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公开(公告)号：CN222387944U
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202420548745.0
申请日：2024-03-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本实用新型公开了一种悬架安装组件和车辆，悬架安装组件包括：弯管梁连接件和悬架安装支架，弯管梁连接件的一端设置有弯管梁连接部，悬架安装支架设置于弯管梁连接件的另一端；其中，弯管梁连接件形成有驱动轴避让槽。通过在弯管梁连接件的一端设置弯管梁连接部，从而可以使弯管梁连接件与弯管梁连接起来，弯管梁连接件的另一端设置悬架安装支架，从而可以使悬架安装支架与拉杆连接起来，进而可以使弯管梁、弯管梁连接件、悬架安装支架和拉杆连接的更加紧固，而且弯管梁连接件形成驱动轴避让槽，从而可以满足驱动轴运动包络的布置需求。
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公开(公告)号：CN221737545U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202420548574.1
申请日：2024-03-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60B35/00 , B60G21/055 , B60B35/12
Abstract: 本实用新型公开了一种车桥和车辆，车桥包括：弯管梁；纵向拉杆，纵向拉杆设置于弯管梁的纵向一侧且在纵向上延伸设置；连接支架，连接支架套设在弯管梁上且在纵向上延伸设置，连接支架的纵向一端与纵向拉杆相连，连接支架为一体成型的结构件。由此，通过将连接支架套设在弯管梁上且在纵向上延伸设置，连接支架的纵向一端与纵向拉杆相连，并且将连接支架设置为一体成型的结构件，这样可以提高连接支架的结构强度和刚度，提高纵向拉杆与弯管梁之间的连接强度，从而可以提高车桥的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN222102553U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420389201.4
申请日：2024-02-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16C19/38 , F16C35/063 , F16B39/04 , F16B37/00 , B60B27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轮毂轴承、轮毂和车辆，轮毂轴承包括：法兰件，法兰件的轴向一端设置有法兰盘；轴承件，轴承件周向环绕设置于法兰件的外侧；锁紧螺母，锁紧螺母周向环绕设置于法兰件的外侧且位于法兰件的轴向另一端，锁紧螺母与法兰件螺纹配合，以朝向法兰盘的一侧在法兰件的轴向上挤压预紧轴承件，锁紧螺母设置有穿孔；防松件，防松件穿设穿孔且在法兰件的径向上顶紧法兰件。由此，通过将锁紧螺母设置于法兰件的一端，锁紧螺母可以将轴承件在法兰件的轴向上挤压预紧在法兰盘和锁紧螺母之间，可以提升轴承件在法兰件上设置的稳定性和可靠性，再通过设置防松件在法兰件的径向上顶紧法兰件，可以提升锁紧螺母在法兰件上安装设置的牢固性。
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公开(公告)号：CN209467194U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201822207778.6
申请日：2018-12-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D7/18
Abstract: 本实用新型提供了一种转向节，包括具有主轴孔、减震器安装臂、摆臂球销安装臂、转向拉杆安装臂和制动钳安装臂的转向节本体，其中：转向节本体采用铝合金材质、并通过锻造工艺制成；于摆臂球销安装臂上通透的设有摆臂球销安装孔，于摆臂球销安装孔内压装有钢质的摆臂球销连接衬套；于转向拉杆安装臂上贯穿设置有转向拉杆安装孔，并于转向拉杆安装孔内压装有钢质的转向拉杆连接衬套。本实用新型所述的转向节，可在满足轻量化设计要求的同时保证产品的结构强度，并且节省材料，具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN204278963U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420637076.0
申请日：2014-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型提供了一种铸钢前悬架下摆臂、悬架摆臂总成、汽车悬架系统及汽车，其中铸钢前悬架下摆臂的主体为由第一连接臂、第二连接臂以及第三连接臂一体相连而成的Y形结构，所述主体的中心区域带有凸台。本实用新型所述的主体的中心区域带有凸台，能够使产品具有较高的刚度和强度。本实用新型所述的铸钢前悬架下摆臂适用于各种车辆的双叉臂结构的悬架系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222645737U
