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公开(公告)号：CN110366487A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201780087554.1
申请日：2017-03-24
IPC: B29C65/08
Abstract: 公开了超声波熔敷用构件及使用其的超声波熔敷方法，该超声波熔敷用构件是在第1构件的熔敷对象表面和具有与其平行或嵌合的形状的第2构件的熔敷对象表面的超声波熔敷之前，用于夹持于这些熔敷对象表面之间的、与第1构件和第2构件独立的超声波熔敷用构件，特征在于，包含热塑性树脂而成，满足非连续形成要件、外部开放要件和接合部位减小要件。超声波熔敷用构件可在至少一部分中包含多个细丝。超声波熔敷用构件在至少一部分中为大致格子状的织物或编织物的网格，在使超声波熔敷用构件夹持于第1构件的熔敷对象表面和第2构件的熔敷对象表面之间时，网格的细纱的交叉部可形成超声波熔敷用构件与第1构件的熔敷对象表面的接合部位以及超声波熔敷用构件与第2构件的熔敷对象表面的接合部位。
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公开(公告)号：CN107207942B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201680009456.1
申请日：2016-02-09
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 国立大学法人秋田大学 , 株式会社槌屋
IPC: C09J201/00 , B29C65/48 , C09J11/04
Abstract: 本发明提供一种能够在短时间内将热塑性树脂彼此粘接且可以获得优异的粘接强度的粘接剂、通过该粘接剂粘接而成的结构体、使用了该粘接剂的粘接方法。粘接剂对第一构件(11)和第二构件(12)进行粘接，所述第一构件(11)包含热塑性树脂或利用碳纤维进行了强化的热塑性树脂，所述第二构件(12)包含上述热塑性树脂或上述利用碳纤维进行了强化的热塑性树脂。粘接剂以热塑性树脂为主剂，且该主剂中含有吸收电磁波而发热的金属制纳米材料。
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公开(公告)号：CN1676588A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN200510059527.2
申请日：2005-03-29
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 佐藤特殊制油株式会社
IPC: C10M101/02 , C10M133/12
CPC classification number: C10M169/04 , C10M2207/126 , C10M2207/2835 , C10M2215/064 , C10M2223/00 , C10N2220/021 , C10N2230/08 , C10N2230/74
Abstract: 本发明提供在拉幅机等高温开放体系的实机环境下难于固化及淤渣化，并且蒸发损失低、热稳性高的高温用润滑油组合物。此外，还提供具有高润滑性，对机器用部件不产生问题的润滑油组合物。润滑油组合物含有多元醇酯系合成油与C12～C72的脂肪酸及/或具有数均分子量400～800芳烷基的二苯胺衍生物。
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公开(公告)号：CN101808895B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN200880108704.3
申请日：2008-09-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B64D45/02 , F16B33/004 , F16B33/06 , F16B35/06 , F16B37/14
Abstract: 本发明提供一种防雷紧固件，能够可靠地防止航空器飞行中的绝缘体层剥离，且能够提高防止雷击效果及可靠性。防雷紧固件(1)将航空器的外板(10)和位于该外板(10)内侧的结构部件(11)结合，绝缘体层(5)熔融成覆盖头部(3)的一端面，并且与形成于所述一端面的紧固件侧扣合部(扣合部)(7)机械地咬合。
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公开(公告)号：CN103635388A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201280031151.2
申请日：2012-04-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种盖以及利用该盖的固定结构部，其不需要特殊结构的紧固件就能够进行固定。本发明涉及的盖适用于固定结构部（1），所述固定结构部（1）通过紧固件（5）和套环（7）将多个结构件（3）彼此固定，所述紧固件（5）插通形成于重合的这些结构件（3）的贯通孔（3a），所述套环（7）对从结构件（3）的表面突出的紧固件（5）的前端部（5a）进行紧固，盖（9）被配置成包围紧固件（5）的前端部（5a）以及套环（7），相对紧固件（5）的前端部（5a）以及套环（7）以非卡合状态被安装，并且，在其内周面（9e）形成有凹槽（9d），所述凹槽（9d）收容填充在内周面和结构件（3）的表面之间形成的空间的密封剂（11）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107429434B
