公开(公告)号：CN104943471B

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201510127776.4

申请日：2015-03-23

申请人： 赛峰起落架系统公司

发明人： X·德莱尔 ,  Y·马赞

IPC分类号： B60B25/02 ,  B60B25/22

CPC分类号： B60B25/002 ,  B60B3/087 ,  B60B7/08 ,  B60B21/04 ,  B60B25/00 ,  B60B25/006 ,  B60B25/04 ,  B60B25/22 ,  B60B2900/5116 ,  B60Y2200/51

摘要： 本发明涉及飞机轮，包括轮辋和接纳在轮辋上的轮胎(20)，该轮辋包括借助于各组装螺栓(5)彼此组装的两个部分(1；2)，两部分之一包括凹陷(3)，凹陷内布置有介于两个部分之间的密封件(4)，轮子的特征在于，两部分中的至少一个包括在密封件下方延伸的至少一个管道(6)，从而在一方面由轮辋和轮胎界定的气体容积与另一方面两个部分之间的空间之间建立泄漏路径，当各螺栓正确拧紧时路径被密封件标称地封闭，但当与所述开口关联的螺栓未正确拧紧或缺失时允许气体从所述容积泄漏。

公开(公告)号：CN105813861A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201480067316.0

申请日：2014-12-03

申请人： 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

发明人： H·费里戈

IPC分类号： B60C15/00

CPC分类号： B60C15/0036 ,  B60B21/04 ,  B60C9/0042 ,  B60C9/005 ,  B60C9/04 ,  B60C9/06 ,  B60C9/08 ,  B60C9/20 ,  B60C11/00 ,  B60C13/00 ,  B60C15/0027 ,  B60C15/0054 ,  B60C15/0072 ,  B60C15/04 ,  B60C2009/0035 ,  B60C2009/0223 ,  B60C2009/0475 ,  B60C2015/009 ,  B60C2015/0621 ,  B60C2015/0625

摘要： 本发明涉及一种轮胎，所述轮胎具有至少一个胎体增强件，该胎体增强件包括增强体并在径向外侧由胎冠增强件覆盖，该胎冠增强件其自身设置在胎面的径向内侧。胎冠增强件由至少一层增强元件构成。所述胎面通过两个胎侧连接至两个胎圈，所述胎圈旨在与具有轮辋凸缘顶部C的轮辋凸缘接触，每个胎圈具有至少一个周向增强元件。胎体增强件在每个胎圈处包括端部，胎体增强件的端部绕着周向增强元件相对于轮胎在径向向外的方向卷起一次以便形成卷边，然后在径向向外的方向折叠以便形成折叠部，所述折叠部形成径向外侧端部以及由中间部分、轴向内侧部分和轴向外侧部分构成的沿轴线的三个邻近部分。卷边的径向外侧端部设置于轮辋凸缘顶部C与点D之间，所述点C和D位于胎侧的表面处并设置在点E的每一侧上，该点E位于对应于名义轮胎截面宽度的胎侧上，所述点D设置在等于胎冠增强件的轴向端部S与轮辋凸缘顶部C之间的长度的85％的最大径向长度处。

公开(公告)号：CN104085252A

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201410194206.2

申请日：2008-12-23

申请人： 阿蒂克投资股份有限公司

发明人： K·普林吉尔斯

IPC分类号： B60B21/02 ,  B60B21/04 ,  B60B21/10 ,  B60C7/22 ,  B60C7/24

CPC分类号： B60B21/04 ,  B60B21/023 ,  B60B21/102 ,  B60B21/104 ,  B60C7/22 ,  B60C7/24

摘要： 一种车轮(1)包括实心轮胎(2)和轮辋(3)，实心轮胎(2)包括高度(16)减薄的橡胶底层(4)，该底层在轮胎(2)的环周方向上延伸，橡胶底层(4)的内侧环周接触面(8)被设置得与轮辋(3)外侧环周接触面(9)相接触，实心轮胎(2)在被安装到轮辋(3)上时，被沿着安装方向从轮辋(3)的环周外侧接触面(9)上拉套过，其中的安装方向至少在部分上是沿着轮胎(2)的轴向方向延伸，该车轮的特征在于：在轮胎(2)的安装方向上，对于轮辋(3)外侧接触面(9)和轮胎(2)内侧接触面(8)上的各个位置，都至多设置了一个由突出部(11)和对应沟槽(12)构成的接合套件(10)。

