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公开(公告)号：CN207103546U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720957488.6
申请日：2017-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种旋转托料架及开卷落料模具，旋转托料架包括：方管架；旋转支撑块，从两端卡接入方管架的管口内；旋转杆，与旋转支撑块连接；方管架支撑杆与旋转杆转动配合；方管架顶料器，托顶在方管架支撑杆下方；滚轮安装板，在滚轮安装板上安装有送料滚轮；气缸，顶部具有气缸推动头，推动滚轮安装板带动所述方管架转动。开卷落料模具，包括上述任一项的旋转托料架。设备进料时实现修边刀块前方托料，避免与修边刀快的直接接触，保证板料面品不会发生划痕，修边刀块刃口又减少了不必要的接触，提高其寿命。方管架与方管架支撑杆可转动，切割后的物料随着方管架的转动，实现落料，配合送料滚轮减少摩擦，避免划痕产生。
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公开(公告)号：CN208467087U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201821101209.7
申请日：2018-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D45/04
Abstract: 本实用新型公开了一种模具手动卸料机构，包括：固定基座，所述固定基座固定连接于凸模上；卸料杆，所述卸料杆的中部铰接于所述固定基座的自由端；顶杆，所述顶杆可升降滑动的装配于所述凸模内，所述顶杆的底端与所述卸料杆的第一端抵接。与现有技术相比，本实用新型通过设置卸料杆以及顶杆，需要卸料时候，人工给予卸料杆向下的作用力，使得卸料杆的第一端给予顶杆向上的作用力，顶杆接触钣金件后，对钣金件实施向上的作用力，钣金件与型面脱离，完成卸料工作，卸料杆无作用力的情况下，回到初始位置，顶杆回落，从了解决了现有技术中的钣金件卡在凸模，取料困难的技术问题。
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公开(公告)号：CN207308730U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721206484.0
申请日：2017-09-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 一种带紧凑压料芯多工位模具，上模座及其上的成型凸模、压料芯本体和侧整形机构，下模座及其上的分体式凸模和顶料机构，压料芯本体经压芯工作限位机构与上模座压装固定连接；侧整形机构位于压料芯本体的两侧并相对上模座倾斜布置且具有：斜楔滑块，位于斜楔滑块侧面的凹V型导板，位于斜楔滑块端部下方的侧整形镶块，侧整形镶块与分体式凸模相配合；下模座还具有：内侧具有与凹V型导板配合且滑动导向接触连接的凸V导板的下驱动座，与成型凸模纵向相对应配合的下托芯和整形凹模，其解决现有拆装不方便等难题。
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公开(公告)号：CN206689312U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720465329.4
申请日：2017-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种钢板模固定装置，其具有：压板和沿所述压板布置的支撑端和压装端，所述压板的压装端与定位凹模内的管梁表面相压紧接触，所述压板的中部具有横向槽，且所述横向槽内纵向布置有压板螺栓，在所述支撑端处，所述压板还具有支撑调节螺栓，该装置可以水平和垂直调节中部的压板螺栓，同时也可以在支撑端处调节支撑调节螺栓，提供了一种结构更为简洁的固定装置，组合部件较少，安全稳定，便于快速安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN206689305U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720465348.7
申请日：2017-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 一种新型滑车装置，滑车板上具有翻边凸模和驱动块，滑车板与上模座之间布置有驱动导向并相对滑动连接，上模座的端部具有限位台；且滑车板与翻边凸模之间具有安装座，翻边凸模与安装座之间纵向布置有：导向板和凸模氮气弹簧，安装座和压料芯之间纵向布置有压料芯氮气弹簧，该新型装置使用气缸带动凸模，然后利用氮气弹簧顶起凸模，使其与凹模相配合工作，实现上下移动，其稳定且安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206296374U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621456583.X
申请日：2016-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种快速脱模模具，包括下模座、上模座和脱模件，下模座上固定设置有凹模；上模座上固定设置有凸模，凸模与凹模相配合；脱模件与凹模固定连接，脱模件上设置有随形面，随形面的两侧分别设置有第一避让面和第二避让面，第一避让面的一侧还设置有第三避让面。使用时，冲压件置于凹模上，随形面位于冲压件的上方，驱动上模座下行与下模座合模，凸模与凹模相配合完成对冲压件的加工，驱动上模座上行与下模座分离，行至一定高度后，随形面与冲压件的料边止口接触，上模座继续上行，随形面对冲压件施加一个向下的作用力，迫使冲压件与凸模相分离，从而达到脱模的目的，其中，第一、第二和第三避让面分别避让冲压件、凸模和凹模。
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公开(公告)号：CN209452646U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822093804.7
申请日：2018-12-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种成型模具，包括：上模座和下模座，所述下模座上固定设置有下模托料芯，还包括：上模镶块，固定设置在所述上模座上，所述上模镶块上形成安装腔；上模压料芯，可移动地设置在所述安装腔内；驱动装置，设置在所述安装腔内，所述驱动装置具有驱动杆，所述驱动杆带动所述上模压料芯移动，所述上模压料芯的移动方向为：朝靠近或远离所述下模托料芯的方向。本实用新型的成型模具，上模压料芯在驱动装置的驱动下，先与板料接触，同下模托料芯一同压紧板料，再进行合模，保证板料的稳定，提高生产质量。
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公开(公告)号：CN207170628U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720940749.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种新型落料模具，其包括：上模座和安装于其上的落料凹模和压料芯，以及下模座和安装于其上的落料凸模，在所述下模座和所述落料凸模之间布置有托料芯机构，且所述托料芯机构的下部与所述下模座之间纵向布置有弹簧组件和限位机构，所述下模座的侧边分别布置有：切断废料刀和喇叭口导向；所述上模座的侧边布置有与所述切断废料刀位置相对应的切断刀，所述落料凹模在所述压料芯的四周布置，其采用周圈一体式落料，将废料剪除与落料分离，消除止口段差及最大限度降低毛刺，有效提高生产效率。
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公开(公告)号：CN206689276U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720465350.4
申请日：2017-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种加工夹持面模具工装，其包括上下模和之间的待加工管梁，下模具有与待加工管梁的外壁配合的凹模板和切边凹模，凹模板的中部具有径向布置的下凹槽，切边凹模位于下凹槽的两侧壁；上模具有与待加工管梁的外壁配合的压料板和压料镶块，压料板的中部具有径向布置的上凹槽，压料镶块位于上凹槽内；且压料镶块还安装有径向布置的两个切边凸模，且两个切边凸模位于待加工管梁的外壁的两侧，该工装实现圆形制件夹持面加工生产稳定，效率高。
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公开(公告)号：CN208744612U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821101714.1
申请日：2018-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冲压件检具定位机构，包括压紧件、上定位销、基准垫块以及销套，所述压紧件的施力端作用于所述上定位销的顶面，所述上定位销的底面同轴固定有下定位销，所述上定位销和所述下定位销之间形成有台阶面，所述基准垫块上贯穿有装配孔，所述下定位销穿过所述装配孔后嵌入所述销套的轴孔内。与现有技术相比，本实用新型通过设置压紧件、上定位销、基准垫块以及销套，一次性完成零件的孔定位和面定位，解决了现有技术中的U形狭窄零件定位困难的技术问题。
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