-
公开(公告)号：CN108006213A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610971188.3
申请日：2016-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电子换挡器，所述电子换挡器包括：控制模块，所述控制模块适于与变速器相连；触控组件，所述触控组件上具有多个用于接收触控指令的挡位感应区，且与所述控制模块相连；按键组件，所述按键组件与所述控制模块相连；其中，所述控制模块设置为根据所述触控组件和/或所述按键组件传递的信号控制所述变速器。根据本发明实施例的电子换挡器，通过设置触控与按键结合的操作模式，使得电子换挡器同时具备按键式的简洁可靠的特性以及触控操作便捷的特性，电子换挡器的操作体验好，同时电子换挡器不易发生误操作。
-
公开(公告)号：CN109993848A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711481962.3
申请日：2017-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种离合器磨损状态预测方法、装置及车辆，该方法包括：获取离合器的当前工况和当前时间段内的离合器的可观察状态的参数序列；将所述可观察状态的参数序列转换为符合隐马尔科夫模型输入数据格式的可观察状态的输入参数；所述隐马尔科夫模型通过离合器的各历史工况下的各历史磨损状态及各历史磨损状态对应的可观察状态的训练数据分别训练得到；将所述可观察状态的输入参数输入到与所述当前工况对应的各预测磨损状态对应的隐马尔科夫模型中，分别输出离合器的各预测磨损状态的概率值数据；根据所述各预测磨损状态的概率值数据，预测所述离合器的磨损状态。本发明实施例可以在车辆驾驶过程中预测离合器的磨损状态，便于提前规避驾驶风险。
-
公开(公告)号：CN103206548A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201310114171.2
申请日：2013-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种排屑防水装置和具有它的车辆，所述排屑防水装置包括：壳体，所述壳体内具有排屑腔，所述壳体具有将所述排屑腔与外界连通的进屑孔和排屑孔；和挡板组件，所述挡板组件在封堵所述进屑孔的第一位置和脱离所述进屑孔的第二位置之间可移动地设在所述排屑腔内。根据本发明实施例的排屑防水装置具有兼备排屑和防水功能、能够减小车辆噪音和提高换挡舒适性等优点。
-
公开(公告)号：CN108006213B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201610971188.3
申请日：2016-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电子换挡器，所述电子换挡器包括：控制模块，所述控制模块适于与变速器相连；触控组件，所述触控组件上具有多个用于接收触控指令的挡位感应区，且与所述控制模块相连；按键组件，所述按键组件与所述控制模块相连；其中，所述控制模块设置为根据所述触控组件和/或所述按键组件传递的信号控制所述变速器。根据本发明实施例的电子换挡器，通过设置触控与按键结合的操作模式，使得电子换挡器同时具备按键式的简洁可靠的特性以及触控操作便捷的特性，电子换挡器的操作体验好，同时电子换挡器不易发生误操作。
-
公开(公告)号：CN103206548B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310114171.2
申请日：2013-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种排屑防水装置和具有它的车辆，所述排屑防水装置包括：壳体，所述壳体内具有排屑腔，所述壳体具有将所述排屑腔与外界连通的进屑孔和排屑孔；和挡板组件，所述挡板组件在封堵所述进屑孔的第一位置和脱离所述进屑孔的第二位置之间可移动地设在所述排屑腔内。根据本发明实施例的排屑防水装置具有兼备排屑和防水功能、能够减小车辆噪音和提高换挡舒适性等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203146790U
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201320091599.5
申请日：2013-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车换挡减振滑块，用于解决车辆的选换挡冲击噪声问题。它包括滑块本体、减振弹簧和减磨垫片，所述滑块本体与选档摇臂组件主动臂固定装配，在滑块本体内嵌装减振弹簧，所述减磨垫片与减振弹簧配装。本实用新型具有结构简单、性能可靠、维护方便的特点，不仅能消除选换档滑块与选换档传动杆组件安装面间存在的间隙，避免了车辆在档位切换过程中选换档滑块对选换档传动杆组件安装面的冲击，而且提高了车辆的选换挡舒适性。
-
公开(公告)号：CN220904679U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202323117708.9
申请日：2023-11-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的悬置以及车辆，包括：悬置支架，所述悬置支架设置有动力总成安装部和安装支架；衬套组件，所述衬套组件设置于所述悬置支架上；内芯，所述内芯与所述衬套组件连接，所述内芯设置有副车架安装部；吸振器，所述吸振器设置于所述安装支架上。通过在悬置支架上设置衬套组件和内芯，内芯又与副车架进行连接，这样当动力总成将扭力传递给悬置支架时，副车架会对衬套组件和内芯产生反向的作用力，从而可以提升悬置支架的抗扭性能，进而可以提升悬置支架的隔振性能，延长悬置支架的寿命，使车辆可以更加稳定的工作。
-
公开(公告)号：CN208881591U
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201821397492.2
申请日：2018-08-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K23/02
Abstract: 本实用新型涉及车辆部件领域，提供一种离合器脚踏板组件、离合器及车辆，其中，所述离合器脚踏板组件包括基座、踏板臂、直线型弹性件，所述踏板臂的第一端设置有两个平行的连接板，两个所述连接板分别通过两个共轴的铰接轴铰接于所述基座，所述连接板之间设置有与所述铰接轴平行的连接杆，所述直线型弹性件垂直于所述铰接轴的中心轴线并且两个所述连接板之间延伸。本实用新型所述的离合器脚踏板组件中，踏板臂的铰接端设置允许直线型弹性件穿过的两个连接板，使得直线型弹性件在踏板臂枢转时始终保持直线状态而仅受拉力作用，避免弹性件弯曲而受到弯曲应力、剪切应力，充分保护弹性件，延长使用寿命。
-
公开(公告)号：CN204506555U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520171568.X
申请日：2015-03-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K20/02
Abstract: 本实用新型提供了一种变速器换挡摇臂机构及汽车，变速器换挡摇臂机构包括配重块和选换挡总成，所述配重块和所述选换挡总成之间连接有连接支架；所述连接支架上设有减振装置，所述减振装置与换挡销固定连接。本实用新型中，通过在连接支架上设置减振装置，且换挡销与该减振装置固定连接，从而传动至连接支架上的振动能量通过减振装置进行吸收等减振操作，使传动至换挡销的振动幅度降低，进而使通过拉锁传动至换挡拉杆手球处的振动幅度降低，达到减振的目的，提高驾驶员换挡等操作的舒适性。
-
公开(公告)号：CN222163356U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202323508559.9
申请日：2023-12-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16F1/373
Abstract: 本实用新型公开了一种衬套结构和车辆，所述衬套结构，包括：外管；芯体，所述芯体穿设于所述外管，且所述芯体与所述外管之间设有主簧，所述芯体的一端的外周壁设有卡接槽；防撞件，所述防撞件套设于所述芯体外，且所述防撞件的至少部分卡接于所述卡接槽内以与所述芯体轴向限位，所述防撞件位于所述外管的端部。本实用新型的衬套结构，通过在芯体设置卡接槽与防撞件卡接配合，可对防撞件进行轴向限位，其安装可靠，可避免在运输过程或整车装配过程出现脱落，且安装方式简单，降低人工成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.023 seconds)
