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公开(公告)号：CN213323354U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022440871.9
申请日：2020-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型提供了一种A柱防漏水结构，属于汽车钣金技术领域，包括上段加强板、下段加强板、A柱内板和修边部。下段加强板与上段加强板的下部搭接，以形成分缝线；A柱内板设于上段加强板和下段加强板的内侧；修边部设于上段加强板的前端，且向前凸出下段加强板和A柱内板，用于遮挡A柱内板的前端刃口。本实用新型还提供了一种汽车。本实用新型提供的A柱防漏水结构，上段加强板前端修边部向前凸出下段加强板和A柱内板，修边部能够遮挡A柱内板的前端刃口，且能避免分缝线的前端出现平齐的接口，减弱分缝线前端对水流的虹吸效应，进而减少分缝线进水的情况，避免A柱内板刃口出现锈蚀的问题。
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公开(公告)号：CN213026660U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202022175009.X
申请日：2020-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/52 , B60L53/16
Abstract: 本实用新型提供了一种充电口总成，其装设于形成在侧围外板与后轮罩外板之间的安装腔中，并于安装腔的两相对侧分别构造有充电口和充电插头安装孔，该充电口总成包括充电口盒、盖体和驱动配合部，其中充电口盒固连于侧围外板或后轮罩外板上，于充电口盒上形成有与充电口连通的敞口端及与充电插头安装孔连通的通孔，盖体包括导向滑动于敞口端处的第一盖体和第二盖体，驱动配合部设于充电口盒或盖体上，并与第一盖体和第二盖体传动连接，因外力作用于驱动配合部，第一盖体和第二盖体可同步反向滑动，以封挡或开启充电口。本实用新型的充电口总成相较于现有技术，可不占用外部空间，且可避免因盖体外伸而造成盖体的磕碰划伤，从而能够减小盖体的变形。
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公开(公告)号：CN210363577U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921134309.4
申请日：2019-07-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/44
Abstract: 本实用新型提供了一种高位制动灯的安装结构及汽车，属于车辆技术领域，包括顶盖后横梁和高位制动灯，高位制动灯包括灯壳、灯罩和LED灯模组总成，灯壳包括壳体以及凸伸于壳体的第一连接部，第一连接部向上延伸的自由端与顶盖后横梁可拆卸式连接，灯罩与壳体相连构成安装LED灯模组总成的容纳腔，LED灯模组总成支撑于汽车的后风挡玻璃靠近驾驶室内的一侧，且LED灯模组总成透过后风挡玻璃后可视。本实用新型提供的高位制动灯的安装结构，高位制动灯与顶盖后横梁直接固定连接，因此无需在顶盖外板设置安装孔及过孔，不会导致安装孔及过孔处密封不严的问题，避免了因车内进水造成的钣金腐蚀、线束接触不良、雾灯等造成的质量问题和安全问题。
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公开(公告)号：CN218140994U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222887537.7
申请日：2022-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/84 , B62D33/027
Abstract: 本实用新型提供了一种车箱密封结构、车箱密封结构总成及车辆，属于车辆技术领域，包括U型架以及密封条总成，U型架固设于车箱的后端；密封条总成包括下密封条、对称连接于下密封条左右两端的侧密封条以及对称连接于侧密封条上的端连接部；端连接部固设于U型架的端部，侧密封条对称固设于U型架的左右两侧，下密封条固设于U型架的底部。本实用新型提供的车箱密封结构，沿车箱后端的U型架设置密封条总成，车箱后板闭合时，车箱后板挤压密封条总成，在车箱后板的左右两侧以及车箱后板的下端与车箱后端之间的缝隙，由于密封条总成被挤压而形成密封，对外界水实现了阻隔的作用，避免了水经车箱后板与车箱后端的缝隙进入车箱内的现象。
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公开(公告)号：CN217835328U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222254996.1
申请日：2022-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/86
