公开(公告)号：CN107000332B

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201680003650.9

申请日：2016-01-20

申请人： 宝马股份公司

发明人： J·贝克 ,  D·黑姆

IPC分类号： B29C70/20 ,  B29C70/30 ,  B29C70/42 ,  B29C70/50 ,  B29C70/54 ,  B29K101/12

CPC分类号： B29C70/68 ,  B29C70/202 ,  B29C70/30 ,  B29C70/34 ,  B29C70/386 ,  B29C70/42 ,  B29C70/504 ,  B29C70/545 ,  B29K2101/12 ,  B29K2105/0872 ,  B29K2627/18

摘要： 本发明给出一种用于基于用基体材料浸渍的纤维带制造由热塑性纤维增强塑料制成的构件的方法。在此，制造多个半成品(1)，各半成品分别具有多个纤维带(2)的未加固层。各半成品(1)这样布置在加固装置(5)中，使得各半成品(1)彼此直接接触。接着，各半成品(1)借助所述加固装置(5)加固，其中，各半成品(1)在加固过程中至少部分地互相连接。接着，互相连接的各半成品(1)借助分离装置(7)切断。

公开(公告)号：CN109543335A

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201811470012.5

申请日：2018-12-03

申请人： 北京玻钢院复合材料有限公司

发明人： 黄其忠 ,  王亚朋 ,  王鹏飞 ,  彭玉刚 ,  田谋锋 ,  黄巧艳

IPC分类号： G06F17/50 ,  B29C70/54 ,  B29C70/30

CPC分类号： G06F17/5009 ,  B29C70/30 ,  B29C70/54

摘要： 本发明涉及复合材料筒体设计领域，特别涉及一种耐外压碳纤维复合材料筒体结构设计方法。其包括以下步骤：a、确定所设计筒体的结构尺寸参数，确定所述所设计筒体的铺层拟选用碳纤维复合材料的材料性能参数；b、确定所述碳纤维复合材料的缠绕角度；c、计算所述所设计筒体的所述铺层的等效性能参数；d、计算所述所设计筒体的外压临界压力；e、判断计算获得的所述外压临界压力是否大于工作压力；f、计算所述所设计筒体的内部应力参数；g、判断所述所设计筒体的所述内部应力参数是否小于材料强度参数。本发明的目的在于提供一种耐外压碳纤维复合材料筒体结构设计方法，以解决现有的耐外压碳纤维复合材料筒体结构设计方法计算成本大、设计不准确的问题。

公开(公告)号：CN108790208A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810707544.X

申请日：2018-07-02

申请人： 厦门鸿基伟业复材科技有限公司

发明人： 王飞虎 ,  廖书辉 ,  王景南 ,  王鲲 ,  黄海林

IPC分类号： B29C70/30 ,  B29C70/54

CPC分类号： B29C70/30 ,  B29C70/54

摘要： 本发明公开了适用于环形产品的预浸带缠绕装置，包括机架，设置在机架上的两水平转盘台、两转盘组件、两预浸带放卷装置、导轮定位组件、旋转夹持机构，转盘组件包括转盘电机、主动齿盘及与主动齿盘相啮合的环形大齿盘，环形大齿盘中部设有环形产品的容置槽，周面上设有可拆卸的开口块，预浸带放卷装置安装在环形大齿盘上；导轮定位组件安装在机架上；旋转夹持机构包括动力组件、旋转盘及若干固定在旋转盘上用于夹持环形产品的夹持气缸组件，动力组件带动旋转盘旋转，夹持气缸组件夹持环形产品旋转。本发明运行中保证转速的稳定不打滑，提高了生产的效率，使产品的碳纤维层平整、壁厚均匀、提高了产品的质量。

公开(公告)号：CN108568974A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201810268684.1

申请日：2018-03-28

申请人： 中国航空工业集团公司基础技术研究院

发明人： 邱启艳 ,  荀国立 ,  陈静

IPC分类号： B29C70/30 ,  B29C70/54 ,  B29C33/00 ,  B29L31/30

CPC分类号： B29C70/30 ,  B29C33/00 ,  B29C70/54 ,  B29L2031/3082

摘要： 本发明属于复合材料构件成型技术领域，涉及一种闭合式复合材料构件成型工装及其使用方法。本发明针对传统闭合式复合材料构件的分体成型工装使用大量定位销及紧固螺栓的缺点，该种工装依靠底托定位，完全摒弃了定位销及螺栓等定位紧固件，大大降低了成型工装的制造成本，缩短了工装制造周期。脱模过程中，不需要拆卸螺栓及定位销，极大地缩短了脱模时间，降低了对脱模工序的技术要求，提高了生产效率。该发明的设计方案定位简单，损伤返修率极低，大大提高了成型工装的使用寿命。

