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公开(公告)号：CN215846603U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121693911.9
申请日：2021-07-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于翼子板灯盒的固定装置，属于汽车辅助灯技术领域，包括固定在底板平台上依次相邻的第一支撑总成、第二支撑总成和第三支撑总成，所述底板平台上固定有与第三支撑总成相邻的定位总成，所述定位总成两侧分别设置有固定在底板平台上的第一压紧总成和第三压紧总成，所述定位总成远离第三支撑总成的一端设置有固定在底板平台上的第二压紧总成。本实用新型公开了一种用于翼子板灯盒的固定装置，实现了在翼子板和灯盒CMT焊接时的有效固定和压紧，减少因零件搭接间隙过大及相对位置移动带来的焊接拉力及焊接变形，减少了因焊接拉力及焊接变形产生的翼子板表面坑包，提升了焊接表面质量等级和稳定性。
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公开(公告)号：CN212647307U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021133690.5
申请日：2020-06-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本实用新型公开了一种用于白车身焊装生产线虚拟调试的平台，属于工业虚拟仿真装置技术领域，包括虚拟调试硬件平台安装板、第一电脑工作站、第二电脑工作站、工业交换机、PLC的CPU控制器、开关电源及模拟盒；所述工业交换机、PLC的CPU控制器、开关电源、模拟盒子均通过标准的DIN导轨固定安装在所述的虚拟调试硬件平台安装板上；所述开关电源与PLC的CPU控制器连接，所述CPU控制器与模拟盒子连接，所述模拟盒子与工业交换机连接，所述第一电脑工作站及第二电脑工作站均与工业交换机连接。硬件连接均使用标准电源接口及以太网接口，连接简单便捷，组装快；占用空间小，不需要专用的工作台或箱体；硬件单元体积小，便于携带。
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公开(公告)号：CN211729025U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020039103.X
申请日：2020-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型属于机器人工具快拆装置技术领域，具体涉及一种用于工具快速连接和更换的手动快拆装置；其中机器侧连接板上设有定位凸台、锁紧定位凸台，锁紧定位凸台下方设有螺纹孔，右端设有带导向槽的凸台，该凸台的内侧设有锁紧定位斜面；工具侧连接板的两端分别设有斜面、销孔和凹槽；锁紧板上设有定位槽，定位槽下方设有斜面；锁紧定位凸台配合连接在锁紧定位槽内，斜面一与锁紧定位斜面配合，并通过导向销导向定位，螺纹孔凸台配合连接在凹槽内，再将斜面二与锁紧定位斜面相配合，通过锁紧螺钉固定；本实用新型结构简单，可操作性强，重复定位精度高，拆卸安装后无需重新调整机器人轨迹程序，也可用于不同品牌连接法兰之间的通用性转换。
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公开(公告)号：CN211305286U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922101284.4
申请日：2019-11-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于手推料车定位系统的高度方向定位装置，属于自动化加工技术领域，由调整座及L座组件组成，两个调整座之间通过双座连接桥连接，调整座由地脚板及焊钢板组成；双座连接桥的底板和地脚板通过焊钢板连接成一个整体，L座组件设置在双座连接桥上；当料车进入定位系统后，料车上的四个定位块，正好处于L座组件上，实现高度方向定位。该定位装置高度方向调整性好，具有四个独立调整座，可以单独调整其中之一；左/右两组调整座中间通过双座连接桥连接，更加有利于高度的成组调节；结构简单，部件通用性好，施工便利，维修方便；不需要电气动力定位，利用人推料车前进的动力，通过料车定位块的高度差实现高度方向的精确定位。
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公开(公告)号：CN210310649U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920452703.6
申请日：2019-04-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于白车身焊装后翼子板流水槽下部总成的定位装置，由有六个定位块、两个旋转定位销、两个压力夹和一个手柄组成，其中六个定位块用于后翼子板流水槽下部总成在定位装置上的定位；两个旋转定位销，用于后翼子板流水槽下部总成在白车身上的定位；两个压力夹，用于将后翼子板流水槽下部总成在白车身上的固定；在定位装置上还设有一处手柄，用于定位装置的手持操作。六个定位块、两个旋转定位销、两个压力夹均可利用调整垫片进行双向调整。本实用新型定位装置结构简单，灵活轻便，可操作性强。本实用新型已应用于红旗长春基地L平台改造项目(焊装车间车身自动线)左/右后翼子板流水槽下部总成的定位安装，使用效果良好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209867781U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920346747.0
