公开(公告)号：CN210363577U

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201921134309.4

申请日：2019-07-18

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 信常宏 ,  张江渤 ,  王振峰 ,  王圣陶 ,  马彪 ,  孙坤朋 ,  彭占彪

IPC: B60Q1/44

Abstract: 本实用新型提供了一种高位制动灯的安装结构及汽车，属于车辆技术领域，包括顶盖后横梁和高位制动灯，高位制动灯包括灯壳、灯罩和LED灯模组总成，灯壳包括壳体以及凸伸于壳体的第一连接部，第一连接部向上延伸的自由端与顶盖后横梁可拆卸式连接，灯罩与壳体相连构成安装LED灯模组总成的容纳腔，LED灯模组总成支撑于汽车的后风挡玻璃靠近驾驶室内的一侧，且LED灯模组总成透过后风挡玻璃后可视。本实用新型提供的高位制动灯的安装结构，高位制动灯与顶盖后横梁直接固定连接，因此无需在顶盖外板设置安装孔及过孔，不会导致安装孔及过孔处密封不严的问题，避免了因车内进水造成的钣金腐蚀、线束接触不良、雾灯等造成的质量问题和安全问题。

公开(公告)号：CN206826779U

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201720764278.5

申请日：2017-06-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 管文博 ,  赵振宗 ,  刘二宝 ,  徐鹏 ,  郭延龙 ,  李斌 ,  陈明柱 ,  柳宁 ,  孙坤朋

IPC: B62D37/02

Abstract: 本实用新型涉及车辆气坝技术领域，公开一种车辆气坝和车辆。该车辆气坝包括多节伸缩件，多节伸缩件包括一级盒体、伸缩体和伸缩驱动机构，一级盒体包括具有一级开口的一级容纳腔，伸缩体通过伸缩驱动机构设置在一级容纳腔内，伸缩驱动机构能够驱动伸缩体穿过一级开口从一级容纳腔内伸出，或者驱动伸缩盒体穿过一级开口收回到一级容纳腔内。当车辆在崎岖路况行驶时，伸缩驱动机构能够降低车辆气坝的高度，增加车辆接近角，满足车辆在崎岖路况的较大接近角的通过性；当车辆比如在高速公路上行驶时，伸缩驱动机构能够增加车辆气坝的高度，降低风阻，使得车辆在较高车速下具有较好的空气动力学性能，改善车辆燃油经济性。

公开(公告)号：CN210212536U

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201921155343.X

申请日：2019-07-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王圣陶 ,  张江渤 ,  马彪 ,  王振峰 ,  信常宏 ,  孙坤朋

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/06 ,  B62D25/04 ,  B62D27/00

Abstract: 本实用新型适用于汽车车身结构技术领域，提供了一种顶盖横梁连接板及顶盖总成与侧围总成的连接结构。顶盖横梁连接板包括顶盖连接板部、立柱内板连接板部及安全气帘导向板部，立柱内板连接板部分别与顶盖连接板部和安全气帘导向板部相连，顶盖横梁连接板为一体成型式板体构件，顶盖横梁连接板的板厚大于立柱内板的板厚。顶盖总成与侧围总成的连接结构包括顶盖横梁连接板。本实用新型提供的顶盖横梁连接板，通过将其设置为集合了顶盖连接板部、立柱内板连接板部及安全气帘导向板部的一体式板体构件，增强其自身的强度和刚度，提高对白车身扭转刚度的贡献；并设计直接用于与顶盖总成相连且板厚更大的顶盖连接板部，增大了连接部位的强度。

公开(公告)号：CN209938277U

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201920847002.2

申请日：2019-06-05

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张江渤 ,  信常宏 ,  王振峰 ,  贺志杰 ,  马彪 ,  孙坤朋 ,  彭占彪 ,  王圣陶 ,  沈哲辉

IPC: B60J1/02 ,  B60J10/72

Abstract: 本实用新型提供了一种前风窗玻璃总成限位结构、前风窗玻璃总成及车辆，属于车辆技术领域，包括前风窗玻璃本体、顶盖以及密封于前风窗玻璃本体和顶盖之间的前风窗玻璃密封条和前风窗玻璃密封胶，还包括限位钉，限位钉包括置于前风窗玻璃本体和顶盖之间的固定头和用于穿过顶盖的限位头，限位头上设有用于控制顶盖Z向移动的限位凸。本实用新型提供的前风窗玻璃总成限位结构，限位钉具有Z向限位结构，控制前风窗玻璃本体和顶盖的面差，同时，由于限位凸的限位作用，能够使前风窗玻璃胶始终弹压在前风窗玻璃本体和顶盖之间，起到密封的作用。