公开(公告)号：CN109114848B

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201811003342.3

申请日：2018-08-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 闫成亮 ,  韦秀梅 ,  齐欢欢 ,  胡从义 ,  王文君 ,  张青 ,  朱红雷 ,  汪涵 ,  唐艳秋 ,  班艳琴 ,  齐磊 ,  曹金山 ,  曹超 ,  戴超

IPC: F25B39/04

Abstract: 本发明公开了一种汽车空调冷凝器，包括冷凝器芯体、风扇和导流机构；冷凝器芯体包括扁管和集流管，扁管具有环状形状，集流管将层层堆叠在一起的多个扁管编织形成圆柱状的冷凝器芯体；导流机构包括平板和锥体部，锥体部的底面与平板的表面固定连接；风扇和平板分别固定在冷凝器芯体的两个端面上，且锥体部位于冷凝器芯体的腔体内。本发明的汽车空调冷凝器通过冷凝器芯体和导流机构的结构设计，相同占用空间条件下的冷凝效率相较于现有的冷凝器可提高至少30％，从而在满足冷凝需求的同时可有效减小冷凝器的占用空间。

公开(公告)号：CN109114848A

公开(公告)日：2019-01-01

申请号：CN201811003342.3

申请日：2018-08-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 闫成亮 ,  韦秀梅 ,  齐欢欢 ,  胡从义 ,  王文君 ,  张青 ,  朱红雷 ,  汪涵 ,  唐艳秋 ,  班艳琴 ,  齐磊 ,  曹金山 ,  曹超 ,  戴超

IPC: F25B39/04

CPC classification number: F25B39/04

Abstract: 本发明公开了一种汽车空调冷凝器，包括冷凝器芯体、风扇和导流机构；冷凝器芯体包括扁管和集流管，扁管具有环状形状，集流管将层层堆叠在一起的多个扁管编织形成圆柱状的冷凝器芯体；导流机构包括平板和锥体部，锥体部的底面与平板的表面固定连接；风扇和平板分别固定在冷凝器芯体的两个端面上，且锥体部位于冷凝器芯体的腔体内。本发明的汽车空调冷凝器通过冷凝器芯体和导流机构的结构设计，相同占用空间条件下的冷凝效率相较于现有的冷凝器可提高至少30％，从而在满足冷凝需求的同时可有效减小冷凝器的占用空间。