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公开(公告)号:CN107719008A
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201610656354.0
申请日:2016-08-11
申请人: 绍凯国际股份有限公司
发明人: 梅维特
IPC分类号: B60B5/00
CPC分类号: B60B5/00 , B60B2310/204 , B60B2310/318 , B60B2310/80
摘要: 本发明涉及一种复合碳纤维轮框的制造方法,该制造方法主要包含卷纱步骤、裁切步骤、折边步骤、组合步骤及定型步骤,其中卷纱步骤是将纱卷轮上的碳纤维纱持续卷绕于一心轴上,使碳纤维纱以预设的角度呈交错叠置的型态缠绕心轴表面,而于心轴上形成含有粘结剂的中空碳纤维管,再经裁切步骤、折边步骤、组合步骤及定型步骤,即可制造出复合碳纤维轮框,该轮框具有高强度及质轻的特性,且可大量生产相同内径的轮框,但轮框的厚度及宽度均可依需求而作变化,使制程更具多样化,再者,本发明的制造方法更可避免人工作业的耗时、品质无法控制的问题。
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公开(公告)号:CN104023953B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201280060427.X
申请日:2012-12-03
申请人: 蒂森克虏伯碳素零件有限公司
CPC分类号: B60B3/02 , B29C70/34 , B29L2031/32 , B60B5/02 , B60B2310/241 , B60B2310/80 , B60B2360/36 , B60B2900/111
摘要: 本发明涉及由具有无中断纤维的纤维复合材料制成的单件式车轮及其制造方法,所述车轮具有优异的机械性质与低重量。此处所述车轮特别是包括轮辋基体及延伸至所述轮辋基体的轮辋凸缘的轮盘。所述轮盘是至少部分地由纤维层形成的,所述纤维层从所述轮辋基体延伸经过轮辋凸缘和所述轮盘。所述车轮是使用多部件模具制造的,所述多部件模具包括至少在轴向方向上可移动的部件。所述纤维一被适当地放置,所述模具就被完全移除或作为失芯保留于所述车轮中。
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公开(公告)号:CN106064550A
公开(公告)日:2016-11-02
申请号:CN201610202989.3
申请日:2016-04-01
申请人: 中信戴卡股份有限公司
CPC分类号: B60B21/00 , B60B5/02 , B60B2310/52 , B60B2310/80 , B60B2360/102 , B60B2360/104 , B60B2360/109 , B60B2360/3416 , B60B2900/111 , B60B2900/513
摘要: 本发明提供了一种复合材料车轮,其包括铝合金轮盘(5)与轮辋(1),其特征在于,所述的轮辋(1)是由碳纤维材料和金属网制成的;所述的碳纤维材料为碳纤维布,并且和金属网按层交替铺设。本发明所述的复合材料车轮的有益技术效果在于车轮轮辋部位为热量主要集聚区域,此方案易于使轮辋内部热量分布均衡;此方案易于使轮胎内腔的热量通过轮辋传导至外部;此方案将多种材料结合使用,有易于推动车轮轻量化效果;以及此方案成型工艺简单。
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公开(公告)号:CN105711330A
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201610200247.7
申请日:2016-04-01
申请人: 中信戴卡股份有限公司
CPC分类号: B60B21/00 , B60B5/02 , B60B2310/52 , B60B2310/80 , B60B2360/104 , B60B2360/3416 , B60B2900/111 , B60B2900/513
摘要: 本发明提供了一种铝合金碳纤维复合材料车轮及其制造方法,其由铝合金部分(1)和复合材料部分(2)所组成,其特征在于:所述的铝合金部分包括车轮轮辐部分和车轮部分轮辋部分,所述的车轮部分轮辋部分包括沿着车轮轮辐部分侧面排列的花瓣状突起;所述的复合材料部分(2)附着在所述的车轮部分轮辋部分表面;以及,所述的复合材料部分(2)是由碳纤维层和金属网层交替叠加组成的。本发明所述的复合材料车轮的有益技术效果在于:车轮散热和轻量化是车轮的两个重要性能指标,此方案易于使轮辋内部热量传到至铝合金部分;此方案易于使热量通过铝合金部分散失掉;此方案将多种材料结合使用,有易于推动车轮轻量化效果;以及此方案成型工艺简单。
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公开(公告)号:CN104023953A
公开(公告)日:2014-09-03
申请号:CN201280060427.X
申请日:2012-12-03
申请人: 蒂森克虏伯碳素零件有限公司
CPC分类号: B60B3/02 , B29C70/34 , B29L2031/32 , B60B5/02 , B60B2310/241 , B60B2310/80 , B60B2360/36 , B60B2900/111
摘要: 本发明涉及由具有无中断纤维的纤维复合材料制成的单件式车轮及其制造方法,所述车轮具有优异的机械性质与低重量。此处所述车轮特别是包括轮辋基体及延伸至所述轮辋基体的轮辋凸缘的轮盘。所述轮盘是至少部分地由纤维层形成的,所述纤维层从所述轮辋基体延伸经过轮辋凸缘和所述轮盘。所述车轮是使用多部件模具制造的,所述多部件模具包括至少在轴向方向上可移动的部件。所述纤维一被适当地放置,所述模具就被完全移除或作为失芯保留于所述车轮中。
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