公开(公告)号：CN106599415A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201611085578.7

申请日：2016-11-30

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 邵衍 ,  李正 ,  宋倩 ,  周琪琛 ,  石春琴 ,  李周

IPC: G06F17/50 ,  G06Q10/10

CPC classification number: G06F17/5009 ,  G06Q10/103

Abstract: 本发明公开了一种数字样机干涉检查方法，属于直升机数字样机技术领域。包括以下步骤：步骤一：对数字样机的数据模型的状态和属性进行完整性检查，并定期更新全机的数据模型；步骤二：对数字样机进行分区并将区域数据模型加载到CATIA软件；步骤三：对已加载的数据模型进行干涉检查；步骤四：导出干涉检查数据；步骤五：对干涉数据进行分类；步骤六：将分类后的干涉数据存入数据库；步骤七：将干涉数据发布；步骤八：解决发布后的干涉数据；步骤九：将数据库中已解决干涉数据进行归零。本发明解决了传统的干涉检查由于流程混乱，随意性很强，既费时又费力的弊端，实现研制过程中能方便、快捷、全覆盖进行直升机全机数字样机干涉检查。

公开(公告)号：CN104239609A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201410424607.2

申请日：2014-08-26

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 黄利 ,  吕春雷 ,  罗丫 ,  叶昌敬 ,  李亚楠 ,  宋倩 ,  郑润昊 ,  周琪琛 ,  梁枭 ,  宋长红

IPC: G06F17/50

Abstract: 一种直升机重心包线剪裁方法，属于直升机重量设计领域。通过燃油消耗对全机重心的影响，剔除使用中不可能出现的重心，进行矩形重心包线的剪裁，以得到精确重心设计包线。其特征在于：确定型号空机重量、最大设计重量、最小起飞重量，矩形重心范围、燃油特性数据；确定计算起点；计算全机重心；做出燃油变化曲线；确定重心剪裁点；连接剪裁点，做出剪裁后的重心包线。本发明的有益效果：既能节省工作量，提高工作效率，特别是能在型号研制初期给出经过剪裁的较为精确的重心设计包线，也为详细设计阶段的操纵性稳定性计算剪裁方法减少了很多需要计算的点，从而减少了工作量。

公开(公告)号：CN104732037A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201510160844.7

申请日：2015-04-07

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 李黔 ,  蔡伟 ,  谢映涛 ,  董华杰 ,  郑润昊 ,  黄利 ,  黄磊 ,  宋倩 ,  李正

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明的提出一种驾驶舱前风挡玻璃构型设计方法，包括如下技术步骤：利用样条曲线作出预设的风挡玻璃的上边线、下边线、左边界线及右边界线；在所述上边线与所述下边线上相对应的位置处分别设定多个辅助点；用直线将所述上边线与所述下边线上相对应的辅助点分别相连，形成多条竖直的辅助线；将所述上边线、下边线、左边界线及右边界线相连，再通过曲面造型处理，以获得所述预设的风挡玻璃的初步曲面构型；对所述上边线和所述下边线进行曲率分析，将每一条所述辅助线在所述上边线和所述下边线的辅助点调整至同一曲率，完成所述预设的风挡玻璃的最终曲面构型。本发明的设计方法实用快捷，能够提高设计效率，并且设计精度更高。

公开(公告)号：CN203047527U

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201220715928.4

申请日：2012-12-21

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 石春琴 ,  朱璟 ,  李春华 ,  张威 ,  徐瑞红 ,  宋倩

IPC: B64C1/00

Abstract: 本实用新型属于无人直升机理论外形设计领域，涉及一种保形设计的无人直升机。一种无人直升机，紧贴机体有一个可以包容机身两侧油箱的蒙皮，该蒙皮保形外形上表面分别与前机身、后机身的上表面相切，该蒙皮保形外形由中机身保形控制型面、前机身过渡型面和后机身过渡型面组成。无人直升机的保形设计不仅保证机体有足够大的装载容积和合理的结构布置，而且还保持整机流线型的气动布局，减少了无人直升机前飞状态下的气动阻力，有效提高了全机飞行性能。