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公开(公告)号：CN109424478A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710769095.7
申请日：2017-08-31
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F02M35/10 , F02M35/14 , F02M35/024
Abstract: 本发明涉及一种空气滤清器、发动机进气系统和车辆。进气时，两个进气管路直接与空气滤清器上的第一进气通道和第二进气通道直接连通，两个进气管路中的气流通过第一进气通道和第二进气通道进入空气滤清器中并在空气滤清器中进行混气，这种进气系统结构管路省去了混气室，结构简单，在发动机舱中占用空间小，适应性强；同时，两个进气通道中的气流进入壳体中后相互作用，消除进气噪音，减低进气压力，两个进气通道同时进气一方面增大了空气滤清器的扩张比，提高消声能力，另一方面，增大进气效率，提高空气滤清器的进气能力，从而提高发动机的效率。
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公开(公告)号：CN109424479A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710769131.X
申请日：2017-08-31
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F02M35/10 , F02M35/14 , F02M35/024
Abstract: 本发明涉及一种发动机进气系统和车辆。发动机进气系统的两个进气盒设置在车身的两侧，空气滤清器通过第一进气管路和第二进气管路与两个进气盒连通，这样利用车身的宽度来增长第二进气管的长度，使第二进气管的管路上的弯管数量减少，降低了进气阻力，提高了发动机的进气效率；而且这种管路结构能够充分利用发动机舱的空间，便于增长第二进气管的长度，使第一进气管与第二进气管长度的差值增大，利于进气噪音中低频噪音的降噪，使进气管路中的气流的噪音强度降低；同时采用两个进气管路和进气盒同时进气，也增大了进气效率。
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公开(公告)号：CN203452897U
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201320498226.X
申请日：2013-08-15
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F01P11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力汽车及其膨胀水箱，该膨胀水箱包括箱体，箱体内设有将其内腔分割成两个独立腔室的隔板，每个独立腔室对应的箱体部分上分别设有用于与对应动力系统的冷却模块连接的接口单元。两个独立腔室对应的箱体部分作为分箱体，各分箱体分别具有与对应的冷却模块连接的接口单元，两个分箱体互不影响，安装时作为一个整体安装，安装简单，而且整体结构占用空间小。
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公开(公告)号：CN207634210U
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201721104600.8
申请日：2017-08-31
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F02M35/10 , F02M35/14 , F02M35/024
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机进气系统和车辆。发动机进气系统的两个进气盒设置在车身的两侧，空气滤清器通过第一进气管路和第二进气管路与两个进气盒连通，这样利用车身的宽度来增长第二进气管的长度，使第二进气管的管路上的弯管数量减少，降低了进气阻力，提高了发动机的进气效率；而且这种管路结构能够充分利用发动机舱的空间，便于增长第二进气管的长度，使第一进气管与第二进气管长度的差值增大，利于进气噪音中低频噪音的降噪，使进气管路中的气流的噪音强度降低；同时采用两个进气管路和进气盒同时进气，也增大了进气效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204024788U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201320846679.7
申请日：2013-12-20
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F01P3/18
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机冷却器，该发动机冷却器将中冷器和水冷散热器的迎风侧左右间隔设置，中冷器的空冷箱和水冷散热器的水箱上分别装配有一排以上的热管，各排热管上通过一列沿热管长度方向间隔排布的散热片桥接固连，各个热管的蒸发端密封插装在对应箱体内、冷凝端伸出对应箱体，在使用时，风扇吹出的压缩空气能够同时吹入中冷器和水冷散热器的迎风侧，较串联组合冷却器散热效果好，降温效率高，且可满足汽车增加的功能部分的散热要求。由于水冷散热器的迎风侧和中冷器的迎风侧左右并排设置，提高了散热效果，则在满足散热要求的前提下水冷散热器和中冷器体积有所减小，重量有所降低且结构简单、通过风阻小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203362295U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320427893.9
申请日：2013-07-18
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本实用新型公开了一种组合冷却器，包括并排设置的水冷散热器和进气中冷器，所述组合冷却器还包括辅助散热器，所述水冷散热器、进气中冷器、辅助散热器的迎风面一致，所述水冷散热器、进气中冷器、辅助散热器通过固定结构连接成一个整体。这种并排设置的组合冷却器能减小通过风阻，散热效果好；通过设置的辅助散热器可用于冷却汽车增加的散热部件的冷却需求。
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公开(公告)号：CN202707285U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220311438.8
申请日：2012-06-29
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F02M21/06
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本实用新型公开了一种车用液化天然气汽化器总成，包括具有进液口和出气口的加热本体，加热本体上贴设有用于对加热本体加热的使得由进液口进入加热本体内的液化天然气汽化的电阻丝。整个汽化器总成通过采用电阻丝对加热本体加热实现液化天然气的汽化，装配时不再受到与发动机之间的距离的限制，而且汽化效率高。
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公开(公告)号：CN204900074U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520150588.9
申请日：2015-03-17
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空气滤清器清洗系统及使用该空气滤清器清洗系统的车辆，该空气滤清器清洗系统包括空气滤清器和通过输气管向空气滤清器内部输送高压气体的送风装置，空气滤清器包括壳体和滤芯，输气管上串设有电磁阀，空气滤清器清洗系统还包括用于监测滤芯内部压力的压力传感器以及与压力传感器信号连接而控制电磁阀通断的控制器。本实用新型能够准确的判断出滤芯需要清理的时机，并且通过控制以实现滤芯的自动清理。
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公开(公告)号：CN203879608U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201320846786.X
申请日：2013-12-20
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F01P11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种水冷散热器，该水冷散热器在水箱外固设有用于固定在车架上的固定架，固定架上布设有一排以上的热管，每排热管上通过一列沿热管长度方向间隔排布的散热片桥接固连，各个热管的蒸发端密封插装在水箱内，冷凝端固定在固定架上，并在固定架上设有空冷通道，空冷通道贯穿固定架的迎风侧和背风侧，在使用时，流经水箱的冷却水会将热量传递到热管的蒸发端上，热管内介质通过蒸发作用将热量传递到冷凝端上，而冷凝端处于固定架上的空冷通道内，从而在风机作用下，通过空冷的方式将热管冷凝端上的热量散发，从而在无需增大水箱体积的情况下，通过水箱上装配的热管来提高整个水冷散热器的散热效率。
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公开(公告)号：CN203742759U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320846961.5
申请日：2013-12-20
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本实用新型公开了一种中冷器，该中冷器在空冷箱外固设有用于固定在车架上的固定架，固定架上布设有一排以上的热管，每排热管上通过一列沿热管长度方向间隔排布的散热片桥接固连，各个热管的蒸发端密封插装在空冷箱内，冷凝端固定在固定架上，并在固定架上设有空冷通道，空冷通道贯穿固定架的迎风侧和背风侧，在使用时，流经空冷箱的循环冷风会将热量传递到热管的蒸发端上，热管内介质通过蒸发作用将热量传递到冷凝端上，而冷凝端处于固定架上的空冷通道内，从而在风机作用下，通过空冷的方式将热管冷凝端上的热量散发，从而在无需增大空冷箱体积的情况下，通过空冷箱上装配的热管来提高整个中冷器的散热效率。
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