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公开(公告)号：CN106029346B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201580009194.4
申请日：2015-03-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B32B5/06 , B29C53/02 , B29C70/202 , B29C70/228 , B29C70/30 , B29K2105/08 , B29K2105/101 , B29K2105/105 , B29K2105/108 , B29K2307/04 , B29L2031/3082 , B29L2031/3085 , B29L2031/737 , B32B3/266 , B32B5/12 , B32B5/14 , B32B5/142 , B32B5/26 , B32B5/28 , B32B7/005 , B32B2250/20 , B32B2260/021 , B32B2260/023 , B32B2260/046 , B32B2305/07 , B32B2305/10 , B32B2305/20 , B32B2307/50 , B32B2307/54 , B32B2313/04 , B32B2605/18 , B64C1/06 , B64C1/068 , B64C1/12 , B64C1/14 , B64C1/1492 , B64C3/18 , B64C3/20 , B64C3/26 , B64C3/34 , B64C2001/0072 , Y02T50/43 , Y10T428/16 , Y10T428/162 , Y10T428/164 , Y10T428/24083 , Y10T428/24099 , Y10T428/24116 , Y10T428/24124 , Y10T428/24132 , Y10T428/24322 , Y10T428/24942
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种可抑制强度降低且重量轻的复合材料构造体。一种复合材料构造体，其采用向一个方向延伸并且多个孔(5)在一个方向上间隔排列形成的纤维增强塑料制复合材料，并且在一个方向上承受拉伸负荷及/或压缩负荷，其特征在于，孔(5)的周围区域(3a)含有第1区域(10)，该第1区域(10)形成为，利用在长度方向上拉齐的连续纤维实施过强化的复合材料以所述复合材料的宽度W的中心线穿过相邻的孔(5)与孔(5)之间的方式弯曲并向一个方向曲折，孔(5)的周围区域(3a)在一个方向上的拉伸刚性及/或压缩刚性小于包围该周围区域(3a)的其他区域(3b)在一个方向上的拉伸刚性及/或压缩刚性。
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公开(公告)号：CN101808895A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200880108704.3
申请日：2008-09-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B64D45/02 , F16B33/004 , F16B33/06 , F16B35/06 , F16B37/14
Abstract: 本发明提供一种防雷紧固件，能够可靠地防止航空器飞行中的绝缘体层剥离，且能够提高防止雷击效果及可靠性。防雷紧固件(1)将航空器的外板(10)和位于该外板(10)内侧的结构部件(11)结合，绝缘体层(5)熔融成覆盖头部(3)的一端面，并且与形成于所述一端面的紧固件侧扣合部(扣合部)(7)机械地咬合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103154534B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201180049336.1
申请日：2011-10-12
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F16B5/02 , B64C1/06 , F16B31/06 , Y10T403/74
Abstract: 一种螺栓连接器结构。把相互结合的被结合板材（12a、12b）的结合部（14）由多个结合螺栓（16a～d）结合。把结合螺栓（16a～d）配置在附加拉伸负载F的方向。被结合板材（12a、12b）的结合部（14）由弹性模量不同的四个区域T1～T4构成。区域T1～T4的弹性模量是弹性模量E1（区域T1）＞弹性模量E2（区域T2）＞弹性模量E3（区域T3）＞弹性模量E4（区域T4）的关系。由于越是靠近端侧的螺栓（36a、36d）越配置在低弹性区域T1、T4，所以能够把各结合螺栓的分担负载平均化。
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公开(公告)号：CN103154534A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201180049336.1
申请日：2011-10-12
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F16B5/02 , B64C1/06 , F16B31/06 , Y10T403/74
