-
公开(公告)号：CN107813712B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201710800186.2
申请日：2017-09-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 野村英宽
Abstract: 本发明涉及车辆，车辆包括：电池充电器，所述电池充电器被构造成能够执行外部充电，所述外部充电使用来自外部电源的电力对电池充电；和升温装置，所述升温装置被构造成使电池升温，所述升温装置被连接到电力线路，所述电力线路被连接到所述电池。在控制电池充电器以执行外部充电的充电控制的执行期间，当电池的温度小于第二规定温度时，执行控制升温装置以使电池升温的升温控制，而当电池的温度等于或大于第二规定温度时，抑制升温控制的执行，所述第二规定低于第一规定温度。
-
公开(公告)号：CN103201152B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180004762.3
申请日：2011-11-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 野村英宽
CPC classification number: F02D29/02 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60L1/003 , B60L1/006 , B60L11/14 , B60L11/1816 , B60L11/1868 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/549 , B60L2240/70 , B60L2240/80 , B60L2250/16 , B60L2250/24 , B60W10/06 , B60W20/00 , B60W30/18054 , B60W30/192 , B60W2510/188 , B60W2520/04 , B60W2540/06 , B60W2540/16 , B60W2550/404 , F02N11/101 , Y02T10/6221 , Y02T10/6239 , Y02T10/6269 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7291 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y10S903/903
Abstract: 提供即使是连接了充电插头，也使用遥控开关安全启动发动机的混合动力车辆。本说明书公开的混合动力车辆，能够进行从外部的电源的充电。此混合动力车辆的控制器，在将用于从外部电源供给电力的充电插头连接到车辆的期间接收到发动机启动要求时，执行以下的处理。（1）从车辆外部的遥控开关接收到发动机启动的要求（遥控启动要求）的情况下，如果不进行充电（S4:否）、且换挡杆的位置是停车档的位置，则启动发动机（S6：是、S9），如果是停车档以外的位置，则拒绝遥控启动要求（S6：否、S12）。（2）拒绝来自车辆具备的开关的发动机启动要求（S5：车内、S7）。
-
公开(公告)号：CN104422075A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410412435.7
申请日：2014-08-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60H1/00742 , B60H1/00778 , B60H1/00878 , B60H1/00964
Abstract: 本发明涉及车辆的空气调节控制装置。预空气调节计划设定部(602)设定预空气调节的执行计划，以在用户进入所述车辆之前启动空气调节器。登入检测器(601)检测所述用户在所述车辆上的登入。电子控制单元(600)根据所设定的预空气调节的执行计划启动所述空气调节器。当在所述空气调节器根据所设定的预空气调节的执行计划而被启动之后所述用户在所述车辆上的登入被检测到时，所述电子控制单元(600)向所述用户通知所述预空气调节的执行。
-
公开(公告)号：CN106183844B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201610346581.3
申请日：2016-05-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆，包括：蓄电装置、辅助负荷、被配置为使用从所述车辆外部的电源供应的电力对所述蓄电装置充电的充电器、以及电子控制单元。所述电子控制单元被配置为在开始所述充电之前，创建在所述蓄电装置的充电期间所述辅助负荷的启动安排。所述电子控制单元被配置为在所述充电期间，学习所述蓄电装置针对所述辅助负荷的每个启动模式的充电电力。所述电子控制单元被配置为基于所述充电电力的学习值、每个所述启动模式的执行时间段、以及所述蓄电装置的总充电电力量来估计所述充电的所需时间段。所述电子控制单元根据估计的所需时间段来设置所述充电的开始时间。
-
公开(公告)号：CN107215210A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710164159.0
申请日：2017-03-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 野村英宽
IPC: B60L1/00
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L1/02 , B60L3/003 , B60L50/16 , B60L53/14 , B60L53/20 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/80 , H02M3/04 , H02M7/44 , H02P27/06 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , B60L1/00
Abstract: 汽车在外部充电中、且仅驱动第一、第二DC/DC转换器中的第二DC/DC转换器而向低压系电力线供给电力的第1供电处理中进行了点火打开操作时，当作为所述点火打开操作后的低压设备的耗电量的操作后电量为预定电量以下时，继续进行所述第1供电处理，当所述操作后电量超过所述预定电量时，切换到仅驱动所述第一、第二DC/DC转换器中的所述第一DC/DC转换器而向所述低压系电力线供给电力的第2供电处理。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103101439A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201210457914.1
申请日：2012-11-14
