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公开(公告)号:CN112810801A
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN202110260885.9
申请日:2021-03-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C13/04
Abstract: 本发明属于飞行控制技术领域,公开了一种操纵装置及垂直起降飞行器及操纵方法,该操纵装置,升降操纵机构转动连接于手柄以操纵飞行器升降;第一转轴转动连接于手柄且与升降操纵机构分别位于手柄的两端,手柄相对第一转轴转动能够操纵飞行器左右平移;横向操纵机构相对第二转轴转动能够操纵飞行器调节航向;第一框架盒滑动位于滑轨以操纵飞行器前后平移,旋翼模式下,轴向回中机构能带动第一框架盒沿滑轨的设定方向滑动并回中,固定翼模式下,阻尼机构能够阻碍第一框架盒沿滑轨的设定方向滑动。该操纵装置在旋翼模式和固定翼模式下均能操纵飞行器,结构简单,能够有效避免飞行员出现操纵失误,能够节省飞行员的体力。
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公开(公告)号:CN112810801B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202110260885.9
申请日:2021-03-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C13/04
Abstract: 本发明属于飞行控制技术领域,公开了一种操纵装置及垂直起降飞行器及操纵方法,该操纵装置,升降操纵机构转动连接于手柄以操纵飞行器升降;第一转轴转动连接于手柄且与升降操纵机构分别位于手柄的两端,手柄相对第一转轴转动能够操纵飞行器左右平移;横向操纵机构相对第二转轴转动能够操纵飞行器调节航向;第一框架盒滑动位于滑轨以操纵飞行器前后平移,旋翼模式下,轴向回中机构能带动第一框架盒沿滑轨的设定方向滑动并回中,固定翼模式下,阻尼机构能够阻碍第一框架盒沿滑轨的设定方向滑动。该操纵装置在旋翼模式和固定翼模式下均能操纵飞行器,结构简单,能够有效避免飞行员出现操纵失误,能够节省飞行员的体力。
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公开(公告)号:CN115339615A
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202210899762.4
申请日:2022-07-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种液氢燃料飞机,所述飞机包括机身、以及两个机翼,所述机身和所述机翼的后端分别设有储液氢舱,两个所述机翼分设在所述机身的两侧,且两个所述机翼一端连接所述机翼的前端,且与所述机身大致成一锐角,以形成锐角状的飞机前端。本申请液氢燃料飞机能够增大储液空间,且锐角状的飞机前端可减少飞机的阻力,减少飞机的压差阻力和摩擦阻力,飞机的巡航升阻比上升,且提高飞机的经济性。
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公开(公告)号:CN214420696U
公开(公告)日:2021-10-19
申请号:CN202120507242.5
申请日:2021-03-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C13/04
Abstract: 本实用新型属于飞行控制技术领域,公开了一种操纵装置及垂直起降飞行器,该操纵装置,升降操纵机构转动连接于手柄以操纵飞行器升降;第一转轴转动连接于手柄且与升降操纵机构分别位于手柄的两端,手柄相对第一转轴转动能够操纵飞行器左右平移;横向操纵机构相对第二转轴转动能够操纵飞行器调节航向;第一框架盒滑动位于滑轨以操纵飞行器前后平移,旋翼模式下,轴向回中机构能带动第一框架盒沿滑轨的设定方向滑动并回中,固定翼模式下,阻尼机构能够阻碍第一框架盒沿滑轨的设定方向滑动。该操纵装置在旋翼模式和固定翼模式下均能操纵飞行器,结构简单,能够有效避免飞行员出现操纵失误,能够节省飞行员的体力。
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