公开(公告)号：CN202707285U

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201220311438.8

申请日：2012-06-29

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 陈鑫 ,  曹新立 ,  刘清梅 ,  张菊梅 ,  齐同仑 ,  范乃鹏 ,  毛桢淼 ,  曲宁玺 ,  台伟超 ,  夏卫杰 ,  张汉召 ,  康学忠 ,  李亚伟 ,  王印

IPC: F02M21/06

CPC classification number: Y02T10/32

Abstract: 本实用新型公开了一种车用液化天然气汽化器总成，包括具有进液口和出气口的加热本体，加热本体上贴设有用于对加热本体加热的使得由进液口进入加热本体内的液化天然气汽化的电阻丝。整个汽化器总成通过采用电阻丝对加热本体加热实现液化天然气的汽化，装配时不再受到与发动机之间的距离的限制，而且汽化效率高。

公开(公告)号：CN202596872U

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN201220105925.9

申请日：2012-03-20

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 邓锐宇 ,  曹新立 ,  余晓宇 ,  魏志宏 ,  郭文娟 ,  毛桢淼 ,  苏帅 ,  张仁林 ,  张明珠 ,  张文功 ,  曲宁玺

IPC: F01P7/16 ,  F01P5/10

Abstract: 本实用新型涉及一种大功率发动机冷却系统，包括主冷却系统，该主冷却系统通过连接管路串接一组由发动机ECU控制的电动水泵作为辅助冷却系统；本实用新型在主冷却系统中串接一组由发动机ECU控制的电动水泵，在特定工况下，可根据发动机出水口水温由发动机ECU自动控制电动水泵是否工作，并通过增加辅助冷却系统的水流量而增加散热量，使发动机温度稳定在最佳工作温度，进气温度稳定在最佳工作温度，以达到降低车辆发动机的功效，从而显示高效节能的作用；发动机工作温度如稳定在最佳范围，使其零部件磨损减少、延长发动机寿命、减少污染物排放，辅助冷却系统可节省主动冷却系统的空间，降低整车重量，从而降低整车油耗。

公开(公告)号：CN203362341U

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201320412216.X

申请日：2013-07-11

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 曲宁玺 ,  范乃鹏 ,  台伟超 ,  毛桢淼 ,  李亚伟 ,  孙继宏 ,  王印 ,  范永军 ,  刘清霖 ,  宋孝同 ,  黄钰冰

IPC: F02M23/06

Abstract: 本实用新型涉及一种带增压迟滞补偿装置的涡轮增压发动机，包括发动机、涡轮增压机、供气装置、进气补偿装置和控制装置，供气装置的出气口与发动机的进气口相连，进气补偿装置串接在供气装置和发动机相连的管路上，进气补偿装置的控制端和控制装置相连接。在发动机加速过程中，控制装置根据从发动机提取的油门踏板信号控制进气补偿装置的开启，使供气装置内的空气和涡轮增压机内的气体通过管路进入到发动机的进气管内，以消除车辆加速时的涡轮增压发动机的迟滞现象，提高涡轮增压发动机性能，该发动机结构简单，并能从根本上消除增压迟滞。

公开(公告)号：CN202659333U

公开(公告)日：2013-01-09

申请号：CN201220156175.8

申请日：2012-04-13

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 曹新立 ,  毛桢淼 ,  范乃鹏 ,  曲宁玺 ,  陈鑫 ,  张菊梅 ,  台伟超 ,  夏卫杰 ,  刘清梅 ,  张汉召 ,  邓锐宇 ,  张明珠 ,  康学忠 ,  李亚伟 ,  齐同仑 ,  王印

IPC: F01P5/02 ,  F01P7/16

Abstract: 本实用新型涉及一种客车及其发动机冷却系统，该发动机的冷却系统通过在第一冷却单元和发动机的循环冷却水进水口之间的循环冷却水管上串设第二冷却单元，并在第二冷却单元上装设用于对第二冷却单元进行风冷的第二冷却风扇，实现对发动机进行冷却，并且由于本实用新型中第一冷却单元和第一冷却风扇与现有技术中单一的冷却单元和冷却风扇的安装位置和安装结构相同，只是在原有的循环冷却水回路中加装了第二冷却单元和第二冷却风扇，从而使得整个发动机冷却系统的通用性能提高，进而解决了现有技术中发动机冷却系统在工作效率提高后，结构复杂和通用性低的问题。

公开(公告)号：CN202074875U

公开(公告)日：2011-12-14

申请号：CN201120046687.4

申请日：2011-02-24

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 曹新立 ,  金鑫 ,  谢枫 ,  范乃鹏 ,  邓锐宇 ,  张明珠 ,  张菊梅 ,  乔华军 ,  余晓宇 ,  张仁林 ,  苏帅 ,  司林 ,  毛桢淼 ,  崔小慧 ,  侯兴臣 ,  王乔飞 ,  韩永龙 ,  台伟超 ,  杨盛凯 ,  张文功 ,  曲宁玺 ,  李兵兵

IPC: F28F9/06 ,  F28F9/10 ,  F28F9/12

Abstract: 本实用新型涉及一种具有活动进、出气口的车用中冷器，该中冷器包括散热器以及用于散热器进、出气的进气口接头和出气口接头，所述的散热器上分别设有用于进气口接头和出气口接头装配的进气口接头装配段和出气口接头装配段，所述的进气口接头与所述的进气口接头装配段通过可拆卸构件可拆卸固连在一起，所述的出气口接头与所述的出气口接头装配段通过可拆卸构件可拆卸固连在一起，该实用新型解决了现有技术中冷器的进气口接头和出气口接头由于不可拆卸造成的中冷器拆卸困难，客车发动机附件不易维护的问题。