 , B60C7/125 , B60C7/24 , B60C15/0209 , B60C15/023 , B60C2200/12 , B62L1/005
Abstract: 本公开涉及一种车轮，包括车轮本体、轮缘部分和周边表面、以及装配在车轮的周边表面上的轮胎，所述轮胎包括：周边轮胎本体，其具有在周边地面支承部分以及与周边表面相关联的轮胎基部之间限定出的周边密封腔；以及与轮胎本体成一体的两个侧翼部分，这两个侧翼部分大体相互平行并且构造成用于装配在轮缘部分上。本公开还涉及一种轮胎以及一种用于车轮的轮缘制动系统。
-
公开(公告)号：CN103963552A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410044813.0
申请日：2014-02-07
Applicant: 玛维克简易股份公司
Inventor： M·达瓦纳
CPC classification number: B60B1/003 , B60B5/02 , B60B21/08 , B60B2310/226 , B60B2310/228 , B60B2310/656 , B60B2360/341 , B60B2360/344 , B60B2360/36 , B60Y2200/134
Abstract: 用于车轮，特别是用于自行车车轮的轮圈（1），包括至少一个基本上由复合材料制成、用于接纳制动体（5）制动区域（2），制动区域（2）的至少一个部分在其表面包括一个宏观结构（6），以改善制动特点，尤其是在潮湿的条件下的制动特点。宏观结构（6）被调节以中断和/或移除制动区域（2）中的水膜。所述制动区域（2），特别是其表面，由包埋在可以是热塑性或热固性类的基材中的玻璃纤维、碳纤维或芳族聚酰胺纤维制成。宏观结构（6）仅在复合材料的组分之一（特别是在基材）中制成。
-
公开(公告)号：CN103192663A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310001141.0
申请日：2013-01-04
Applicant: 玛维克简易股份公司
CPC classification number: B60B21/08 , B60B1/02 , B60B21/00 , B60B21/025 , B60B21/026 , B60B21/062 , B60B31/005 , B60B2310/211 , B60B2310/232 , B60B2310/234 , B60B2360/104 , B60B2360/1458 , B60B2900/321 , B60Y2200/13 , B60Y2200/134 , Y10T29/49506
Abstract: 用于自行车轮的轮圈（3），该轮圈在径向剖面上具有“U”形，其带有两个侧部（5a）以及一个桥部（6），其中侧部彼此各位于轮圈（3）的中央面（P）的一侧并且每个都由与中央面（P）相对的外表面（S5a）限定，桥部连接所述侧部并且包括一个朝向车轮旋转轴线（X）的外表面。在轮圈（3）的整个圆周上，桥部（6）的外表面的至少一个中央区域被加工，该中央区域在垂直于中央面（P）测得的横向宽度为大于4mm。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
45
records
(took 0.015 seconds)
