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公开(公告)号：CN102756644A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210221117.3
申请日：2012-06-29
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60K15/01
Abstract: 本发明涉及一种车用燃气管固定组件，该组件包括硬质管，该硬质管内滑动设有两个横截面为］形的扣盖，两扣盖凹部相向，其中一个扣盖活动插入另一个扣盖中形成用于夹持由保温层包裹的燃气管组的夹持空间，两扣盖的插接部具有导轨，扣盖均沿硬质管纵长方向延伸；本发明还涉及一种客车。本发明固定方式将燃气管捆绑在一起，省去了燃气管固定卡子，因此无缝矩形钢管的尺寸可以设计的很小，从而减小了安装空间，在后期维修管子时，只需要在车顶将扣盖连同内部的保温层包裹的燃气管组抽出无缝矩形钢管即可非常方便，解决了现有技术中燃气管固定结构占用空间大并存在泄漏气体易进入车厢的问题。
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公开(公告)号：CN102756644B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201210221117.3
申请日：2012-06-29
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60K15/01
Abstract: 本发明涉及一种车用燃气管固定组件，该组件包括硬质管，该硬质管内滑动设有两个横截面为］形的扣盖，两扣盖凹部相向，其中一个扣盖活动插入另一个扣盖中形成用于夹持由保温层包裹的燃气管组的夹持空间，两扣盖的插接部具有导轨，扣盖均沿硬质管纵长方向延伸；本发明还涉及一种客车。本发明固定方式将燃气管捆绑在一起，省去了燃气管固定卡子，因此无缝矩形钢管的尺寸可以设计的很小，从而减小了安装空间，在后期维修管子时，只需要在车顶将扣盖连同内部的保温层包裹的燃气管组抽出无缝矩形钢管即可非常方便，解决了现有技术中燃气管固定结构占用空间大并存在泄漏气体易进入车厢的问题。
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公开(公告)号：CN203739640U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320858009.7
申请日：2013-12-24
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60K15/07
Abstract: 本实用新型公开了一种天然气气瓶支架及使用该支架的客车，气瓶支架包括底架以及并列固定在底架上的至少两个左右间隔布置的桁架，相邻两桁架之间固连有两个前后相对设置的、具有用于与储气瓶的外周面吻合支撑配合的弧形槽的托板，所述底架的前后两端还分别设有用于与车架固连的固定安装结构。整个支架结构简单，在具体装配时，只需选择对应的桁架和托板的数量即可，桁架和托板的通用性强，有助于实现模块化操作。
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公开(公告)号：CN202834420U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220311549.9
申请日：2012-06-29
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车用燃气管固定组件，该组件包括硬质管，该硬质管内滑动设有两个横截面为］形的扣盖，两扣盖凹部相向，其中一个扣盖活动插入另一个扣盖中形成用于夹持由保温层包裹的燃气管组的夹持空间，两扣盖的插接部具有导轨，扣盖均沿硬质管纵长方向延伸；本实用新型还涉及包含前述组件的客车。本实用新型固定方式将燃气管捆绑在一起，省去了燃气管固定卡子，因此无缝矩形钢管的尺寸可以设计的很小，从而减小了安装空间，在后期维修管子时，只需要在车顶将扣盖连同内部的保温层包裹的燃气管组抽出无缝矩形钢管即可非常方便，解决了现有技术中燃气管固定结构占用空间大并存在泄漏气体易进入车厢的问题。
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公开(公告)号：CN202541290U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220071134.9
申请日：2012-02-29
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60K15/01
Abstract: 本实用新型的用于LNG低温软管穿越车厢内部的管道组件，该组件包括两端分别用于与车厢顶板及车厢底板固定的硬质管件以及至少两个滑动设置在所述管件内的用于夹持外周面包裹隔热材料的LNG低温软管的夹板，所述夹板沿所述管件纵长方向延伸；本使用新型还涉及一种客车。本实用新型硬质管件内滑动设置夹持外周面包裹隔热材料的LNG低温软管的夹板，由于夹板质地坚硬，在外力作用下，能够夹持着LNG低温软管穿入管件内部，使得LNG低温软管的管接头既能穿过管件，又能够保证LNG低温软管的管接头穿过管材后，包裹着隔热材料的LNG低温软管在管材内部通过摩擦力固定，解决了现有技术中LNG低温软管无法在客车内安装固定的问题。
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