公开(公告)号：CN203362341U

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201320412216.X

申请日：2013-07-11

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 曲宁玺 ,  范乃鹏 ,  台伟超 ,  毛桢淼 ,  李亚伟 ,  孙继宏 ,  王印 ,  范永军 ,  刘清霖 ,  宋孝同 ,  黄钰冰

IPC: F02M23/06

Abstract: 本实用新型涉及一种带增压迟滞补偿装置的涡轮增压发动机，包括发动机、涡轮增压机、供气装置、进气补偿装置和控制装置，供气装置的出气口与发动机的进气口相连，进气补偿装置串接在供气装置和发动机相连的管路上，进气补偿装置的控制端和控制装置相连接。在发动机加速过程中，控制装置根据从发动机提取的油门踏板信号控制进气补偿装置的开启，使供气装置内的空气和涡轮增压机内的气体通过管路进入到发动机的进气管内，以消除车辆加速时的涡轮增压发动机的迟滞现象，提高涡轮增压发动机性能，该发动机结构简单，并能从根本上消除增压迟滞。

公开(公告)号：CN203452897U

公开(公告)日：2014-02-26

申请号：CN201320498226.X

申请日：2013-08-15

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 李亚伟 ,  范乃鹏 ,  曲宁玺 ,  台伟超 ,  王印 ,  孙继宏 ,  刘清霖 ,  宋孝同 ,  范永军 ,  黄钰冰 ,  李长青

IPC: F01P11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力汽车及其膨胀水箱，该膨胀水箱包括箱体，箱体内设有将其内腔分割成两个独立腔室的隔板，每个独立腔室对应的箱体部分上分别设有用于与对应动力系统的冷却模块连接的接口单元。两个独立腔室对应的箱体部分作为分箱体，各分箱体分别具有与对应的冷却模块连接的接口单元，两个分箱体互不影响，安装时作为一个整体安装，安装简单，而且整体结构占用空间小。

公开(公告)号：CN204024788U

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201320846679.7

申请日：2013-12-20

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 范乃鹏 ,  孙继宏 ,  曲宁玺 ,  台伟超 ,  黄钰冰 ,  王印

IPC: F01P3/18

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机冷却器，该发动机冷却器将中冷器和水冷散热器的迎风侧左右间隔设置，中冷器的空冷箱和水冷散热器的水箱上分别装配有一排以上的热管，各排热管上通过一列沿热管长度方向间隔排布的散热片桥接固连，各个热管的蒸发端密封插装在对应箱体内、冷凝端伸出对应箱体，在使用时，风扇吹出的压缩空气能够同时吹入中冷器和水冷散热器的迎风侧，较串联组合冷却器散热效果好，降温效率高，且可满足汽车增加的功能部分的散热要求。由于水冷散热器的迎风侧和中冷器的迎风侧左右并排设置，提高了散热效果，则在满足散热要求的前提下水冷散热器和中冷器体积有所减小，重量有所降低且结构简单、通过风阻小。

公开(公告)号：CN203362295U

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201320427893.9

申请日：2013-07-18

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 范乃鹏 ,  曲宁玺 ,  孙继宏 ,  李亚伟 ,  范永军 ,  刘清霖 ,  宋孝同 ,  台伟超 ,  王印 ,  黄钰冰

IPC: F01P3/18 ,  F02B29/04 ,  B60K11/04

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 本实用新型公开了一种组合冷却器，包括并排设置的水冷散热器和进气中冷器，所述组合冷却器还包括辅助散热器，所述水冷散热器、进气中冷器、辅助散热器的迎风面一致，所述水冷散热器、进气中冷器、辅助散热器通过固定结构连接成一个整体。这种并排设置的组合冷却器能减小通过风阻，散热效果好；通过设置的辅助散热器可用于冷却汽车增加的散热部件的冷却需求。

公开(公告)号：CN203879608U

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201320846786.X

申请日：2013-12-20

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 范乃鹏 ,  孙继宏 ,  曲宁玺 ,  台伟超 ,  黄钰冰 ,  王印

IPC: F01P11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种水冷散热器，该水冷散热器在水箱外固设有用于固定在车架上的固定架，固定架上布设有一排以上的热管，每排热管上通过一列沿热管长度方向间隔排布的散热片桥接固连，各个热管的蒸发端密封插装在水箱内，冷凝端固定在固定架上，并在固定架上设有空冷通道，空冷通道贯穿固定架的迎风侧和背风侧，在使用时，流经水箱的冷却水会将热量传递到热管的蒸发端上，热管内介质通过蒸发作用将热量传递到冷凝端上，而冷凝端处于固定架上的空冷通道内，从而在风机作用下，通过空冷的方式将热管冷凝端上的热量散发，从而在无需增大水箱体积的情况下，通过水箱上装配的热管来提高整个水冷散热器的散热效率。

公开(公告)号：CN203742759U

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201320846961.5

申请日：2013-12-20

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 范乃鹏 ,  孙继宏 ,  曲宁玺 ,  台伟超 ,  黄钰冰 ,  王印

IPC: F02B29/04

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 本实用新型公开了一种中冷器，该中冷器在空冷箱外固设有用于固定在车架上的固定架，固定架上布设有一排以上的热管，每排热管上通过一列沿热管长度方向间隔排布的散热片桥接固连，各个热管的蒸发端密封插装在空冷箱内，冷凝端固定在固定架上，并在固定架上设有空冷通道，空冷通道贯穿固定架的迎风侧和背风侧，在使用时，流经空冷箱的循环冷风会将热量传递到热管的蒸发端上，热管内介质通过蒸发作用将热量传递到冷凝端上，而冷凝端处于固定架上的空冷通道内，从而在风机作用下，通过空冷的方式将热管冷凝端上的热量散发，从而在无需增大空冷箱体积的情况下，通过空冷箱上装配的热管来提高整个中冷器的散热效率。