公开(公告)号：CN117682065A

公开(公告)日：2024-03-12

申请号：CN202410064892.5

申请日：2024-01-16

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 杨云 ,  张驰 ,  黄辰 ,  吴向瑜 ,  刘慎哲 ,  王利剑 ,  张炯 ,  杨志刚

IPC: B64C27/22 ,  B64C27/26 ,  B64C29/02 ,  B64C27/32 ,  B64C27/52 ,  B64C11/48

Abstract: 本申请提供了一种具有多旋翼螺旋桨的飞行器，涉及航空器总体气动技术领域，用于有效提高飞行器的偏航效能。该飞行器包括多组旋翼螺旋桨，每组旋翼螺旋桨包括上层旋翼和下层旋翼，各个旋翼的旋翼旋转轴倾斜方向与飞行器重心和螺旋桨几何中心的连线方向近似正交；所述飞行器通过调节各层旋翼的顺时针或者逆时针旋转的转速产生偏航力矩。

公开(公告)号：CN221563423U

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202323036679.3

申请日：2023-11-10

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 吴向瑜 ,  张驰 ,  郑伟 ,  张帅 ,  张炯 ,  杨志刚

IPC: B64C27/48 ,  B64C27/12

Abstract: 本申请公开一种提升组件及飞行器，提升组件包括：电机、第一桨盘、第二桨盘和桨叶。第一桨盘背离电机的一侧设置第一凹部。第二桨盘朝向第一桨盘的一面设置第二凹部。桨叶沿厚度方向的两侧分别设置有第一凸部和第二凸部，第一凸部嵌入于第一凹部，第二凸部嵌入于第二凹部。紧固件一端依次穿过第二桨盘、桨叶和第一桨盘后连接于电机的转轴。本申请的提升组件通过第一桨盘和第二桨盘将桨叶固定于电机的转轴上，整体装配结构简单。在装配时，桨叶的第一凸部嵌入于第一桨盘的第一凹部，桨叶第二凸部嵌入于第二桨盘的第二凹部，凸部和凹部相嵌合的装配结构使提升组件的结构稳定性更好。

公开(公告)号：CN221563422U

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202420109125.7

申请日：2024-01-16

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 杨云 ,  张驰 ,  黄辰 ,  吴向瑜 ,  刘慎哲 ,  王利剑 ,  张炯 ,  杨志刚

IPC: B64C27/22 ,  B64C27/26 ,  B64C29/02 ,  B64C27/32 ,  B64C27/52 ,  B64C11/48

Abstract: 本申请提供了一种具有多旋翼螺旋桨的飞行器，涉及航空器总体气动技术领域，用于有效提高飞行器的偏航效能。该飞行器包括多组旋翼螺旋桨，每组旋翼螺旋桨包括上层旋翼和下层旋翼，各个旋翼的旋翼旋转轴倾斜方向与飞行器重心和螺旋桨几何中心的连线方向近似正交；所述飞行器通过调节各层旋翼的顺时针或者逆时针旋转的转速产生偏航力矩。

公开(公告)号：CN307469741S

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202130460089.0

申请日：2021-07-20

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Designer： 黄辰 ,  吴向瑜 ,  张帅 ,  张驰 ,  杨志刚

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：复合翼载人飞行器。
2.本外观设计产品的用途：用于无人或载人的空中运输。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。