散热装置及汽车散热系统
    51.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112455214B

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202011421182.1

    申请日:2020-12-04

    Abstract: 本发明公开一种散热装置及汽车散热系统,散热装置包括散热壳体、换热风道以及开关结构,散热壳体形成有并联设置的主散热流道和辅助散热流道,主散热流道和辅助散热流道均用于流通冷却液;换热风道至少部分形成于辅助散热流道内,换热风道内用于流通冷却风,用以与处于辅助散热流道内的冷却液换热;开关结构用以开闭辅助散热流道和/或换热风道。当发动机达到较高的温度时,开关结构打开辅助散热流道和/或换热风道,此时并联的主散热流道和辅助散热流道同时工作,加快冷却液的散热效率,从而将发动机的温度降低到安全温度范围内,提升发动机的散热能力,防止由于室外温度过高造成的发动机散热困难。

    一种电动车低速扭矩波动的控制方法

    公开(公告)号:CN114103660A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111501897.2

    申请日:2021-12-09

    Abstract: 本发明一种电动车低速扭矩波动的控制方法,包括:获取车辆的加速踏板开度和车辆运行的车速,并根据所述加速踏板开度和所述车速判断车辆运行状态;如果所述车辆运行状态处于加速状态与滑行状态的转换临界,则获取车辆的倒拖力矩和齿槽力矩,并计算所述倒拖力矩与所述齿槽力矩的差值;整车控制器根据所述差值对电机发送补偿力矩指令,使所述电机输出力矩控制主减齿轮保持啮合状态。本发明能解决电动车在低速时电机扭矩波易造成撞击异响的问题,能提高电动汽车使用的NVH性能,增加电动汽车的安全性。

    顶杆结构
    53.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112046403B

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202010834551.3

    申请日:2020-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种顶杆结构,所述顶杆结构用于固定汽车的数据采集设备,所述顶杆结构包括顶杆部和压紧部,所述顶杆部的端部用于与所述汽车的一侧抵接;所述压紧部包括弹性件和压紧组件,所述弹性件的一端与所述顶杆部固定,所述弹性件的另一端与所述压紧组件固定,所述压紧组件远离所述弹性件的一端用于通过所述弹性件的弹性力与所述汽车的另一侧抵接。本发明的顶杆结构使得数据采集设备相对汽车固定,减小了采集数据波动,提高了采集精度。

    一种抗菌剂制备方法、抗菌剂及复合材料

    公开(公告)号:CN112143029B

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202011010160.6

    申请日:2020-09-23

    Inventor: 刘凯 怀自力 陈伟

    Abstract: 本发明公开了一种抗菌剂制备方法、抗菌剂及复合材料,其中,包括如下步骤,S1,称取一定量的氢氧化钠、正硅酸四乙酯、六水合硝酸钐、十二烷基苯磺酸钠、去离子水,加入至反应器皿中,在第一设定温度下反应第一设定时间,得溶液A;S2,称取一定量的改性坡缕石B和溶液A,在第二设定温度下反应第二设定时间,并进行过滤、洗涤,并于真空干燥箱中在第三设定温度下干燥第三设定时间,得到固体C;S3,对固体C置于马弗炉中,在第四设定温度下煅烧第四设定时间。本发明对于金黄色葡萄球菌和大肠埃希氏菌具有很高的抗菌效果。

    一种汽车前风窗玻璃A区的定位装置

    公开(公告)号:CN111791970B

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202010684215.5

    申请日:2020-07-15

    Abstract: 本发明公开一种汽车前风窗玻璃A区的定位装置,包括固定柱以及发光机构,其中,所述固定柱具有相对设置的第一端和第二端,所述固定柱的第一端用以固定安装至汽车的方向盘转向管柱;所述发光机构用以发射出光圈并在汽车前风窗玻璃上形成投影,所述发光机构与所述固定柱的第二端连接、且沿X向、Y向和Z向可移动设置,以调节所述光圈在所述汽车前风窗玻璃上的投影位置,以使所述光圈在所述汽车前风窗玻璃上限定出A区。本发明提供的汽车前风窗玻璃A区的定位装置可以方便快捷的固定在汽车方向盘的位置,并且在风窗玻璃上投影出A区范围。

