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公开(公告)号：CN112576128A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910942094.7
申请日：2019-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机罩铰链及汽车，属于车辆技术领域，包括铰链座、铰链臂、滑轨座以及支撑销，铰链座用于与机舱纵梁钣金固定连接；铰链臂一端与铰链座转动连接，铰链臂另一端用于与发动机罩固定连接；滑轨座连接在铰链座上，滑轨座上设有轨迹槽，轨迹槽设有支撑位；支撑销一端与铰链臂相连，支撑销另一端延伸至轨迹槽内，具有沿轨迹槽移动的自由度；当发动机罩打开至预设位置后，支撑销沿轨迹槽移动至支撑位，支撑销支撑在轨迹槽的支撑位，使铰链臂支撑固定发动机罩；当关闭发动机罩时，铰链臂带动支撑销脱离支撑位，发动机罩在自重的作用下关闭。本发明提供的发动机罩铰链，用一只手即可实现发动机罩的开闭，省时省力，操作简便。
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公开(公告)号：CN112576128B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201910942094.7
申请日：2019-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机罩铰链及汽车，属于车辆技术领域，包括铰链座、铰链臂、滑轨座以及支撑销，铰链座用于与机舱纵梁钣金固定连接；铰链臂一端与铰链座转动连接，铰链臂另一端用于与发动机罩固定连接；滑轨座连接在铰链座上，滑轨座上设有轨迹槽，轨迹槽设有支撑位；支撑销一端与铰链臂相连，支撑销另一端延伸至轨迹槽内，具有沿轨迹槽移动的自由度；当发动机罩打开至预设位置后，支撑销沿轨迹槽移动至支撑位，支撑销支撑在轨迹槽的支撑位，使铰链臂支撑固定发动机罩；当关闭发动机罩时，铰链臂带动支撑销脱离支撑位，发动机罩在自重的作用下关闭。本发明提供的发动机罩铰链，用一只手即可实现发动机罩的开闭，省时省力，操作简便。
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公开(公告)号：CN214775645U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202022976711.6
申请日：2020-12-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车雷达安装结构，用于安装汽车部件，并可构成对汽车部件于车身X向、Y向、Z向上的分别限位，其包括安装支架，安装支架上设有一侧开口的卡装槽，并由汽车部件于卡装槽内的插进，而形成对汽车部件于X向、Z向上的限位，且安装支架上于卡装槽开口的一端设有活动卡置部，并相对于活动卡置部，于安装支架的另一端设有弹性抵推部，且活动卡置部被配置为具有位于安装支架上的以可供汽车部件进出卡装槽的第一状态，以及配合于弹性抵推部而于Y向限位插进的汽车部件的第二状态。本实用新型的安装结构能够在X向、Y向、Z向三个方向上实现对所安装的汽车部件的限位，并可有利于汽车部件的安装更换。
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公开(公告)号：CN209938277U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920847002.2
申请日：2019-06-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种前风窗玻璃总成限位结构、前风窗玻璃总成及车辆，属于车辆技术领域，包括前风窗玻璃本体、顶盖以及密封于前风窗玻璃本体和顶盖之间的前风窗玻璃密封条和前风窗玻璃密封胶，还包括限位钉，限位钉包括置于前风窗玻璃本体和顶盖之间的固定头和用于穿过顶盖的限位头，限位头上设有用于控制顶盖Z向移动的限位凸。本实用新型提供的前风窗玻璃总成限位结构，限位钉具有Z向限位结构，控制前风窗玻璃本体和顶盖的面差，同时，由于限位凸的限位作用，能够使前风窗玻璃胶始终弹压在前风窗玻璃本体和顶盖之间，起到密封的作用。
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公开(公告)号：CN210416750U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921564618.5
申请日：2019-09-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于汽车车身结构技术领域，提供了一种侧围外板、流水槽总成及车身。侧围外板包括侧围外板本体、流水槽立板体、流水槽底板体及侧围外板止口板体，流水槽立板体、流水槽底板体和侧围外板止口板体围合形成流水槽结构，且侧围外板为一体成型件。流水槽总成包括侧围外板。车身包括流水槽总成及后背门撑杆。本实用新型提供的侧围外板，通过将侧围外板本体与流水槽结构设计为一体式成型的侧围外板，避免了侧围外板本体与流水槽结构的连接操作和涂胶操作工序，减少了车身后部流水槽结构的制造流程；同时，提高后部流水槽结构的外观品质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210363577U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921134309.4
