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公开(公告)号：CN110425025B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201910619467.7
申请日：2019-07-10
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 一种车辆后处理器NOx传感器及压差传感器的安装管壁初始温度确定方法，包括下面的步骤：步骤一，通过车辆环境空气温度传感器采集、或根据进气温度传感器读数计算，并从ECU读取环境温度H；步骤二，通过ECU读取停车下电前nvm内最后一次存储的后处理器管道壁温T0；步骤三，在步骤一得到H、步骤二得到T0的基础上根据下面式2计算得出安装管壁初始温度T(t)：T(t)＝H+(T0‑H)·e‑kt式2，式中t为停车时长；k为时间常数，单位为s‑1；e为自然对数。实现准确评估后处理器NOx传感器(1)及压差传感器(2)的安装管壁初始温度，从而可用于提升对NOx传感器(1)及压差传感器(2)露点温度估算的准确性。
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公开(公告)号：CN110700926A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911166419.3
申请日：2019-11-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种实现SCR脱硫再生的控制方法。它根据车辆当前工况参数、SCR温度、尿素喷射量和NOx值判断是否开启SCR硫中毒的诊断功能，在开启SCR硫中毒的诊断功能后根据NOx排放值进行SCR硫中毒的诊断，当诊断SCR发生硫中毒时，开启脱硫再生功能，控制SCR脱硫再生，脱硫再生完成后，根据NOx排放值诊断SCR脱硫再生是否成功。本发明通过基于窗口的NOx排放值进行SCR硫中毒的诊断，诊断结果更准确，便于及时的进行SCR脱硫再生控制；通过高温去掉累积在SCR上的硫，使得SCR效率始终保持高效率，满足法规要求。
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公开(公告)号：CN104612791A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510045278.5
申请日：2015-01-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N3/20
CPC classification number: Y02T10/24
Abstract: 一种SCR系统闭环控制尿素溶液喷射量方法及其系统，其中控制尿素溶液喷射量方法包括：测量并传输SCR催化器温度信号、测量并传输NH3泄漏量反馈信号、测量并传输NOx流量值、计算并发出最终尿素溶液喷射量；控制尿素溶液喷射量系统包括SCR催化器（1）、尿素喷射控制器（2）、排气温度传感器（3）、NH3传感器（4）、尿素喷射计量泵（5）和NOx传感器（6），排气温度传感器（3）、NH3传感器（4）、尿素喷射计量泵（5）、NOx传感器（6）分别与尿素喷射控制器（2）电连接。能够区分在SCR催化器温度两种不同情况下，实现更加精确控制尿素溶液喷射量。
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公开(公告)号：CN110700926B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201911166419.3
申请日：2019-11-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种实现SCR脱硫再生的控制方法。它根据车辆当前工况参数、SCR温度、尿素喷射量和NOx值判断是否开启SCR硫中毒的诊断功能，在开启SCR硫中毒的诊断功能后根据NOx排放值进行SCR硫中毒的诊断，当诊断SCR发生硫中毒时，开启脱硫再生功能，控制SCR脱硫再生，脱硫再生完成后，根据NOx排放值诊断SCR脱硫再生是否成功。本发明通过基于窗口的NOx排放值进行SCR硫中毒的诊断，诊断结果更准确，便于及时的进行SCR脱硫再生控制；通过高温去掉累积在SCR上的硫，使得SCR效率始终保持高效率，满足法规要求。
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公开(公告)号：CN110425025A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910619467.7
申请日：2019-07-10
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 一种车辆后处理器NOx传感器及压差传感器的安装管壁初始温度确定方法，包括下面的步骤：步骤一，通过车辆环境空气温度传感器采集、或根据进气温度传感器读数计算，并从ECU读取环境温度H；步骤二，通过ECU读取停车下电前nvm内最后一次存储的后处理器管道壁温T0；步骤三，在步骤一得到H、步骤二得到T0的基础上根据下面式2计算得出安装管壁初始温度T(t)：T(t)＝H+(T0-H)·e-kt式2，式中t为停车时长；k为时间常数，单位为s-1；e为自然对数。实现准确评估后处理器NOx传感器(1)及压差传感器(2)的安装管壁初始温度，从而可用于提升对NOx传感器(1)及压差传感器(2)露点温度估算的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104612791B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510045278.5