公开(公告)号：CN102781682A

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN201180010861.2

申请日：2011-01-20

申请人： 中央精机株式会社 ,  株式会社普利司通

发明人： 池田明宏 ,  古川雅英

IPC分类号： B60B21/02 ,  B21D53/30

CPC分类号： B60B21/04 ,  B21D53/30 ,  B60B3/02 ,  B60B3/06 ,  B60B3/10 ,  B60B3/16 ,  B60B2310/204 ,  B60B2310/211 ,  B60B2310/302 ,  B60B2310/50 ,  B60B2900/133 ,  B60Y2200/11 ,  Y10T29/49492 ,  Y10T29/49503 ,  Y10T29/49524 ,  Y10T29/49531 ,  Y10T29/49925

摘要： 本发明提出一种车辆用车轮（1）的制造方法，该方法可以防止成形设有吸音空域（25）的外轮辋部（8）或/和内轮辋部时的成形不良，利用该吸音空域（25）可以发挥降低在轮胎内空域（102）中发生的空洞共鸣音的作用效果。该制造方法是通过在环状壁部（53）和隔壁部（22）之间形成具有弯曲状的槽底面（55a）的分离槽（55），之后，向法兰部（10a）侧弯曲环状壁部（53），并焊接该环状壁部（53）和法兰部（10a），由此，在外轮辋部（8）或/和内轮辋部，形成经由基于分离槽（55）划分的连通空隙（61）而连通的吸音空域（25）。在该方法中，由于可以稳定地形成连通空隙（61），所以能够缓和在热处理工序时由于吸音空域（25）内的空气热膨胀而产生的内压上升，从而能够抑制该内压上升引起的成形不良。

公开(公告)号：CN101314312B

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN200810108450.7

申请日：2008-05-30

申请人： 坎培诺洛有限公司

发明人： 朱塞佩·达尔普拉

IPC分类号： B60B5/02 ,  B60B19/00

CPC分类号： B60B5/02 ,  B60B21/025 ,  B60B21/04 ,  B60B21/062 ,  B60B25/00 ,  B60Y2200/13

摘要： 这种由复合材料制成的用于自行车车轮(60)的轮圈(1)包括两个相对侧面(5)，在该两个相对侧面上形成有两个相应的制动滚道(20)，所述两个制动滚道由于制动而遭受磨损，并且其特征在于，该轮圈在所述制动滚道(20)中的至少一个制动滚道处包括至少一个第一外层(25)和磨损指示器(40)，该磨损指示器适于指示何时轮圈(1)已经在制动滚道(20)处达到预定磨损水平，该磨损指示器在轮圈(1)中布置在相对于第一层(25)的内侧位置中。通过这种方式，磨损指示器(40)不对轮圈(1)的外表面造成最轻微的损伤并且因此不对轮圈的机械强度造成最轻微的损伤。

公开(公告)号：CN102083903A

公开(公告)日：2011-06-01

申请号：CN200980126331.7

申请日：2009-07-10

申请人： 米其林技术公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

发明人： V·阿巴德 ,  P·贝纳多 ,  E·库斯托代罗

IPC分类号： C08L23/20 ,  C08L53/00

CPC分类号： B60B21/062 ,  B60B1/041 ,  B60B1/043 ,  B60B5/02 ,  B60B21/04 ,  B60B21/12 ,  C08L23/20 ,  C08L53/00 ,  C08L2666/24 ,  C08L2666/06

摘要： 本发明涉及一种密封装置，所述密封装置形成意在与轮辋结合的环状条带，所述轮辋用于设计为容纳轮胎的车轮，所述轮辋由通过两个凸缘延伸的轮辋底部构成，所述装置意在放置为至少覆盖所述轮辋底部。根据本发明，所述环状条带至少包括弹性体材料，所述弹性体材料包括至少一个热塑性弹性体共聚物，所述热塑性弹性体共聚物包含聚苯乙烯和聚异丁烯的嵌段以及聚丁烯油。本发明还涉及一种安装组件，所述安装组件由车轮组成，所述车轮包括轮辋和无内胎轮胎，所述轮辋与密封装置结合。本发明进一步涉及一种用于将密封装置放置在轮辋上的工艺。