公开(公告)号：CN108495744A

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201680077886.7

申请日：2016-12-21

申请人： 乐金华奥斯有限公司 ,  奥托立夫开发公司

发明人： 金东圆 ,  崔贤镇 ,  姜龙汉 ,  金熙俊 ,  崔宰熏 ,  李晟宇 ,  金东映

IPC分类号： B29C70/28 ,  B29C70/30 ,  B29C70/34 ,  B29C70/08 ,  B60R21/205 ,  B60R21/235

CPC分类号： B29C70/08 ,  B29C70/202 ,  B29C70/28 ,  B29C70/30 ,  B29C70/34 ,  B29C70/46 ,  B60R21/205 ,  B60R21/235

摘要： 本发明涉及副驾驶座安全气囊的外壳、其的制造方法及车辆用副驾驶座安全气囊。本发明一实施例的副驾驶座安全气囊的外壳制造方法包括：材料准备步骤，以面料的形态准备纤维增强复合材料；以及压制成型步骤，对纤维增强复合材料进行压制成型来制造副驾驶座安全气囊的外壳。

公开(公告)号：CN105764671B

公开(公告)日：2018-08-07

申请号：CN201480056576.8

申请日：2014-10-14

申请人： 拜尔·米歇尔斯有限责任两合公司

发明人： O.安布罗斯

IPC分类号： B29C65/56 ,  B29D1/00 ,  B29C65/00 ,  B29C70/22 ,  B29L1/00

CPC分类号： B29C65/48 ,  B29C65/4835 ,  B29C65/5014 ,  B29C65/5057 ,  B29C65/561 ,  B29C65/64 ,  B29C66/21 ,  B29C66/474 ,  B29C66/721 ,  B29C66/72141 ,  B29C66/73751 ,  B29C66/7394 ,  B29C66/742 ,  B29C70/30 ,  B29C70/86 ,  B29L2001/00 ,  B29L2031/737 ,  F16B5/02 ,  F16B11/006 ,  F16B37/048

摘要： 具有用于螺纹连接的紧固区域(2)的构件(1),其中,所述构件具有表面(3),该表面具有在至少个层中埋入并结合到基体(4)中的纤维材料(5),其中,所述纤维材料具有基本上平行于所述表面的纤维走向,其中,所述表面具有紧固开口(6),所述紧固开口具有相对于所述表面布置成角度的中轴线(7),并且其中,所述紧固开口被设置用于内螺纹(8)。在紧固开口的区域中,由所述表面出发以如下方式进行平行于所述表面的纤维材料的转向:纤维材料的纤维走向在转向之后与所述表面成角度,该角度接近中轴线的方向。此外,利用被转向的纤维材料构成了管(9)。另主题是用于这种构件的成形件和紧固件。

公开(公告)号：CN108367530A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201680073566.4

申请日：2016-11-29

申请人： 朗盛德国有限责任公司

发明人： 多米尼克·富克斯 ,  米夏埃尔·维特 ,  于尔根·克瑙普

IPC分类号： B32B5/22 ,  B32B5/24 ,  B32B5/26 ,  B32B37/15 ,  B32B38/08 ,  C08G69/20 ,  C08J5/24 ,  C08L77/02 ,  C08G69/24 ,  C08J5/04 ,  B32B3/08

CPC分类号： C08J5/24 ,  B29B15/122 ,  B29C70/30 ,  B29K2079/08 ,  B29K2309/08 ,  B32B3/08 ,  B32B5/22 ,  B32B5/24 ,  B32B5/26 ,  B32B2250/00 ,  B32B2250/02 ,  B32B2250/20 ,  B32B2260/00 ,  B32B2260/02 ,  B32B2260/021 ,  B32B2260/023 ,  B32B2260/046 ,  B32B2262/02 ,  B32B2262/0246 ,  B32B2262/0261 ,  B32B2262/0269 ,  B32B2262/0276 ,  B32B2262/04 ,  B32B2262/06 ,  B32B2262/062 ,  B32B2262/065 ,  B32B2262/067 ,  B32B2262/10 ,  B32B2262/101 ,  B32B2262/103 ,  B32B2262/105 ,  B32B2262/106 ,  B32B2262/14 ,  B32B2307/30 ,  B32B2307/308 ,  B32B2457/00 ,  B32B2605/00 ,  C08G69/20 ,  C08J2377/02 ,  C08L77/02

摘要： 本发明涉及一种用于借助于将单体混合物特定施加到纤维材料表面上并且随后聚合来生产纤维复合材料的方法。

公开(公告)号：CN108357118A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201810044173.1