申请日：2015-01-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N3/20
CPC classification number: Y02T10/24
Abstract: 一种SCR系统闭环控制尿素溶液喷射量方法及其系统，其中控制尿素溶液喷射量方法包括：测量并传输SCR催化器温度信号、测量并传输NH3泄漏量反馈信号、测量并传输NOx流量值、计算并发出最终尿素溶液喷射量；控制尿素溶液喷射量系统包括SCR催化器（1）、尿素喷射控制器（2）、排气温度传感器（3）、NH3传感器（4）、尿素喷射计量泵（5）和NOx传感器（6），排气温度传感器（3）、NH3传感器（4）、尿素喷射计量泵（5）、NOx传感器（6）分别与尿素喷射控制器（2）电连接。能够区分在SCR催化器温度两种不同情况下，实现更加精确控制尿素溶液喷射量。
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公开(公告)号：CN103454625B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310386880.6
申请日：2013-08-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01S7/481
Abstract: 一种车用雷达激光扫描机构及其制造方法，包括电机和与其输出轴传动配合的镜头支架，所述镜头支架内平行设置有发射镜头和接收镜头；所述电机的壳体通过电机座与底板固定连接，电机的输出轴与驱动轮的中部固定连接，驱动轮的端部与连杆的一端旋转配合，连杆的另一端与摆杆的一端旋转配合，摆杆的另一端依次通过定转轴、定转轴轴承与底板旋转配合，所述定转轴轴承设置于定转轴的底部，定转轴的中部设置有编码器，定转轴的顶部通过摆杆与镜头支架的底部固定连接。本设计不仅扫描效率高、稳定性好，而且扫描精度高，具有较高可控性。
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公开(公告)号：CN103454625A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310386880.6
申请日：2013-08-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01S7/481
Abstract: 一种车用雷达激光扫描机构及其制造方法，包括电机和与其输出轴传动配合的镜头支架，所述镜头支架内平行设置有发射镜头和接收镜头；所述电机的壳体通过电机座与底板固定连接，电机的输出轴与驱动轮的中部固定连接，驱动轮的端部与连杆的一端旋转配合，连杆的另一端与摆杆的一端旋转配合，摆杆的另一端依次通过定转轴、定转轴轴承与底板旋转配合，所述定转轴轴承设置于定转轴的底部，定转轴的中部设置有编码器，定转轴的顶部通过摆杆与镜头支架的底部固定连接。本设计不仅扫描效率高、稳定性好，而且扫描精度高，具有较高可控性。
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公开(公告)号：CN207420676U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721278572.1
申请日：2017-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种柴油机SCR后处理系统，包括涡轮增压器、SCR后处理装置、电控单元，涡轮增压器的压气机出口与发动机的进气管相通，发动机的排气管通过涡轮增压器的涡轮机与SCR后处理装置的入口相通，涡轮机的内部设置有电控式废气旁通阀，该电控式废气旁通阀的出、入口端分别与发动机的排气管、SCR后处理装置的入口相通，SCR后处理装置的出、入口处均设置有NOx传感器，且电控式废气旁通阀、NOx传感器的控制端与电控单元相连。该设计不仅结构紧凑，而且在提升SCR转化效率的同时不会影响柴油机的动力性和经济性。
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公开(公告)号：CN203753123U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201420039285.5
申请日：2014-01-22
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种汽车电控制动装置，属于汽车制动控制技术领域。在制动执行机构与脚踏制动阀（7）之间的气路中设置有第二梭阀（8），第二梭阀（8）的一个进气口与脚踏制动阀（7）的出气口相连接，另一个进气口与经电控气动制动阀（12）与制动储气罐相连接，电控气动制动阀（12）由操作气缸（1）和双腔制动阀（2）组成，操作气缸（1）为双行程气缸，该气缸通过电磁阀组连接制动储气罐，双腔制动阀（2）的出气口连接第二梭阀（8）的进气口，进气口连接制动储气罐，改变了轻制动的操作模式，动作快，控制用气量小，能耗更小操纵灵活可靠，控制精确，制动平稳性好。
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