    发动机燃油压力控制方法
    56.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113464303A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110943480.5

    申请日:2021-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种发动机燃油压力控制方法,本发明的设计构思在于,可以通过发动机控制器实时采集油轨总成上的燃油压力传感器感应的实际燃油压力值,并结合计算出的当前运行工况下所需目标燃油压力值,使油泵控制器通过计算值与实测值的偏差,实现对输油泵转速的动态调节,从而改变输油泵输出的燃油压力,以便对实际的燃油压力值进行补偿,使其保持在当前工况下的目标燃油压力值,以满足发动机正常喷油的需求。本发明一方面能够对输油泵所泵出的燃油压力进行精确控制,有效节约能源,降低噪声,提高输油泵的使用寿命;另一方面可以能够根据发动机实际的运行工况对输油泵压力进行自适应调节,以满足对发动机动力性或经济性的不同需求。

    热塑性树脂填料及其制备方法、热塑性树脂复合材料

    公开(公告)号:CN113214538A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110440345.9

    申请日:2021-04-21

    Abstract: 本发明公开一种热塑性树脂填料及其制备方法、热塑性树脂复合材料,涉及高分子复合材料技术领域。所述热塑性树脂填料的制备方法包括以下步骤:S10、将铁酸锰和丙酮加于水中,超声后形成悬浮液;S20、向所述悬浮液中加入氨水及钛酸四丁酯,在70~90℃下搅拌反应6~10h,得混合液;S30、将所述混合液过滤得固体A,将所述固体A经洗涤、干燥得到固体B;S40、将所述固体B煅烧后,冷却、研磨并过筛,得到热塑性树脂填料。本发明制得铁酸锰与介孔二氧化钛复合材料,该复合材料具有高的比表面积、独特的超顺磁性,使其同时兼具吸附VOC小分子物质和磁回收能力,与单纯的介孔二氧化钛材料相比,它不但具有吸附VOC小分子物质的能力,还具有更好的分离回收作用。

    一种护板结构
    58.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112937702A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110353352.5

    申请日:2021-03-30

    Abstract: 本发明公开一种护板结构,包括防护板结构和阻流板结构,防护板结构用于安装于汽车底盘的下方,以与汽车底盘之间形成沿前后向延伸设置的回流腔,回流腔的后端形成有回流风口,通过在回流腔内设置阻流板结构,以减少自回流风口回流至回流腔内的空气,从而破坏涡流中心,消除汽车底盘与防护板结构之间的回流风阻,实现降低整车油耗。

    碳罐安装结构
    59.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110735741B

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN201911059143.9

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明公开一种碳罐安装结构,涉及汽车配件技术领域。所述碳罐安装结构用于将碳罐安装在汽车上,包括安装侧板,设在车身上,所述安装侧板上设有卡接槽;支架,安装在所述碳罐上,所述支架上设有卡接件,所述卡接件与所述卡接槽卡接配合以使所述支架抵持压紧于所述安装侧板;以及设在所述安装侧板上的定位部和设在所述支架上的配合部,所述定位部和所述配合部配合以限制所述碳罐在其长度方向上移动。本发明的碳罐安装结构减少了螺栓的使用,使得安装方式简单,在空间上配合定位以限制碳罐的上下、前后活动,结构简单,此外,将碳罐安装在车身上,进一步节省了空间。

    一种前挡倾角检测装置
    60.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111578808B

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202010429284.1

    申请日:2020-05-18

    Abstract: 本发明公开一种前挡倾角检测装置,前挡玻璃具有位于其宽度方向的中心线,车辆引擎盖具有与所述中心线共线的定位线,前挡倾角检测装置包括支撑框架、测量装置以及定位装置;支撑框架包括处于水平面内且沿左右向水平延伸设置的安装杆;测量装置包括沿左右向延伸设置且位于安装杆下方的定长测量杆,定长测量杆的两端均沿上下向的位置可调节的安装至安装杆上;定位装置包括沿左右向延伸设置且位于定长测量杆的右端的定位杆,定位杆的左端沿前后向的轴线可转动的安装至定长测量杆的右端,定位杆沿上下向的位置可调节的安装至安装杆上。

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