Abstract: 本实用新型公开了一种后车门结构及车辆，包括：车门本体，所述车门本体的后部区域形成有朝内弯折的配合部，所述配合部适于与侧围外板的配合凹部配合。所述车门本体的内侧设有第一密封件、第二密封件和第三密封件，所述第一密封件、所述第二密封件和所述第三密封件沿前后方向依次分布于所述车门本体，且所述第一密封件和所述第二密封件位于所述车门本体的前部区域，所述第三密封件位于配合部的内侧且与所述配合凹部密封接触。根据本实用新型实施例的后车门结构，通过在车门本体内侧的后部区域内设置三条密封件，通过密封件的作用使得车门本体内侧可与外围侧板实现无缝连接，从而避免灰尘、水流等污染物对车内空间的污染，提高消费者的驾驶舒适感。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217396640U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220145137.6
申请日：2022-01-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车身结构和具有其的车辆，包括：侧围板，两个所述侧围板包括彼此相连的第一车门部和第二车门部，所述第二车门部的远离所述第一车门部的一侧具有连接柱，所述连接柱上设有储物盒；车门本体，所述车门本体的一端与所述第二车门部可转动地连接，所述车门本体的另一端与所述储物盒相对以遮挡所述储物盒。根据本实用新型的车身结构，通过将储物盒设置在连接柱上，与传统的车辆相比，增加了车辆例如皮卡车的储物空间，同时有效利用了连接柱内的空间，提高了侧围板的利用率。
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公开(公告)号：CN217917872U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222250383.0
申请日：2022-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种皮卡车型后排座椅的安全带安装结构及车辆，其中，该皮卡车型后排座椅的安全带安装结构包括设于后围板总成上的卷收器支架，以及设于后排座椅下方的地板总成上的固定部；安全带的卷收器固装于卷收器支架上；安全带的一端被收纳于卷收器内，另一端连接于固定部上。本实用新型所述的皮卡车型后排座椅的安全带安装结构，安全带的卷收器通过卷收器支架固定在后围板总成上，替代了卷收器布置在左右侧围上的形式，可避免安全带安装对驾乘室内左右两侧侧围的占用，且利于降低车辆侧围内板总成的开发制造成本。
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公开(公告)号：CN213735192U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022822891.2
申请日：2020-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的侧围总成及车辆，所述侧围总成包括：立柱内板和立柱外板，所述立柱内板的前边沿与所述立柱外板的前边沿和/或所述立柱内板的后边沿与所述立柱外板的后边沿设置有密封部；上加强板和下加强板，所述上加强板和所述下加强板设置于所述立柱内板与所述立柱外板之间，所述下加强板的上边沿与所述上加强板的下边沿搭接固定并延伸至所述密封部。根据本实用新型的侧围总成，通过在立柱内板与立柱外板之间设置有密封部，上加强板与下加强板搭接固定并延伸到密封部，从而在保证了侧围总成结构强度的基础上，进一步实现防水的作用，进而提高用户的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN213322790U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022181474.4
申请日：2020-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本实用新型提供一种杯托、副仪表板和车辆，该杯托包括杯托座(2)和杯托盖(3)，所述杯托盖(3)能够遮盖所述杯托座(2)，该杯托的至少一侧设有传动机构，该传动机构包括转动机构(4)、铰链(5)和弹性件(6)，所述杯托盖(3)安装在所述铰链(5)上，当所述杯托盖(3)处于闭合状态时，所述弹性件(6)能够使得所述铰链(5)抵住所述转动机构(4)以处于平衡状态，当所述转动机构(4)和所述铰链(5)脱离平衡状态时，所述弹性件(6)能够带动所述铰链(5)翻转以使得所述杯托盖(3)自动开启。本实用新型中弹性件能够带动铰链翻转，从而带动杯托盖自动开启，科技感十足，用户体验更好。
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公开(公告)号：CN218197854U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222758040.5
申请日：2022-10-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J1/18
Abstract: 本实用新型公开了一种后风窗总成和车辆，后风窗总成包括：玻璃；框架组件，所述框架组件包括：两个滑轨和两个连接件，两个所述滑轨和两个所述连接件围设有安装空间，所述玻璃设置于所述安装空间内，两个所述滑轨相对设置在所述玻璃在第一方向上的两侧，两个所述连接件相对设置在所述玻璃在第二方向上的两侧，所述连接件和所述滑轨固定连接。玻璃上下两侧的滑轨以及玻璃左右两侧的连接件将玻璃进行围设固定，可以提高后风窗总成的结构刚度，降低恶劣工况下产生的严重变形导致功能失效及异响问题，提升乘客的驾驶感受和静谧的空间感。
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