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公开(公告)号:CN214281108U
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202022595156.2
申请日:2020-11-11
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电机安装结构及客车。电机安装结构包括电机悬置架、安装在电机悬置架上的电机、至少两个分别固定在电机水平径向两侧的电机支座、设置在电机支座和电机悬置架之间的减振结构,减振结构包括连接电机支座与电机悬置架的紧固件、弹性减振件,电机支座上设有供紧固件穿过的紧固件穿孔,紧固件与紧固件穿孔孔壁间隔设置,弹性减振件包括设置在电机支座上侧的上减振部分、设置在电机支座下侧的下减振部分、设置在紧固件穿孔孔壁与紧固件之间的水平减振部分,电机支座具有与上减振部分贴合的上配合面和与下减振部分贴合的下配合面,过电机轴线的水平面与上配合面的距离等于与下配合面的距离,保证了弹性减振件的使用寿命。
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公开(公告)号:CN202707285U
公开(公告)日:2013-01-30
申请号:CN201220311438.8
申请日:2012-06-29
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F02M21/06
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本实用新型公开了一种车用液化天然气汽化器总成,包括具有进液口和出气口的加热本体,加热本体上贴设有用于对加热本体加热的使得由进液口进入加热本体内的液化天然气汽化的电阻丝。整个汽化器总成通过采用电阻丝对加热本体加热实现液化天然气的汽化,装配时不再受到与发动机之间的距离的限制,而且汽化效率高。
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公开(公告)号:CN202659333U
公开(公告)日:2013-01-09
申请号:CN201220156175.8
申请日:2012-04-13
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Inventor: 曹新立 , 毛桢淼 , 范乃鹏 , 曲宁玺 , 陈鑫 , 张菊梅 , 台伟超 , 夏卫杰 , 刘清梅 , 张汉召 , 邓锐宇 , 张明珠 , 康学忠 , 李亚伟 , 齐同仑 , 王印
Abstract: 本实用新型涉及一种客车及其发动机冷却系统,该发动机的冷却系统通过在第一冷却单元和发动机的循环冷却水进水口之间的循环冷却水管上串设第二冷却单元,并在第二冷却单元上装设用于对第二冷却单元进行风冷的第二冷却风扇,实现对发动机进行冷却,并且由于本实用新型中第一冷却单元和第一冷却风扇与现有技术中单一的冷却单元和冷却风扇的安装位置和安装结构相同,只是在原有的循环冷却水回路中加装了第二冷却单元和第二冷却风扇,从而使得整个发动机冷却系统的通用性能提高,进而解决了现有技术中发动机冷却系统在工作效率提高后,结构复杂和通用性低的问题。
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