申请日：2019-03-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于搭接试板电弧焊试验的定位装置，用于对焊接试板进行定位，其特征在于，包括一个圆形的法兰盘，法兰盘与变位机固定连接，法兰盘上固定设置有一个矩形的连接板，连接板中部的冷却板安装凹槽中固定设置有一个矩形的冷却板，连接板上位于冷却板的前侧和后侧各开有一个用于定位试验钢板的阶梯槽，每个阶梯槽的外侧各开有两个沿前后方向设置的T型槽，每个T型槽内设置有可沿T型槽前后滑移动的压力夹；本实用新型结构简单，灵活轻便，可操作性强，已应用于CMT焊接技术在车身骨架上的应用研究项目焊接试验，使用效果良好。
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公开(公告)号：CN203604576U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320762469.X
申请日：2013-11-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H55/17
Abstract: 本实用新型涉及一种用于电子束焊接扭转强度试验的试验齿轮，由齿轮、结合齿组成，其特征在于：齿轮与结合齿的圆周上没有齿形部分，齿轮与结合齿上均匀分布有六个插孔，齿轮上的插孔与结合齿上的插孔孔径相同，结合齿装配在齿轮上，结合齿与齿轮通过电子束焊缝固定连接。其通过在齿轮与结合齿上加工六个插孔，即可进行扭转强度试验。
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公开(公告)号：CN219655637U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202320383181.5
申请日：2023-03-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16M11/04 , G01M17/007 , F16M11/06 , F16M11/18
Abstract: 本实用新型提供了一种用于车门高度调整的连杆机构，用于调整放置在车门检具上的待检测车门的高度，连杆的末端与过渡连接块的一端转动连接，过渡连接块的中部与一个L型连接块的一端转动连接，L型连接块的另一端与车门检具固定连接，过渡连接块的另一端与一个球头连杆的一端转动连接，球头连杆的另一端与一个支撑块的一端转动连接，支撑块的中部与另一个L型连接块的一端转动连接，该L型连接块的另一端与车门检具固定连接，连杆的前部套装有一个固定环使，固定环与车门检具固定连接，支撑块的另一端的上端面与车门内钣金搭接，支撑块翘起时将待检测车门抬起；本机构结构简单，操作方便，可以满足车门在检具中高度方向调整的需要。
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公开(公告)号：CN217779842U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221093162.0
申请日：2022-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种背伏式AGV用转运车，包括转运车框架、设置在转运车框架上的车身导向单元、车身导向定位单元、AGV导向行走单元、AGV初导向、牵引单元、精定位单元、支撑单元和回转轮组件，焊装白车身首先通过车身导向单元和车身导向定位单元初步定位、导入转运车上，然后通过支撑单元和精定位单元支撑并精定位；AGV进入到转运车下部，通过牵引单元牵引转车，沿已设的AGV路线运行，通过初导向进入到工位下夹具，通过AGV导向行走单元精确运行到工位下夹具处定位，按已设定的工艺参数进行焊接，本实用新型结构简单、可靠，可操作性强，具备AGV路线灵活多变的特点，适用于小批量多品种生产。
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公开(公告)号：CN216922765U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202122643334.9
申请日：2021-11-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16B13/06
Abstract: 本实用新型公开了一种能避免机器人抓件时零件定位孔变形的膨胀型定位销，包括膨胀销顶针、键式定位销以及膨胀销固定座，所述键式定位销底部设有与膨胀销顶针配合的楔形凹槽，所述键式定位销装配在膨胀销固定座上，且键式定位销可在膨胀销顶针作用下沿膨胀销固定座进行径向伸缩。键式定位销由多个结构相同的定位销单体构成，多个定位销单体沿圆周方向均布，每个定位销单体分别通过半螺纹螺栓装配在膨胀销固定座上，固定螺栓与膨胀销固定座之间抵接有弹簧，用于定位销单体的回位收缩。本实用新型相比于传统固定型定位销应用性更广，容差率更高，能够较大降低工件废品率及提高自动化生产线的可动率，可带来较高的经济效益。
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