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    具有用于轮辐间隙的遮盖元件的车辆车轮
    1.
    发明公开
    具有用于轮辐间隙的遮盖元件的车辆车轮 有权

    公开(公告)号：CN108349299A

    公开(公告)日：2018-07-31

    申请号：CN201680062125.4

    申请日：2016-11-25

    申请人： 宝马股份公司

    发明人： H·肖尔茨 ,  M·福泽 ,  M·鲁德尔

    IPC分类号： B60B3/10 ,  B60B7/04 ,  B60B7/06 ,  B60B7/14 ,  B60B19/10

    CPC分类号： B60B1/06 ,  B60B3/10 ,  B60B7/0086 ,  B60B2900/1216 ,  B60B2900/513 ,  Y02T10/88

    摘要： 本发明涉及一种具有轮辐(1b)的车辆车轮(1)，在所述轮辐上设有用于轮辐间隙(W)的遮盖元件(2、2’)，所述遮盖元件与温度相关地变形，使得在较高温度时空气能够穿流轮辐间隙的区域，所述区域在较低温度时被所述遮盖元件遮盖。在此，所述遮盖元件不全面遮盖相应的轮辐间隙，并且除了与温度有关地变形的遮盖元件以外，各间隙设有刚性的盖子元件(3)。替选的是，在每个轮辐间隙中设有两个沿车轮环周方向并排设置的遮盖元件(2、2’)，在变形的状态下，所述遮盖元件之一向外拱曲，并且另一遮盖元件向内朝向车辆拱曲。此外提出一种有利地构造的遮盖元件，其包括两个形锁合地彼此连接的板元件(2a、2b)。

    车辆用气流控制装置
    2.
    发明公开
    车辆用气流控制装置 有权

    公开(公告)号：CN107264654A

    公开(公告)日：2017-10-20

    申请号：CN201710057313.4

    申请日：2017-01-26

    申请人： 株式会社斯巴鲁

    发明人： 小林竜也 ,  长谷川巧

    IPC分类号： B62D37/02

    CPC分类号： B60B7/20 ,  B60B7/0086 ,  B60B7/04 ,  B60B2900/1216 ,  B60B2900/513 ,  B60K11/02 ,  B60K11/085 ,  B60T5/00 ,  Y02T10/88 ,  B62D37/02

    摘要： 本发明涉及车辆用气流控制装置，目的在于提供一种能够改善油耗并抑制作用在车辆上的升力上升的车辆用气流控制装置。车辆用气流控制装置(1)具有：遮板装置(40)，其设置在向发动机室(3)内导入空气的导入部(53)上，能够切换允许空气导入的开状态和阻断空气导入的闭状态；车轮遮板(30)，其设置在车辆用车轮(20)上，通过驱动单元(17)能够在将该车辆用车轮的轮辐(23)间的开口部(24)设为开状态的开位置、和将所述开口部设为闭状态的闭位置之间移动；以及控制单元(15)，其根据所述遮板装置的开闭状态，让所述驱动单元工作以使所述车轮遮板移动到开位置或闭位置。

    一种散热减阻式车轮优化结构
    3.
    发明公开
    一种散热减阻式车轮优化结构 审中-实审

    公开(公告)号：CN106881990A

    公开(公告)日：2017-06-23

    申请号：CN201710118275.9

    申请日：2017-03-01

    申请人： 重庆交通大学 ,  张清

    发明人： 张清 ,  周圣尧 ,  赵垠艺 ,  唐鹏

    IPC分类号： B60B19/00

    CPC分类号： B60B19/00 ,  B60B2900/1216 ,  B60B2900/513

    摘要： 本发明公开了一种散热减阻式车轮优化结构，包括车轮钢圈，所述车轮钢圈外套设有车轮外圈，所述车轮钢圈的中央位置设有滑槽圆盘座，且滑槽圆盘座上连接有车轮辐条的一端，所述车轮辐条的另一端固定安装于车轮钢圈上，且车轮辐条为多个，相邻两个车轮辐条之间设有翼板，所述翼板活动设于滑槽圆盘座上，且翼板为扇形结构。本发明通过机械动力系统方法解决当前传统汽车车轮设计中畅行减阻与制动散热双重矛盾问题，通过机械液压伸缩杆充分实现在正常行车过程中关闭车轮轮辐板面减轻风阻以及在刹车制动过程中打开车轮轮辐板面导流支持轮毂端制动系统对风冷散热的需求，结构简单，使用方便。

    车轮
    7.
    发明公开
    车轮 失效

    公开(公告)号：CN102729725A

    公开(公告)日：2012-10-17

    申请号：CN201210101640.2

    申请日：2012-04-09

    申请人： 奥迪股份公司

    发明人： W·施密德 ,  K-H·梅廷格尔 ,  C·科西拉 ,  H·贝林格

    IPC分类号： B60B7/00

    CPC分类号： B60B3/10 ,  B60B7/00 ,  B60B7/0086 ,  B60B19/10 ,  B60B2900/1216 ,  B60B2900/212 ,  B60B2900/513 ,  B60Y2200/11 ,  Y02T10/88

    摘要： 本发明涉及一种车轮，所述车轮包括轮辋、固定在轮辋上的制动盖和固定在制动盖上的制动盘，其中在轮辋上设有多个可摆动地支承的板形的覆盖元件，以用于暂时关闭所属的轮辋侧的穿孔，其中每个覆盖元件可沿着摆动轴抵抗复位元件的力移动，以及通过在移动运动时进行强制引导的联接元件与轮辋连接，覆盖元件借助于该联接元件从打开位置进入覆盖元件在车轮转动时基于离心力所占据的关闭位置中，其中，联接元件(13)具有内置的弹性结构(18)，或者联接元件(13)抵靠着这种弹性结构(18)在轮辋侧和/或覆盖元件侧如此支承，使得限制了使覆盖元件(4)从打开位置运动至关闭位置所需的力。