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公开(公告)号：CN103974818B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201280060307.X
申请日：2012-12-03
申请人： 蒂森克虏伯碳素零件有限公司
CPC分类号： B29C70/30 , B29C70/021 , B29C70/34 , B29L2031/32 , B60B5/02 , B60B21/02 , B60B25/002 , B60B25/008 , B60B2310/241 , B60B2310/242 , B60B2360/34 , B60B2360/36 , B60B2900/551
摘要： 本发明涉及一种由纤维复合材料组成的且有集成凸缘(14)的轮辋座(15)以及一种对其进行制造的方法。在此，该凸缘由轮辋座的纤维层(9a)的向内指向的突出部形成，其中，该纤维层在不中断纤维的情况下从轮辋座导入进凸缘内。通过将纤维材料铺放在与轮辋座的轮廓相符的模具(4)上来实现制造，该模具具有径向环绕或分段的凹槽(10a)。在此，纤维如此地铺放，即，至少一个纤维层的纤维具有指向进凹槽内的突出部。优选地应用多件式的模具，其能够减小凹槽的宽度并且进而能够使突出部变形。
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公开(公告)号：CN104039535A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201280060685.8
申请日：2012-12-03
申请人： 蒂森克虏伯碳素零件有限公司
CPC分类号： B60B5/02 , B29C70/34 , B29C70/541 , B29K2101/12 , B29K2105/0872 , B29K2105/10 , B29L2031/32 , B60B2310/20 , B60B2310/242 , B60B2360/34 , B60B2360/3464 , B60B2900/111 , B60B2900/572
摘要： 公开了包括轮辋和轮子辐条盘的轮子，轮子辐条盘包括轮毂(3a,3b)和辐条(2)。所述轮子的特征在于辐条由作为纤维复合物的增强材料的一根或更多根线性织物股制成，并且每一根线性织物股无中断地至少一次从轮辋延伸到轮毂并返回从而形成至少一根辐条。织物股形配连接和/或一体接合至轮毂和轮辋。还公开了本发明的用于生产轮子的方法。
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公开(公告)号：CN107009814B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201610997502.5
申请日：2012-12-03
申请人： 蒂森克虏伯碳素零件有限公司
摘要： 本发明涉及一种由纤维复合材料组成的且具有集成凸缘的轮辋座。在此，该凸缘由轮辋座的纤维层(9a)的向内指向的突出部形成，其中，该纤维层在不中断纤维的情况下从轮辋座导入进凸缘内。通过将纤维材料铺放在与轮辋座的轮廓相符的模具(4)上来实现制造，该模具具有径向环绕或分段的凹槽(10a)。在此，纤维如此地铺放，即，至少一个纤维层的纤维具有指向进凹槽内的突出部。优选地应用多件式的模具，其能够减小凹槽的宽度并且进而能够使突出部变形。
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公开(公告)号：CN104023953A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201280060427.X
申请日：2012-12-03
申请人： 蒂森克虏伯碳素零件有限公司
CPC分类号： B60B3/02 , B29C70/34 , B29L2031/32 , B60B5/02 , B60B2310/241 , B60B2310/80 , B60B2360/36 , B60B2900/111
摘要： 本发明涉及由具有无中断纤维的纤维复合材料制成的单件式车轮及其制造方法，所述车轮具有优异的机械性质与低重量。此处所述车轮特别是包括轮辋基体及延伸至所述轮辋基体的轮辋凸缘的轮盘。所述轮盘是至少部分地由纤维层形成的，所述纤维层从所述轮辋基体延伸经过轮辋凸缘和所述轮盘。所述车轮是使用多部件模具制造的，所述多部件模具包括至少在轴向方向上可移动的部件。所述纤维一被适当地放置，所述模具就被完全移除或作为失芯保留于所述车轮中。
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公开(公告)号：CN104968485B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201480007241.7
申请日：2014-01-27
申请人： 蒂森克虏伯碳素零件有限公司
摘要： 本发明涉及一种车轮，所述车轮包括轮辋、轮毂和至少三个辐条元件，所述轮辋具有轮辋槽和轮辋凸缘。每个辐条元件在所述轮毂和所述轮辋之间形成至少一个辐条。所述辐条元件以形锁合方式或形锁合并结合的方式紧固在所述轮辋的内侧。本发明的特征在于，在轮毂区域中，所述辐条元件在周向方向上在为此设计的邻接表面上彼此支撑。本发明还涉及根据本发明的车轮的生产方法。
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公开(公告)号：CN104039535B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201280060685.8
