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公开(公告)号：CN120024490A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510184458.5
申请日：2025-02-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及飞机机体结构领域，提供了一种尾翼与机身的连接结构及飞机，所述连接结构包括第一尾翼连接肋、第二尾翼连接肋、机身连接肋、机身连接角盒和加强带板；每组第一和第二尾翼连接肋围合为一封闭曲线，用于容纳尾翼盒段；机身连接肋用于分别固定连接第一和第二尾翼连接肋，机身连接肋一端固定在机身连接角盒上；加强带板设置在多组第一和第二尾翼连接肋的上部和下部，并与机身连接肋固定；机身连接角盒固定连接在机身尾框上。本发明连接结构为盒型结构，具有较大航向扭转刚度；基于尾翼蒙皮分散传递载荷方式，减小连接处应力集中；机身连接肋缘条、机身连接角盒和连接带板形成抗剪结构，具有较大侧向剪切刚度；结构简单，安装方便。
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公开(公告)号：CN119898475A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510184455.1
申请日：2025-02-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明属于飞行器外形设计与控制技术领域，涉及一种电动倾转旋翼飞行器。包括：机身、位于机身两侧的两个机翼、尾翼、设置在机翼下方的若干个撑杆、设置在撑杆两端的旋翼；所述旋翼包括若干个倾转旋翼和若干个固定旋翼；所述撑杆的数量为偶数，分成数量相同的两组对称设置在机身的两侧；在每个所述撑杆的前端设置一个倾转旋翼；在每个所述撑杆的后端设置一个固定旋翼；所述倾转旋翼通过倾转机构和所述撑杆的前端连接，所述倾转机构用于实现所述倾转旋翼的朝向的调节。本发明提供的电动倾转旋翼飞行器，可以实现垂起起降，倾转过渡与巡航飞行的功能。
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公开(公告)号：CN112810801A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110260885.9
申请日：2021-03-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C13/04
Abstract: 本发明属于飞行控制技术领域，公开了一种操纵装置及垂直起降飞行器及操纵方法，该操纵装置，升降操纵机构转动连接于手柄以操纵飞行器升降；第一转轴转动连接于手柄且与升降操纵机构分别位于手柄的两端，手柄相对第一转轴转动能够操纵飞行器左右平移；横向操纵机构相对第二转轴转动能够操纵飞行器调节航向；第一框架盒滑动位于滑轨以操纵飞行器前后平移，旋翼模式下，轴向回中机构能带动第一框架盒沿滑轨的设定方向滑动并回中，固定翼模式下，阻尼机构能够阻碍第一框架盒沿滑轨的设定方向滑动。该操纵装置在旋翼模式和固定翼模式下均能操纵飞行器，结构简单，能够有效避免飞行员出现操纵失误，能够节省飞行员的体力。
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公开(公告)号：CN105312213A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510891800.1
申请日：2015-11-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Inventor： 王利剑
IPC: B05D5/06
Abstract: 本发明提供了一种采用温敏材料对民用客机外表面进行涂装的方法，在机身外表面喷涂过程中首先喷涂底漆，再喷涂白色面漆，对机体的金属材料或者复合材料进行保护，之后喷涂航空公司的Logo以及特色图案，最后在上外表面喷涂温敏涂料，常温情况下为无色，在低温情况下为深色。这样可以使飞机在高空巡航状态时，飞机的上外表面为深色，增加太阳光的吸收量。本发明的方法能够减少飞机客舱的热载荷需求，降低飞机燃油消耗，提高飞机运行经济性、舒适性和环保性。
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公开(公告)号：CN119682996A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510094964.5
申请日：2025-01-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64D27/02 , B64D27/355
Abstract: 本发明公开了一种液氢燃料能源动力系统及飞机，属于液氢飞机动力装置系统集成技术领域，系统包括：液氢罐、液氢管路、气氢管路、导热液循环管路、空气管路、氢涡轮发动机动力装置、燃料电池、加热装置、一级换热器、二级换热器、起动机、机载供配电网络。系统通过燃料电池废热和发动机尾喷管排气废热吸收，实现液气氢转化，有效解决机上液氢燃料汽化问题。利用发动机压气机引气为燃料电池提供增压空气，采用一级换热器吸收燃料电池废热，实现燃料电池空气侧供给和散热功能。两级换热装置，针对起动和稳定运行过程，实现不同氢燃料流量供给需求的燃料汽化加热，系统起动方法解决了系统起动热源问题，实现主动力装置和辅助动力装置的联合起动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119079129A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411219403.5
