一种车用燃气管固定组件及客车

    公开(公告)号:CN102756644B

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201210221117.3

    申请日:2012-06-29

    Abstract: 本发明涉及一种车用燃气管固定组件,该组件包括硬质管,该硬质管内滑动设有两个横截面为]形的扣盖,两扣盖凹部相向,其中一个扣盖活动插入另一个扣盖中形成用于夹持由保温层包裹的燃气管组的夹持空间,两扣盖的插接部具有导轨,扣盖均沿硬质管纵长方向延伸;本发明还涉及一种客车。本发明固定方式将燃气管捆绑在一起,省去了燃气管固定卡子,因此无缝矩形钢管的尺寸可以设计的很小,从而减小了安装空间,在后期维修管子时,只需要在车顶将扣盖连同内部的保温层包裹的燃气管组抽出无缝矩形钢管即可非常方便,解决了现有技术中燃气管固定结构占用空间大并存在泄漏气体易进入车厢的问题。

    一种车用燃气管固定组件及客车

    公开(公告)号:CN102756644A

    公开(公告)日:2012-10-31

    申请号:CN201210221117.3

    申请日:2012-06-29

    Abstract: 本发明涉及一种车用燃气管固定组件,该组件包括硬质管,该硬质管内滑动设有两个横截面为]形的扣盖,两扣盖凹部相向,其中一个扣盖活动插入另一个扣盖中形成用于夹持由保温层包裹的燃气管组的夹持空间,两扣盖的插接部具有导轨,扣盖均沿硬质管纵长方向延伸;本发明还涉及一种客车。本发明固定方式将燃气管捆绑在一起,省去了燃气管固定卡子,因此无缝矩形钢管的尺寸可以设计的很小,从而减小了安装空间,在后期维修管子时,只需要在车顶将扣盖连同内部的保温层包裹的燃气管组抽出无缝矩形钢管即可非常方便,解决了现有技术中燃气管固定结构占用空间大并存在泄漏气体易进入车厢的问题。

    车用燃气管固定组件及客车

    公开(公告)号:CN202834420U

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201220311549.9

    申请日:2012-06-29

    Abstract: 本实用新型涉及车用燃气管固定组件,该组件包括硬质管,该硬质管内滑动设有两个横截面为]形的扣盖,两扣盖凹部相向,其中一个扣盖活动插入另一个扣盖中形成用于夹持由保温层包裹的燃气管组的夹持空间,两扣盖的插接部具有导轨,扣盖均沿硬质管纵长方向延伸;本实用新型还涉及包含前述组件的客车。本实用新型固定方式将燃气管捆绑在一起,省去了燃气管固定卡子,因此无缝矩形钢管的尺寸可以设计的很小,从而减小了安装空间,在后期维修管子时,只需要在车顶将扣盖连同内部的保温层包裹的燃气管组抽出无缝矩形钢管即可非常方便,解决了现有技术中燃气管固定结构占用空间大并存在泄漏气体易进入车厢的问题。

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