CPC classification number: B60L11/1868 , Y02T10/7011 , Y02T10/7066
Abstract: 本发明涉及电气车辆和诊断电流传感器的方法。一种电气车辆（100），包含：电池（5），其存储将被供到牵引电动机（12）的电力；电流传感器（6），其测量流入电池（5）的充电电流和从电池（5）流出的放电电流；控制器（4），其被配置为在电气车辆（100）的主开关（3）处于ON位置且发电电动机（12）停止时监视电流传感器（6）的测量值，并被配置为，当测量值指示充电电流正在流入电池（5）时，向显示单元（25）和存储器（2）的至少一个输出指示充电电流正在流动的数据。
-
公开(公告)号：CN107215210B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201710164159.0
申请日：2017-03-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 野村英宽
IPC: B60L1/00
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L1/02 , B60L3/003 , B60L50/16 , B60L53/14 , B60L53/20 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/80 , H02M3/04 , H02M7/44 , H02P27/06 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 汽车在外部充电中、且仅驱动第一、第二DC/DC转换器中的第二DC/DC转换器而向低压系电力线供给电力的第1供电处理中进行了点火打开操作时，当作为所述点火打开操作后的低压设备的耗电量的操作后电量为预定电量以下时，继续进行所述第1供电处理，当所述操作后电量超过所述预定电量时，切换到仅驱动所述第一、第二DC/DC转换器中的所述第一DC/DC转换器而向所述低压系电力线供给电力的第2供电处理。
-
公开(公告)号：CN104422075B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201410412435.7
申请日：2014-08-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60H1/00742 , B60H1/00778 , B60H1/00878 , B60H1/00964
Abstract: 本发明涉及车辆的空气调节控制装置。预空气调节计划设定部(602)设定预空气调节的执行计划，以在用户进入所述车辆之前启动空气调节器。登入检测器(601)检测所述用户在所述车辆上的登入。电子控制单元(600)根据所设定的预空气调节的执行计划启动所述空气调节器。当在所述空气调节器根据所设定的预空气调节的执行计划而被启动之后所述用户在所述车辆上的登入被检测到时，所述电子控制单元(600)向所述用户通知所述预空气调节的执行。
-
公开(公告)号：CN107215209A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710151986.6
申请日：2017-03-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 野村英宽
CPC classification number: H02J7/0068 , B60H1/00278 , B60H1/00385 , B60H1/00642 , B60H1/143 , B60K6/22 , B60K6/445 , B60L53/14 , B60L58/12 , B60Y2200/91 , B60Y2200/92 , B60Y2300/91 , H02J7/0088 , Y10S903/904 , B60L1/00 , H02J7/0063
Abstract: 一种汽车以及用于汽车的控制方法，所述汽车包括执行如下处理的电子控制单元：i)当正在进行外部充电时，如果所述充电器与所述外部电源的连接被解除，则使所述充电用继电器断开，所述外部充电是指，在系统关闭期间将充电器与外部电源连接，使充电用继电器接通，利用来自所述外部电源的电力并通过所述充电器对电池进行充电，并且ii)对于从所述充电器与所述外部电源的连接被解除起到使所述充电用继电器断开为止的时间进行设定，以使得进行预空气调节时的所述时间比不进行所述预空气调节时的所述时间长。
-
公开(公告)号：CN103201152A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201180004762.3
申请日：2011-11-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 野村英宽
CPC classification number: F02D29/02 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60L1/003 , B60L1/006 , B60L11/14 , B60L11/1816 , B60L11/1868 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/549 , B60L2240/70 , B60L2240/80 , B60L2250/16 , B60L2250/24 , B60W10/06 , B60W20/00 , B60W30/18054 , B60W30/192 , B60W2510/188 , B60W2520/04 , B60W2540/06 , B60W2540/16 , B60W2550/404 , F02N11/101 , Y02T10/6221 , Y02T10/6239 , Y02T10/6269 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7291 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y10S903/903
Abstract: 提供即使是连接了充电插头，也使用遥控开关安全启动发动机的混合动力车辆。本说明书公开的混合动力车辆，能够进行从外部的电源的充电。此混合动力车辆的控制器，在将用于从外部电源供给电力的充电插头连接到车辆的期间接收到发动机启动要求时，执行以下的处理。（1）从车辆外部的遥控开关接收到发动机启动的要求（遥控启动要求）的情况下，如果不进行充电（S4:否）、且换挡杆的位置是停车档的位置，则启动发动机（S6：是、S9），如果是停车档以外的位置，则拒绝遥控启动要求（S6：否、S12）。（2）拒绝来自车辆具备的开关的发动机启动要求（S5：车内、S7）。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.027 seconds)
