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公开(公告)号：CN206425751U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201720059577.9
申请日：2017-01-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装具对中机构，包括装具本体、两滑动组件、连杆组件和两定位组件，滑动组件包括滑块，滑块与装具本体滑动连接；连杆组件包括转盘、两连杆和控制杆，定位组件包括定位座、工件定位块和车门定位块。使用时，移动一侧车门定位块使之与车门的定位面相贴合，滑块带动同侧连杆平行移动，连杆带动转盘旋转，从而带动另一侧连杆和滑块向相对的方向移动，并使另一侧的车门定位块与车门的定位面相贴合，也即两侧的车门定位块移动的距离相等，但方向相反，实现以两侧车门为基准的Y向位置居中，然后再操作控制杆将整个机构锁紧，保证对中机构位置固定，两侧分别以两工件定位块为基准装配零件，使左右两个装配件型面与两工件定位块贴合。
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公开(公告)号：CN206083672U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621120514.1
申请日：2016-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冲压件顶料装置及其冲压模具，包括：气缸、顶料板、连接杆、定位块，顶料板的一端设有固定槽，顶料板的中部设有第一旋转孔；连接杆的一端与顶料板的中部转动连接，连接杆的另一端连接气缸；定位块的一端与固定槽转动连接，定位块的另一端固定在凸模上。冲压模具，包括凸模和下模座，还包括该冲压件顶料装置，冲压件顶料装置固定在凸模上，下模座上设有倾斜的滑板，滑板固定在凸模的一侧。将工件平放在凸模上，气缸驱动连接杆上行，顶料板受定位块阻挡，慢慢倾斜，直到工件离开顶料板，从滑板滑下；完成后，气缸驱动连接杆下行，带动顶料板恢复原位，可以省去人工取件的环节，提高工作效率以及生产安全性。
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公开(公告)号：CN208495541U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821218396.7
申请日：2018-07-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于模具领域，公开了一种一体化料架模具，所述一体化料架模具包括相互平行且依次呈上中下设置的上模座、托料板和下模座；所述上模座可相对所述下模座上下移动，所述托料板活动设置在所述下模座上；其中：沿料带前进方向，所述托料板一端的所述下模座上设置有上料滚轮传输条，所述托料板另一端的所述下模座倾斜设置，且所述下模座的倾斜面上设置有下料滚轮传输条。本实用新型能够实现上料和下料与模具的一体化，增加结构整体强度及稳定性，降低冲压生产对现场空间及模具结构整体的限制。
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公开(公告)号：CN207205074U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201720906904.X
申请日：2017-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种定位兼卸料结构，其布置在上模和下模板之间，所述下模板上布置有凸模，且所述凸模和所述上模之间还布置有零件，其中：其包括顶料机构，所述顶料机构包括：布置在所述下模板上的固定座，位于所述固定座上的顶出销和位于所示顶出销顶部的定位兼卸料块，所述定位兼卸料块与所述零件的端部下表面相抵靠接触，能够保证零件的成型前的料片定位以及成型完成后对零件进行退料，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN206998808U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720830604.8
申请日：2017-07-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/18
Abstract: 本实用新型公开了一种断头螺栓取出装置，包括固定体、偏心齿盘和驱动杆，偏心齿盘设于固定体的一侧，固定体上设有第一安装孔和凸部，凸部与偏心齿盘同侧设置且凸部的高度不低于偏心齿盘的高度，驱动杆一端与固定体背离偏心齿盘的一侧抵接，另一端穿过第一安装孔与偏心齿盘固接，驱动杆与第一安装孔转动连接，本实用新型通过偏心齿盘与螺栓之间的作用力强制断头螺栓旋转退出，实现断头螺栓的取出，与现有技术相比，本实用新型一方面能够保证断头螺栓快速方便的取出，另一方面还能够适用于直径较小的螺栓。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206997512U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720771913.2
申请日：2017-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种翻边整形冲压模具，包括：上模，其包括上模板和上固定座；上固定座和下固定座均为具有开口的箱体结构，上固定座内设有下整形镶块和压料芯，下整形镶块固定在上固定座内，压料芯滑动安装于上固定座内并通过行程限位螺栓与上模板固定连接，压料芯远离下整形镶块的一端为其第一整形面；下模，其包括下模板和下固定座；上整形镶块固定在下固定座上，托料芯滑动安装于下固定座内并通过顶起行程限位螺栓与上模板固定连接，托料芯远离上整形镶块的一端为第二整形面；第一整形面、下整形镶块、第二整形面、上整形镶块对应设置。本方案中上翻边和下翻边在一序模具内冲压完成，减少模具开发成本，同时也降低了后期的生产成本。
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公开(公告)号：CN206794528U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720330151.2
申请日：2017-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 一种汽车后保杠侧整形冲压模具，在侧整形凹模镶块的后端，凸模下部具有两个垂直方向相连的L形导滑面,侧整形凹模镶块具有两个垂直方向相连的台阶面并沿L形导滑面滑动接触连接；侧整形凹模镶块固定安装在滑块的连接端，滑块的驱动端与气缸驱动连接，且滑块经气缸驱动的运动方向与侧整形冲压方向垂直，该模具中气缸驱动滑块侧整机构，结构及安装方式较简单，有效减少了调试研配工作量。
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公开(公告)号：CN206689305U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720465348.7
申请日：2017-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 一种新型滑车装置，滑车板上具有翻边凸模和驱动块，滑车板与上模座之间布置有驱动导向并相对滑动连接，上模座的端部具有限位台；且滑车板与翻边凸模之间具有安装座，翻边凸模与安装座之间纵向布置有：导向板和凸模氮气弹簧，安装座和压料芯之间纵向布置有压料芯氮气弹簧，该新型装置使用气缸带动凸模，然后利用氮气弹簧顶起凸模，使其与凹模相配合工作，实现上下移动，其稳定且安全性。
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公开(公告)号：CN206677028U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720330193.6
申请日：2017-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种汽车后保杠翻边整形冲压模具，其包括：固定安装在下模座上的安装座，和与所述安装座连接的托料块，托料块相对安装座转动连接，且托料块具有与制件面接触的托料面，制件通过托料面托起并定位，该冲压模具通过托料装置并采用正整翻边整形完成翻边整形，避免使用斜楔机构进行负角翻边整形，模具结构简单，便于安装调试。
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公开(公告)号：CN206588527U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720180766.1
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车焊装的顶升机构及焊接夹具总成，其中该用于汽车焊装的顶升机构包括固定座、气缸、过渡板和支架；其中，固定座固定设置在焊接夹具总成的基座上；气缸与固定座固定连接；过渡板与气缸的活塞杆固定连接，支架与过渡板固定连接，以支撑待焊接的汽车零部件。本实用新型提供的用于汽车焊装的顶升机构及焊接夹具总成，可以设置在焊接夹具总成的基座上，从而减小了气缸的顶升行程，进而加快了生产节拍，提高了生产效率，也满足对各种尺寸零部件的顶升要求；同时，减小顶升行程可以增加待焊接件在顶升过程中的稳定性，保证了顶升精度。
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