Abstract: 一种螺栓连接器结构。把相互结合的被结合板材（12a、12b）的结合部（14）由多个结合螺栓（16a～d）结合。把结合螺栓（16a～d）配置在附加拉伸负载F的方向。被结合板材（12a、12b）的结合部（14）由弹性模量不同的四个区域T1～T4构成。区域T1～T4的弹性模量是弹性模量E1（区域T1）＞弹性模量E2（区域T2）＞弹性模量E3（区域T3）＞弹性模量E4（区域T4）的关系。由于越是靠近端侧的螺栓（36a、36d）越配置在低弹性区域T1、T4，所以能够把各结合螺栓的分担负载平均化。
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公开(公告)号：CN110678323A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201880035083.4
申请日：2018-07-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 复合材料的构造体具有通过多个片层的端面彼此错开地层叠而形成的台阶部，复合材料的构造体具备本体部和第一覆盖片层，本体部包含第一片层层叠在最上层的第一构造部、与第一片层不同的第二片层即与第一片层在层叠方向上分开的第二片层层叠在最上层的第二构造部、以及在第一构造部与第二构造部之间设置的台阶部，第一覆盖片层包含覆盖台阶部的覆盖部、由覆盖部的一端部沿着与层叠方向正交的方向延伸的一端部、以及由覆盖部的另一端部沿着与层叠方向正交的方向延伸的另一端部，并且以仅覆盖第一片层的表面的一部分或第二片层的表面的一部分的方式形成。
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公开(公告)号：CN106029346A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201580009194.4
申请日：2015-03-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B32B5/06 , B29C53/02 , B29C70/202 , B29C70/228 , B29C70/30 , B29K2105/08 , B29K2105/101 , B29K2105/105 , B29K2105/108 , B29K2307/04 , B29L2031/3082 , B29L2031/3085 , B29L2031/737 , B32B3/266 , B32B5/12 , B32B5/14 , B32B5/142 , B32B5/26 , B32B5/28 , B32B7/005 , B32B2250/20 , B32B2260/021 , B32B2260/023 , B32B2260/046 , B32B2305/07 , B32B2305/10 , B32B2305/20 , B32B2307/50 , B32B2307/54 , B32B2313/04 , B32B2605/18 , B64C1/06 , B64C1/068 , B64C1/12 , B64C1/14 , B64C1/1492 , B64C3/18 , B64C3/20 , B64C3/26 , B64C3/34 , B64C2001/0072 , Y02T50/43 , Y10T428/16 , Y10T428/162 , Y10T428/164 , Y10T428/24083 , Y10T428/24099 , Y10T428/24116 , Y10T428/24124 , Y10T428/24132 , Y10T428/24322 , Y10T428/24942
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种可抑制强度降低且重量轻的复合材料构造体。一种复合材料构造体，其采用向一个方向延伸并且多个孔(5)在一个方向上间隔排列形成的纤维增强塑料制复合材料，并且在一个方向上承受拉伸负荷及/或压缩负荷，其特征在于，孔(5)的周围区域(3a)含有第1区域(10)，该第1区域(10)形成为，利用在长度方向上拉齐的连续纤维实施过强化的复合材料以所述复合材料的宽度W的中心线穿过相邻的孔(5)与孔(5)之间的方式弯曲并向一个方向曲折，孔(5)的周围区域(3a)在一个方向上的拉伸刚性及/或压缩刚性小于包围该周围区域(3a)的其他区域(3b)在一个方向上的拉伸刚性及/或压缩刚性。
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公开(公告)号：CN101808895B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN200880108704.3
申请日：2008-09-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B64D45/02 , F16B33/004 , F16B33/06 , F16B35/06 , F16B37/14
Abstract: 本发明提供一种防雷紧固件，能够可靠地防止航空器飞行中的绝缘体层剥离，且能够提高防止雷击效果及可靠性。防雷紧固件(1)将航空器的外板(10)和位于该外板(10)内侧的结构部件(11)结合，绝缘体层(5)熔融成覆盖头部(3)的一端面，并且与形成于所述一端面的紧固件侧扣合部(扣合部)(7)机械地咬合。
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