申请日：2012-12-03
申请人： 蒂森克虏伯碳素零件有限公司
CPC分类号： B60B5/02 , B29C70/34 , B29C70/541 , B29K2101/12 , B29K2105/0872 , B29K2105/10 , B29L2031/32 , B60B2310/20 , B60B2310/242 , B60B2360/34 , B60B2360/3464 , B60B2900/111 , B60B2900/572
摘要： 公开了包括轮辋和轮子辐条盘的轮子，轮子辐条盘包括轮毂(3a,3b)和辐条(2)。所述轮子的特征在于辐条由作为纤维复合物的增强材料的一根或更多根线性织物股制成，并且每一根线性织物股无中断地至少一次从轮辋延伸到轮毂并返回从而形成至少一根辐条。织物股形配连接和/或一体接合至轮毂和轮辋。还公开了本发明的用于生产轮子的方法。
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公开(公告)号：CN107009814A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201610997502.5
申请日：2012-12-03
申请人： 蒂森克虏伯碳素零件有限公司
摘要： 本发明涉及一种由纤维复合材料组成的且具有集成凸缘的轮辋座。在此，该凸缘由轮辋座的纤维层(9a)的向内指向的突出部形成，其中，该纤维层在不中断纤维的情况下从轮辋座导入进凸缘内。通过将纤维材料铺放在与轮辋座的轮廓相符的模具(4)上来实现制造，该模具具有径向环绕或分段的凹槽(10a)。在此，纤维如此地铺放，即，至少一个纤维层的纤维具有指向进凹槽内的突出部。优选地应用多件式的模具，其能够减小凹槽的宽度并且进而能够使突出部变形。
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公开(公告)号：CN103974818A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201280060307.X
申请日：2012-12-03
申请人： 蒂森克虏伯碳素零件有限公司
CPC分类号： B29C70/30 , B29C70/021 , B29C70/34 , B29L2031/32 , B60B5/02 , B60B21/02 , B60B25/002 , B60B25/008 , B60B2310/241 , B60B2310/242 , B60B2360/34 , B60B2360/36 , B60B2900/551
摘要： 本发明涉及一种由纤维复合材料组成的且有集成凸缘(14)的轮辋座(15)以及一种对其进行制造的方法。在此，该凸缘由轮辋座的纤维层(9a)的向内指向的突出部形成，其中，该纤维层在不中断纤维的情况下从轮辋座导入进凸缘内。通过将纤维材料铺放在与轮辋座的轮廓相符的模具(4)上来实现制造，该模具具有径向环绕或分段的凹槽(10a)。在此，纤维如此地铺放，即，至少一个纤维层的纤维具有指向进凹槽内的突出部。优选地应用多件式的模具，其能够减小凹槽的宽度并且进而能够使突出部变形。
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公开(公告)号：CN104053557B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201280060652.3
申请日：2012-12-03
申请人： 蒂森克虏伯碳素零件有限公司
CPC分类号： B60B3/14 , B60B3/002 , B60B3/08 , B60B3/087 , B60B3/10 , B60B3/142 , B60B25/002 , B60B2310/302 , B60B2310/316 , B60B2310/318 , B60B2900/111 , B60B2900/311 , B60B2900/521 , B60Y2200/10 , Y02T10/86
摘要： 建议一种由内部车轮部件和外部车轮部件制成的车轮，其中，每个车轮部件具有环绕的轮辋边缘、轮辋底的部分和车轮轮心的部分。该车轮的特征在于，在两个车轮部件的车轮轮心部分中的凹部被边框包围。在此，边框形状理想地嵌接到彼此中，从而一个车轮轮心的凹部的至少一个边框面式地环绕包围另一车轮轮心的边框，或被该另一车轮轮心的边框包围，并且相互触碰的边框彼此相连接。
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公开(公告)号：CN105473314A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201480046694.0
申请日：2014-08-22
申请人： 蒂森克虏伯碳素零件有限公司
CPC分类号： B29C45/0005 , B29C33/44 , B29C70/48 , B29C70/548 , B29L2031/00
摘要： 本发明涉及一种用于“树脂传递模塑”过程的工具系统，其中，待制造的工件(1)的空腔由多件式的成形工具(2)完全包围，并且成形工具(2)由靠外的、至少两件式的包覆工具(7、8)密封地包围。此外还提出了一种用于利用工具系统固化纤维复合构件的方法。用于制造纤维复合构件的方法基于RTM过程来说明，其中，成形工具(2)和包绕的包覆工具(7、8)之间的中间空间在注入树脂期间填充以树脂，树脂在硬化后首先作为树脂体保留在成形工具(2)上，在工件(1)脱模时，优选在预定断开部位处被损毁并因此支持工件(1)从成形工具(2)中脱模。
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