公开(公告)号：CN101990501A

公开(公告)日：2011-03-23

申请号：CN200980112344.9

申请日：2009-03-25

申请人： GKN奥弗海威有限公司

发明人： 詹彼得罗·布拉姆 ,  温琴佐·祖卡罗托

IPC分类号： B60B21/02 ,  B60B21/10 ,  B60B23/12

CPC分类号： B60B21/104 ,  B60B3/044 ,  B60B21/026 ,  B60B21/028 ,  B60B21/04 ,  B60B21/102

摘要： 一种车轮构造(10)，包括在使用时接纳轮胎(14)的轮缘(11)，该轮缘(11)具有轴向内部和外部(16，15)以及位于两者之间的中部(18)，轴向内部和外部(16，15)均设有凸缘(22)以及与凸缘(22)邻接并朝向中部(18)轴向延伸的连接表面(23)，凸缘(22)和连接表面(23)的一部分设置成用于轮胎(14)胎边的座部，并且在连接表面(23)与中部(18)之间具有侧面部分(19，20)，其中内部和外部(16，15)至少其中之一的连接表面(23)为具有最大半径的轴向端部(24)和最小半径的轴向端部(25)的截头圆锥形，连接表面(23)的最大半径的轴向端部(24)与凸缘(22)邻接，而最小半径的轴向端部(25)与周向延伸的凸面(26)邻接，该凸面相对于车轮轴线A径向向外延伸超出邻接的截头圆锥形连接表面(23)的最小半径的端部(25)，轴向内部和外部(16，15)至少其中之一的侧面部分(19，20)包括大体截头圆锥形区段(28)和弯曲区段(40)，弯曲区段(40)包括沿周向延伸并且轴向相隔的第一和第二凹面(41，42)，弯曲区段(40)与截头圆锥形区段(28)的最小半径的端部以及中部(18)邻接。

公开(公告)号：CN1533856B

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200310114898.7

申请日：2003-11-07

申请人： 坎培诺洛有限公司

发明人： 马里奥·梅吉奥兰 ,  毛里齐奥·帕萨罗托

IPC分类号： B60B21/06 ,  B60B1/04 ,  B21K1/38

CPC分类号： B60B21/062 ,  B60B1/0215 ,  B60B1/041 ,  B60B1/042 ,  B60B1/044 ,  B60B1/045 ,  B60B21/025 ,  B60B21/04 ,  B60B21/068 ,  Y10T29/49492 ,  Y10T29/49506 ,  Y10T29/49512 ,  Y10T29/49515 ,  Y10T29/49517 ,  Y10T29/49524 ,  Y10T29/49838 ,  Y10T29/49895

摘要： 本发明涉及一种用于制造自行车的辐条轮的方法、一种用于自行车的辐条轮产品以及一种用于与该产品配合的一套工具部件。通过将用于安装辐条的螺纹接套或圆筒在预先从合适尺寸的开口将它们插入腔室内之后从辐条安装腔室的内部(而不是从外部)插入辐条安装支座中，自行车轮的轮缘可以在没有附加开口的情况下制造，同时使用普通的螺纹接套或圆筒。

公开(公告)号：CN100594139C

公开(公告)日：2010-03-17

申请号：CN200410032508.6

申请日：2004-04-07

申请人： 株式会社岛野

发明人： 冈岛伸平

IPC分类号： B60B21/06

CPC分类号： B60B1/0284 ,  B60B1/041 ,  B60B1/042 ,  B60B1/048 ,  B60B21/025 ,  B60B21/04 ,  B60B21/062 ,  B60B21/12 ,  B60B27/0005 ,  B60B27/026

摘要： 本发明提供了一种自行车轮缘，该自行车轮缘包括轮胎安装部分、辐条安装部分以及多个增强部件。该轮胎安装部分用于在上面安装轮胎。该辐条安装部分包括多个周向间隔开的安装开口。增强部件在该安装开口处牢固连接在辐条安装部分的外表面上，以便有效增大轮缘的辐条安装部分的、在安装开口处的厚度。各个增强部件都粘接在辐条安装部分上。通孔与安装开口对齐。

公开(公告)号：CN100488790C

公开(公告)日：2009-05-20

申请号：CN200610143341.X

申请日：2006-11-06

申请人： 株式会社岛野

发明人： 冈岛伸平

IPC分类号： B60B21/12 ,  B60B21/06 ,  B60B1/04

CPC分类号： B60B21/062 ,  B60B1/041 ,  B60B1/042 ,  B60B21/025 ,  B60B21/04 ,  B60B21/08 ,  B60B21/12 ,  B60B27/026

摘要： 一种自行车轮辋，配置有：环形金属轮辋、多个独立增强构件以及至少一个粘合附连材料。该环形金属轮辋具有适于使轮胎安装于其上的环形轮胎附连部分和带有多个辐条开口的辐条附连部分。各个增强构件覆盖着围绕所述辐条开口的辐条附连部分的离散的外表面区域。至少一个粘合附连材料覆盖着各个辐条增强构件和邻近所述增强构件的辐条附连部分的外部区域。