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202420693375.X
申请日：2024-04-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60G7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种控制臂轴套以及车辆，该控制臂轴套，包括：外套筒；主簧，所述主簧设置于所述外套筒内；内套筒，所述内套筒与所述主簧连接，所述内套筒具有安装孔，所述安装孔的中心轴线与所述外套筒的中心轴线间隔设置。由此，当特定车型车辆处于空载静止状态下时，通过设置该控制臂轴套，可以使得内套筒在受到车身所传递的预载力情况下将安装孔的中心轴线移动至与外套筒的中心轴线相互重合，从而避免主簧容易发生的开裂问题，进而提升控制臂轴套的耐久性和整车舒适性。
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公开(公告)号：CN222591159U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420645681.6
申请日：2024-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60G11/113 , B60B35/12 , B60B35/14 , B60B35/16 , B62D7/18
Abstract: 本实用新型提供了一种整体桥式悬架及车辆，本实用新型的整体桥式悬架包括整体桥，以及安装在所述整体桥中的转向节上的钢板弹簧；转向节具有转向节主体，以及与整体桥中的桥体连接的桥体连接部，转向节主体包括上下相对布置的上壁和下壁，以及连接在上壁和下壁之间的侧壁；桥体连接部连接在所述上壁和下壁之间，侧壁上设有轮毂轴承安装部，上壁和下壁之间形成供驱动半轴通过的空腔，钢板弹簧通过安装结构安装在下壁底部。本实用新型所述的整体桥式悬架，能够在悬架驱动半轴与桥壳分开的情况下，实现钢板弹簧在车桥上的安装布置，而可满足整体桥式悬架中的钢板弹簧的布置要求。
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公开(公告)号：CN222387916U
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202420549729.3
申请日：2024-03-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60B35/00 , B60G21/055 , B62D7/18 , B60B35/12
Abstract: 本实用新型公开了一种车桥和车辆，车桥包括：转向节、弯管梁和紧固件，其中，转向节上设置有第一穿孔，弯管梁设置于转向节的一侧且设置有第二穿孔，第二穿孔和第一穿孔相对应，紧固件依次穿设第一穿孔和第二穿孔且将转向节和弯管梁连接固定，转向节对应第一穿孔的外侧设置有第一避让槽，紧固件的一端位于第一避让槽中且与转向节的侧面相互平齐。由此，在可以实现转向节和弯管梁之间的可拆卸的连接的前提下，可以进一步地优化转向节的结构设计，避免紧固件与其他部件发生干涉，提升车桥乃至车辆的可靠性。
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公开(公告)号：CN221718268U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202420549749.0
申请日：2024-03-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本实用新型公开了一种悬架安装组件和车辆，悬架安装组件包括：第一悬架安装支架和第二悬架安装支架，第一悬架安装支架的一端设置有弯管梁连接部，第一悬架安装支架的另一端设置有第一悬架安装部，第一悬架安装支架形成有驱动轴避让槽，第二悬架安装支架设置于第一悬架安装支架的一侧，第一悬架安装支架与第二悬架安装支架共同设置有第二悬架安装部，第一悬架安装部用于连接第一拉杆，第二悬架安装部用于连接第二拉杆。通过将第一悬架安装支架和第二悬架安装支架连接设置，从而可以连接不同的连杆，而且第一悬架安装支架形成驱动轴避让槽，从而可以满足驱动轴运动包络的布置需求。
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公开(公告)号：CN221366480U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323222456.6
申请日：2023-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本实用新型提供了一种保护罩及车辆，本实用新型的保护罩设于稳定杆总成的连接杆上，并且，该保护罩包括罩体部，以及与罩体部连接的固定部。其中，固定部固定在连接杆的杆体上，罩体部包罩在位于连接杆端部的球销总成上，且罩体部至少具有包罩在球销总成中的防尘套周侧的第一罩体。本实用新型所述的保护罩，通过设置罩体部和固定部，可通过固定部将保护罩固定在连接杆的杆体上，而罩体部的第一罩体能够包罩在防尘套的周侧，可有效隔绝树枝、石块等外力对防尘套造成磕碰，进而可防止防尘套破损而导致密封失效。
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