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公开(公告)号:CN202659333U
公开(公告)日:2013-01-09
申请号:CN201220156175.8
申请日:2012-04-13
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Inventor: 曹新立 , 毛桢淼 , 范乃鹏 , 曲宁玺 , 陈鑫 , 张菊梅 , 台伟超 , 夏卫杰 , 刘清梅 , 张汉召 , 邓锐宇 , 张明珠 , 康学忠 , 李亚伟 , 齐同仑 , 王印
Abstract: 本实用新型涉及一种客车及其发动机冷却系统,该发动机的冷却系统通过在第一冷却单元和发动机的循环冷却水进水口之间的循环冷却水管上串设第二冷却单元,并在第二冷却单元上装设用于对第二冷却单元进行风冷的第二冷却风扇,实现对发动机进行冷却,并且由于本实用新型中第一冷却单元和第一冷却风扇与现有技术中单一的冷却单元和冷却风扇的安装位置和安装结构相同,只是在原有的循环冷却水回路中加装了第二冷却单元和第二冷却风扇,从而使得整个发动机冷却系统的通用性能提高,进而解决了现有技术中发动机冷却系统在工作效率提高后,结构复杂和通用性低的问题。
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公开(公告)号:CN202707285U
公开(公告)日:2013-01-30
申请号:CN201220311438.8
申请日:2012-06-29
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F02M21/06
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本实用新型公开了一种车用液化天然气汽化器总成,包括具有进液口和出气口的加热本体,加热本体上贴设有用于对加热本体加热的使得由进液口进入加热本体内的液化天然气汽化的电阻丝。整个汽化器总成通过采用电阻丝对加热本体加热实现液化天然气的汽化,装配时不再受到与发动机之间的距离的限制,而且汽化效率高。
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