公开(公告)号：CN109114848A

公开(公告)日：2019-01-01

申请号：CN201811003342.3

申请日：2018-08-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 闫成亮 ,  韦秀梅 ,  齐欢欢 ,  胡从义 ,  王文君 ,  张青 ,  朱红雷 ,  汪涵 ,  唐艳秋 ,  班艳琴 ,  齐磊 ,  曹金山 ,  曹超 ,  戴超

IPC: F25B39/04

CPC classification number: F25B39/04

Abstract: 本发明公开了一种汽车空调冷凝器，包括冷凝器芯体、风扇和导流机构；冷凝器芯体包括扁管和集流管，扁管具有环状形状，集流管将层层堆叠在一起的多个扁管编织形成圆柱状的冷凝器芯体；导流机构包括平板和锥体部，锥体部的底面与平板的表面固定连接；风扇和平板分别固定在冷凝器芯体的两个端面上，且锥体部位于冷凝器芯体的腔体内。本发明的汽车空调冷凝器通过冷凝器芯体和导流机构的结构设计，相同占用空间条件下的冷凝效率相较于现有的冷凝器可提高至少30％，从而在满足冷凝需求的同时可有效减小冷凝器的占用空间。

公开(公告)号：CN109114848B

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201811003342.3

申请日：2018-08-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 闫成亮 ,  韦秀梅 ,  齐欢欢 ,  胡从义 ,  王文君 ,  张青 ,  朱红雷 ,  汪涵 ,  唐艳秋 ,  班艳琴 ,  齐磊 ,  曹金山 ,  曹超 ,  戴超

IPC: F25B39/04

Abstract: 本发明公开了一种汽车空调冷凝器，包括冷凝器芯体、风扇和导流机构；冷凝器芯体包括扁管和集流管，扁管具有环状形状，集流管将层层堆叠在一起的多个扁管编织形成圆柱状的冷凝器芯体；导流机构包括平板和锥体部，锥体部的底面与平板的表面固定连接；风扇和平板分别固定在冷凝器芯体的两个端面上，且锥体部位于冷凝器芯体的腔体内。本发明的汽车空调冷凝器通过冷凝器芯体和导流机构的结构设计，相同占用空间条件下的冷凝效率相较于现有的冷凝器可提高至少30％，从而在满足冷凝需求的同时可有效减小冷凝器的占用空间。

公开(公告)号：CN207565325U

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201721646227.9

申请日：2017-11-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 马小超 ,  张欢欢 ,  赵磊 ,  史兆振 ,  申露露 ,  唐艳秋 ,  邢学利 ,  刘金琢 ,  吴林 ,  雷佳 ,  许芳

IPC: B60K15/063 ,  B60R16/04 ,  B60T17/06 ,  B60K13/04

Abstract: 本实用新型属于车身技术领域，公开了一种车辆底盘总成及车辆，车辆底盘总成包括车辆底盘，其中：车辆底盘的中段的右侧依次设置有尿素罐、燃油滤清器和燃油箱，车辆底盘的中段的左侧依次设置有蓄电池和储气筒模块。本实用新型提供了一种集成的车辆底盘总成，可以整体应用与车辆的生产安装，简单实用。在该集成的车辆底盘总成中，各零件在车辆底盘的中段的右侧和左侧布置均衡，实现了车辆底盘的优化设计，提高了车辆底盘的空间利用率，同时采用储气筒模块进行集成化安装，相比现有技术中，采用多个储气筒零散安装，减少了装配的工作量，同时，储气筒模块是设置在车辆底盘的中段的一侧，方便拆卸。