申请日：2024-09-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种液氢动力飞行器，包括：液氢储存系统，包括用于存储液氢的液氢储罐，在液氢储罐内布置有液氢泵，液氢泵用于将液氢输送至液氢汽化装置；液氢汽化装置，用于将液态氢转化为常温高压氢气；燃料输送与控制系统，用于将常温高压氢气输送至燃烧系统；燃烧系统包括发动机，其具有燃烧室，在燃烧室内进行氢气的燃烧，产生推力；通过引气或尾喷管获取燃烧时产生的热量做为液氢汽化装置的热源；在热源的作用下，液氢经过液氢汽化装置后汽化并达到可燃烧状态。本发明，可用于液态氢燃料通过燃烧产生动力的飞行器，所需设备少，液氢动力系统整体重量低，提高液氢动力系统整体架构的可靠性。
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公开(公告)号：CN118953679A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411232430.6
申请日：2024-09-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种仿膝关节式倾转机构，包括：固定架、活动架和驱动组件。固定架用于连接固定，活动架可转动地连接于所述固定架，所述活动架用于安装螺旋桨组件，驱动组件的长度固定，所述驱动组件可活动地设置于所述固定架，所述驱动组件包括传动轴，所述传动轴和所述活动架传动连接，以驱动活动架沿所述传动轴移动，调节所述活动架的旋转角度。本申请的仿膝关节式倾转机构结构简单，制造简便，可靠性高。驱动组件的长度固定不会伸缩运动，体积小、重量轻，减小了对机内空间的侵占，本申请倾转机构高度集成，更有利于电动倾转旋翼机的电池的布置。
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公开(公告)号：CN117682065A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410064892.5
申请日：2024-01-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种具有多旋翼螺旋桨的飞行器，涉及航空器总体气动技术领域，用于有效提高飞行器的偏航效能。该飞行器包括多组旋翼螺旋桨，每组旋翼螺旋桨包括上层旋翼和下层旋翼，各个旋翼的旋翼旋转轴倾斜方向与飞行器重心和螺旋桨几何中心的连线方向近似正交；所述飞行器通过调节各层旋翼的顺时针或者逆时针旋转的转速产生偏航力矩。
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公开(公告)号：CN116674740A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310560945.8
申请日：2023-05-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种飞机机翼的肋、梁结构、胶接结构翼盒及装配方法，所述肋结构包括前缘肋部、中间肋部和后缘肋部，所述前缘肋部通过中间肋部连接后缘肋部，所述前缘肋部与中间肋部连接处两侧分别对称设有两个前开槽，所述后缘肋部与中间肋部连接处两侧分别对称设有两个后开槽；其中，两个前开槽与飞机机翼的前梁连接，两个后开槽与飞机机翼的后梁连接，本发明翼肋在与翼梁交界面处未断开，从而简化了肋和梁的装配和连接，所述的肋、梁与壁板采用胶接方式进行连接，易形成简便的翼盒装配和连接结构。
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公开(公告)号：CN106021648A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610299204.9
申请日：2016-05-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5095 , G06F17/5086
Abstract: 一种飞机二次能源的优化方法及评估工具，采用“自上而下”基于飞机需求分解对飞机各系统建模并分析；定义系统接口，明确各系统间的能量交互情况，针对综合能量系统体系架构给出建立系统能量模型的优化方案；本方法实现了飞机系统的一体化设计。把飞机机载系统的设计集成化。从人机界面输入飞机级的顶层参数，可对机载系统需求进行自顶向下的分解，从而得到个子系统的需求。所开发的各子系统能量流模型，可计算飞机在指定包线下的能量消耗。在此基础上完成飞机能量的进一步优化。飞机二次能源评估工具，用于飞机初始设计阶段，也可用于现有机型的改型。用户界面实用，便捷，可操作，可扩展。实现飞机二次能量的优化设计，减低油耗，减轻飞机重量。
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