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公开(公告)号:CN202074875U
公开(公告)日:2011-12-14
申请号:CN201120046687.4
申请日:2011-02-24
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Inventor: 曹新立 , 金鑫 , 谢枫 , 范乃鹏 , 邓锐宇 , 张明珠 , 张菊梅 , 乔华军 , 余晓宇 , 张仁林 , 苏帅 , 司林 , 毛桢淼 , 崔小慧 , 侯兴臣 , 王乔飞 , 韩永龙 , 台伟超 , 杨盛凯 , 张文功 , 曲宁玺 , 李兵兵
Abstract: 本实用新型涉及一种具有活动进、出气口的车用中冷器,该中冷器包括散热器以及用于散热器进、出气的进气口接头和出气口接头,所述的散热器上分别设有用于进气口接头和出气口接头装配的进气口接头装配段和出气口接头装配段,所述的进气口接头与所述的进气口接头装配段通过可拆卸构件可拆卸固连在一起,所述的出气口接头与所述的出气口接头装配段通过可拆卸构件可拆卸固连在一起,该实用新型解决了现有技术中冷器的进气口接头和出气口接头由于不可拆卸造成的中冷器拆卸困难,客车发动机附件不易维护的问题。
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公开(公告)号:CN202596872U
公开(公告)日:2012-12-12
申请号:CN201220105925.9
申请日:2012-03-20
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种大功率发动机冷却系统,包括主冷却系统,该主冷却系统通过连接管路串接一组由发动机ECU控制的电动水泵作为辅助冷却系统;本实用新型在主冷却系统中串接一组由发动机ECU控制的电动水泵,在特定工况下,可根据发动机出水口水温由发动机ECU自动控制电动水泵是否工作,并通过增加辅助冷却系统的水流量而增加散热量,使发动机温度稳定在最佳工作温度,进气温度稳定在最佳工作温度,以达到降低车辆发动机的功效,从而显示高效节能的作用;发动机工作温度如稳定在最佳范围,使其零部件磨损减少、延长发动机寿命、减少污染物排放,辅助冷却系统可节省主动冷却系统的空间,降低整车重量,从而降低整车油耗。
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