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公开(公告)号:CN102756644B
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201210221117.3
申请日:2012-06-29
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60K15/01
Abstract: 本发明涉及一种车用燃气管固定组件,该组件包括硬质管,该硬质管内滑动设有两个横截面为]形的扣盖,两扣盖凹部相向,其中一个扣盖活动插入另一个扣盖中形成用于夹持由保温层包裹的燃气管组的夹持空间,两扣盖的插接部具有导轨,扣盖均沿硬质管纵长方向延伸;本发明还涉及一种客车。本发明固定方式将燃气管捆绑在一起,省去了燃气管固定卡子,因此无缝矩形钢管的尺寸可以设计的很小,从而减小了安装空间,在后期维修管子时,只需要在车顶将扣盖连同内部的保温层包裹的燃气管组抽出无缝矩形钢管即可非常方便,解决了现有技术中燃气管固定结构占用空间大并存在泄漏气体易进入车厢的问题。
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公开(公告)号:CN102756644A
公开(公告)日:2012-10-31
申请号:CN201210221117.3
申请日:2012-06-29
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60K15/01
Abstract: 本发明涉及一种车用燃气管固定组件,该组件包括硬质管,该硬质管内滑动设有两个横截面为]形的扣盖,两扣盖凹部相向,其中一个扣盖活动插入另一个扣盖中形成用于夹持由保温层包裹的燃气管组的夹持空间,两扣盖的插接部具有导轨,扣盖均沿硬质管纵长方向延伸;本发明还涉及一种客车。本发明固定方式将燃气管捆绑在一起,省去了燃气管固定卡子,因此无缝矩形钢管的尺寸可以设计的很小,从而减小了安装空间,在后期维修管子时,只需要在车顶将扣盖连同内部的保温层包裹的燃气管组抽出无缝矩形钢管即可非常方便,解决了现有技术中燃气管固定结构占用空间大并存在泄漏气体易进入车厢的问题。
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公开(公告)号:CN202074875U
公开(公告)日:2011-12-14
申请号:CN201120046687.4
申请日:2011-02-24
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Inventor: 曹新立 , 金鑫 , 谢枫 , 范乃鹏 , 邓锐宇 , 张明珠 , 张菊梅 , 乔华军 , 余晓宇 , 张仁林 , 苏帅 , 司林 , 毛桢淼 , 崔小慧 , 侯兴臣 , 王乔飞 , 韩永龙 , 台伟超 , 杨盛凯 , 张文功 , 曲宁玺 , 李兵兵
Abstract: 本实用新型涉及一种具有活动进、出气口的车用中冷器,该中冷器包括散热器以及用于散热器进、出气的进气口接头和出气口接头,所述的散热器上分别设有用于进气口接头和出气口接头装配的进气口接头装配段和出气口接头装配段,所述的进气口接头与所述的进气口接头装配段通过可拆卸构件可拆卸固连在一起,所述的出气口接头与所述的出气口接头装配段通过可拆卸构件可拆卸固连在一起,该实用新型解决了现有技术中冷器的进气口接头和出气口接头由于不可拆卸造成的中冷器拆卸困难,客车发动机附件不易维护的问题。
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公开(公告)号:CN202834420U
公开(公告)日:2013-03-27
申请号:CN201220311549.9
申请日:2012-06-29
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车用燃气管固定组件,该组件包括硬质管,该硬质管内滑动设有两个横截面为]形的扣盖,两扣盖凹部相向,其中一个扣盖活动插入另一个扣盖中形成用于夹持由保温层包裹的燃气管组的夹持空间,两扣盖的插接部具有导轨,扣盖均沿硬质管纵长方向延伸;本实用新型还涉及包含前述组件的客车。本实用新型固定方式将燃气管捆绑在一起,省去了燃气管固定卡子,因此无缝矩形钢管的尺寸可以设计的很小,从而减小了安装空间,在后期维修管子时,只需要在车顶将扣盖连同内部的保温层包裹的燃气管组抽出无缝矩形钢管即可非常方便,解决了现有技术中燃气管固定结构占用空间大并存在泄漏气体易进入车厢的问题。
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公开(公告)号:CN203739640U
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201320858009.7
申请日:2013-12-24
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60K15/07
Abstract: 本实用新型公开了一种天然气气瓶支架及使用该支架的客车,气瓶支架包括底架以及并列固定在底架上的至少两个左右间隔布置的桁架,相邻两桁架之间固连有两个前后相对设置的、具有用于与储气瓶的外周面吻合支撑配合的弧形槽的托板,所述底架的前后两端还分别设有用于与车架固连的固定安装结构。整个支架结构简单,在具体装配时,只需选择对应的桁架和托板的数量即可,桁架和托板的通用性强,有助于实现模块化操作。
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