申请日：2018-01-17

申请人： 空中客车德国运营有限责任公司

发明人： 诺贝特·舍尔奇

IPC分类号： B29C70/38 ,  B29C70/48 ,  D04H13/00

CPC分类号： B29C70/50 ,  B29C31/008 ,  B29C31/08 ,  B29C70/081 ,  B29C70/30 ,  B29C70/48 ,  B29C70/72 ,  B32B3/06 ,  B29C70/386 ,  D04H13/00

摘要： 本发明公开了一种用于制造纤维复合材料构件的方法，该方法包括以下步骤：通过将两个纤维网彼此相邻地且沿着圆形导引弧线沉积在平面中来产生纤维层，该纤维网被沉积到弯曲的沉积路径上，该弯曲的沉积路径以相同的预定角度与圆形导引弧线相交并且以圆形渐开线的部分的形式形成。

公开(公告)号：CN108349117A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201680061868.X

申请日：2016-11-04

申请人： 古河电气工业株式会社

发明人： 吉崎智子 ,  中野真纪子 ,  伊藤贵和 ,  伊仓幸广 ,  饭田恭宏 ,  盛岛泰正 ,  原英和

IPC分类号： B29B15/10 ,  B29C43/02 ,  C08J5/04 ,  B29K23/00 ,  B29K105/08

CPC分类号： C08J5/042 ,  B29B15/125 ,  B29C43/02 ,  B29C70/20 ,  B29C70/30 ,  B29K2023/12 ,  B29K2105/0881 ,  B29K2307/04 ,  C08J5/04 ,  C08J2351/06

摘要： 一种热塑性复合材料和成型体，该热塑性复合材料由多根强化纤维沿规定方向被排列整齐而成的浸渗聚丙烯乳液的纤维束构成，其满足下述(1)～(4)的条件。(1)上述热塑性复合材料的孔隙率为3％以下，(2)上述热塑性复合材料的纤维体积含有率为40％以上且70％以下，(3)使强化纤维的方向一致地朝向一个方向而将多个上述热塑性复合材料层叠所得到的层叠体的、依据JIS K7074测定的相对于纤维轴向弯曲时的弯曲强度为250MPa以上，弯曲弹性模量为90GPa以上，以及(4)在对上述弯曲强度进行N＝5以上的测定时，依据JIS K7074求出的变异系数为7％以内。

公开(公告)号：CN106029346B

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201580009194.4

申请日：2015-03-17

申请人： 三菱重工业株式会社

发明人： 柏木圣纮 ,  野中吉纪 ,  阿部俊夫

IPC分类号： B29C70/06 ,  B32B5/08 ,  B32B5/12 ,  B64C1/00 ,  B64C1/14 ,  B64C3/26 ,  B29K105/08 ,  B29L31/30

CPC分类号： B32B5/06 ,  B29C53/02 ,  B29C70/202 ,  B29C70/228 ,  B29C70/30 ,  B29K2105/08 ,  B29K2105/101 ,  B29K2105/105 ,  B29K2105/108 ,  B29K2307/04 ,  B29L2031/3082 ,  B29L2031/3085 ,  B29L2031/737 ,  B32B3/266 ,  B32B5/12 ,  B32B5/14 ,  B32B5/142 ,  B32B5/26 ,  B32B5/28 ,  B32B7/005 ,  B32B2250/20 ,  B32B2260/021 ,  B32B2260/023 ,  B32B2260/046 ,  B32B2305/07 ,  B32B2305/10 ,  B32B2305/20 ,  B32B2307/50 ,  B32B2307/54 ,  B32B2313/04 ,  B32B2605/18 ,  B64C1/06 ,  B64C1/068 ,  B64C1/12 ,  B64C1/14 ,  B64C1/1492 ,  B64C3/18 ,  B64C3/20 ,  B64C3/26 ,  B64C3/34 ,  B64C2001/0072 ,  Y02T50/43 ,  Y10T428/16 ,  Y10T428/162 ,  Y10T428/164 ,  Y10T428/24083 ,  Y10T428/24099 ,  Y10T428/24116 ,  Y10T428/24124 ,  Y10T428/24132 ,  Y10T428/24322 ,  Y10T428/24942

摘要： 本发明的目的在于，提供一种可抑制强度降低且重量轻的复合材料构造体。一种复合材料构造体，其采用向一个方向延伸并且多个孔(5)在一个方向上间隔排列形成的纤维增强塑料制复合材料，并且在一个方向上承受拉伸负荷及/或压缩负荷，其特征在于，孔(5)的周围区域(3a)含有第1区域(10)，该第1区域(10)形成为，利用在长度方向上拉齐的连续纤维实施过强化的复合材料以所述复合材料的宽度W的中心线穿过相邻的孔(5)与孔(5)之间的方式弯曲并向一个方向曲折，孔(5)的周围区域(3a)在一个方向上的拉伸刚性及/或压缩刚性小于包围该周围区域(3a)的其他区域(3b)在一个方向上的拉伸刚性及/或压缩刚性。