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201680007306.7
申请日：2016-02-09
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 国立大学法人秋田大学 , 株式会社槌屋
Abstract: 本发明提供一种量产性优异，可降低制造成本的金属制的纳米线圈的制造方法。金属制纳米线圈的制造方法包括：在由高分子的纳米纤维制成的芯部被施加张力的状态下，在芯部的表面形成金属薄膜，制作出金属包覆纳米纤维的工序；缓和金属包覆纳米纤维的张力的工序；在缓和了张力的状态下，将金属包覆纳米纤维加热到所述高分子的沸点或热分解温度以上且金属薄膜的熔点以下的温度，使芯部气化并使金属薄膜收缩成线圈状，由此生成金属制纳米线圈的工序。
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公开(公告)号：CN107429434A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680007306.7
申请日：2016-02-09
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 国立大学法人秋田大学 , 株式会社槌屋
Abstract: 本发明提供一种量产性优异，可降低制造成本的金属制的纳米线圈的制造方法。金属制纳米线圈的制造方法包括：在由高分子的纳米纤维制成的芯部被施加张力的状态下，在芯部的表面形成金属薄膜，制作出金属包覆纳米纤维的工序；缓和金属包覆纳米纤维的张力的工序；在缓和了张力的状态下，将金属包覆纳米纤维加热到所述高分子的沸点或热分解温度以上且金属薄膜的熔点以下的温度，使芯部气化并使金属薄膜收缩成线圈状，由此生成金属制纳米线圈的工序。
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公开(公告)号：CN107207942A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680009456.1
申请日：2016-02-09
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 国立大学法人秋田大学 , 株式会社槌屋
IPC: C09J201/00 , B29C65/48 , C09J11/04
Abstract: 本发明提供一种能够在短时间内将热塑性树脂彼此粘接且可以获得优异的粘接强度的粘接剂、通过该粘接剂粘接而成的结构体、使用了该粘接剂的粘接方法。粘接剂对第一构件(11)和第二构件(12)进行粘接，所述第一构件(11)包含热塑性树脂或利用碳纤维进行了强化的热塑性树脂，所述第二构件(12)包含上述热塑性树脂或上述利用碳纤维进行了强化的热塑性树脂。粘接剂以热塑性树脂为主剂，且该主剂中含有吸收电磁波而发热的金属制纳米材料。
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公开(公告)号：CN1676588B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200510059527.2
申请日：2005-03-29
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 佐藤特殊制油株式会社
IPC: C10M101/02 , C10M133/12
CPC classification number: C10M169/04 , C10M2207/126 , C10M2207/2835 , C10M2215/064 , C10M2223/00 , C10N2220/021 , C10N2230/08 , C10N2230/74
Abstract: 本发明提供在拉幅机等高温开放体系的实机环境下难于固化及淤渣化，并且蒸发损失低、热稳性高的高温用润滑油组合物。此外，还提供具有高润滑性，对机器用部件不产生问题的润滑油组合物。润滑油组合物含有多元醇酯系合成油与C12～C72的脂肪酸及/或具有数均分子量400～800和芳烷基的二苯胺衍生物。
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公开(公告)号：CN101808895A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200880108704.3
申请日：2008-09-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B64D45/02 , F16B33/004 , F16B33/06 , F16B35/06 , F16B37/14
Abstract: 本发明提供一种防雷紧固件，能够可靠地防止航空器飞行中的绝缘体层剥离，且能够提高防止雷击效果及可靠性。防雷紧固件(1)将航空器的外板(10)和位于该外板(10)内侧的结构部件(11)结合，绝缘体层(5)熔融成覆盖头部(3)的一端面，并且与形成于所述一端面的紧固件侧扣合部(扣合部)(7)机械地咬合。
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