申请日：2019-07-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/44
Abstract: 本实用新型提供了一种高位制动灯的安装结构及汽车，属于车辆技术领域，包括顶盖后横梁和高位制动灯，高位制动灯包括灯壳、灯罩和LED灯模组总成，灯壳包括壳体以及凸伸于壳体的第一连接部，第一连接部向上延伸的自由端与顶盖后横梁可拆卸式连接，灯罩与壳体相连构成安装LED灯模组总成的容纳腔，LED灯模组总成支撑于汽车的后风挡玻璃靠近驾驶室内的一侧，且LED灯模组总成透过后风挡玻璃后可视。本实用新型提供的高位制动灯的安装结构，高位制动灯与顶盖后横梁直接固定连接，因此无需在顶盖外板设置安装孔及过孔，不会导致安装孔及过孔处密封不严的问题，避免了因车内进水造成的钣金腐蚀、线束接触不良、雾灯等造成的质量问题和安全问题。
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公开(公告)号：CN210618274U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921545229.8
申请日：2019-09-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本实用新型适用于汽车车身结构技术领域，提供了一种顶盖后横梁及顶盖后横梁组件。顶盖后横梁包括横梁涂胶板、横梁立板、横梁过渡板及横梁焊接板；横梁涂胶板上设有向下凹陷设置的加强槽，加强槽将横梁涂胶板分隔为多个涂胶子板，各涂胶子板上分别设有涂胶槽。顶盖后横梁组件包括顶盖后横梁及顶盖外板件。本实用新型提供的顶盖后横梁，通过在横梁涂胶板上增设加强槽，提高横梁涂胶板的刚度，同时在各涂胶子板上分别设置用于涂布减震膨胀胶涂胶槽，增多横梁涂胶板与顶盖外板件的粘接区域，进一步提高横梁涂胶板与顶盖外板件的粘接力，增强了顶盖后横梁与顶盖外板件的连接刚度并有效避免减震膨胀胶脱裂，从而减少顶盖凹坑及异响的问题。
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公开(公告)号：CN210258566U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201921309859.5
申请日：2019-08-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型提供了一种车身A柱下部搭接结构及车辆，属于车辆技术领域，包括侧围外板、A柱加强板、A柱内板、前围板和A柱前部加强板；侧围外板的一端、A柱加强板的一端与A柱内板的一端顺次搭接形成第一搭接部；侧围外板的另一端和A柱加强板的另一端与A柱前部加强板的一端相互搭接形成第二搭接部；A柱前部加强板的另一端和A柱内板的另一端与前围板的一端相互搭接形成第三搭接部；第三搭接部和第二搭接部分别位于车身前轮的上下两侧，A柱前部加强板靠近车身前轮。本实用新型设置A柱前部加强板，使第三搭接部和第二搭接部分别位于车身前轮的上下两侧，使得搭接缝避开受车身前轮轮跳L间隙控制的区域，方便焊后焊缝涂胶操作。
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公开(公告)号：CN210760204U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921406413.4
申请日：2019-08-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车天窗导水结构及汽车，本实用新型的汽车天窗导水结构包括设于汽车车身上的环天窗设置的导水槽，于所述导水槽上设有指向汽车尾部的排水口，还包括设于汽车车身上的导流部，且所述导流部构成所述排水口与所述汽车车身上的后部排水槽之间的连通。本实用新型所述的汽车天窗导水结构，通过将导流部与后部排水槽连通，可使得导流部与后部排水槽相连通的一端被汽车尾翼及后背门遮挡住，从而可有效防止灰尘、泥沙进入导流部内并封堵住导流部，进而可大大降低天窗漏水的风险；另外，相对于现有结构，也可有效缩短导流部的长度，从而可降低材料成本，此外，也可便于导流部的安装。
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公开(公告)号：CN210212536U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921155343.X
申请日：2019-07-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于汽车车身结构技术领域，提供了一种顶盖横梁连接板及顶盖总成与侧围总成的连接结构。顶盖横梁连接板包括顶盖连接板部、立柱内板连接板部及安全气帘导向板部，立柱内板连接板部分别与顶盖连接板部和安全气帘导向板部相连，顶盖横梁连接板为一体成型式板体构件，顶盖横梁连接板的板厚大于立柱内板的板厚。顶盖总成与侧围总成的连接结构包括顶盖横梁连接板。本实用新型提供的顶盖横梁连接板，通过将其设置为集合了顶盖连接板部、立柱内板连接板部及安全气帘导向板部的一体式板体构件，增强其自身的强度和刚度，提高对白车身扭转刚度的贡献；并设计直接用于与顶盖总成相连且板厚更大的顶盖连接板部，增大了连接部位的强度。
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