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公开(公告)号：CN115436036B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202210985008.2
申请日：2022-08-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种螺纹通过性检测专用套筒头及其使用方法，属于检测工具技术领域。解决焊接后车身总成/分总成上的螺纹的通过性检测的问题。它包括配套螺母或配套螺杆、输出端、磁铁、磁铁框架和输入端，在输入端和输出端的中心轴处均开设有中心通道，输出端套设在输入端的前端，输入端的中心通道和输出端的中心通道连通，输出端和输入端之间通过防脱结构定位，在输入端上套设有磁铁框架，输出端的后端面抵在磁铁框架的前端面上，输出端、磁铁框架和输入端均同轴布置，在磁铁框架的前后端面之间均匀开设若干磁铁安装通孔，在每个磁铁安装通孔内设有一个磁铁，输入端和输出端均为导磁构件。本发明用于焊接后车身总成/分总成上的螺纹的通过性检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119429541A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411645434.7
申请日：2024-11-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆生产线技术领域，具体公开了一种白车身转接装置和白车身转接方法，白车身转接装置包括转接位，转接位设置在前序输送线和后序输送线之间，前序输送线包括前序输送滑橇，后序输送线包括后序输送滑橇，前序输送滑橇和后序输送滑橇均能够承载并输送白车身，转接位设置有定位组件和抬升组件，定位组件用于与前序输送滑橇或者后序输送滑橇定位，抬升组件用于升起或降下白车身。通过定位组件定位，通过抬升组件升起或降下白车身，在进行白车身转接时，定位组件使前序输送滑橇与后序输送滑橇与转接位的相对位置保持一致，转接过程中白车身仅升降，不会发生前后或左右移动，降低转接后白车身的定位难度，并提升转接后白车身的定位精度。
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公开(公告)号：CN115436036A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210985008.2
申请日：2022-08-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种螺纹通过性检测专用套筒头及其使用方法，属于检测工具技术领域。解决焊接后车身总成/分总成上的螺纹的通过性检测的问题。它包括配套螺母或配套螺杆、输出端、磁铁、磁铁框架和输入端，在输入端和输出端的中心轴处均开设有中心通道，输出端套设在输入端的前端，输入端的中心通道和输出端的中心通道连通，输出端和输入端之间通过防脱结构定位，在输入端上套设有磁铁框架，输出端的后端面抵在磁铁框架的前端面上，输出端、磁铁框架和输入端均同轴布置，在磁铁框架的前后端面之间均匀开设若干磁铁安装通孔，在每个磁铁安装通孔内设有一个磁铁，输入端和输出端均为导磁构件。本发明用于焊接后车身总成/分总成上的螺纹的通过性检测。
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公开(公告)号：CN214816278U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120052008.8
申请日：2021-01-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于乘用车制造领域车身机械化输送的滑橇，具体涉及一种快速导入新车型的输送滑橇。包括滑橇橇体、支腿、定位销和定位面。所述输送滑橇在增加新车型输送功能时，根据车身定位基准点，在滑橇上符合要求的位置，改变原有定位支腿的安装或增加定位支腿的安装，即可快速完成新车型导入的改造工作。而以往的新车导入改造是在滑橇主体梁上相应的位置，焊接新的安装板，需要将滑橇运至加工车间进行改造再运回生产线。本实用新型所述滑橇与原有滑橇相比，具有施工便捷，改造周期短，改造精度高，橇体不变形，降低改造成本等优点。
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公开(公告)号：CN216922765U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202122643334.9
申请日：2021-11-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16B13/06
Abstract: 本实用新型公开了一种能避免机器人抓件时零件定位孔变形的膨胀型定位销，包括膨胀销顶针、键式定位销以及膨胀销固定座，所述键式定位销底部设有与膨胀销顶针配合的楔形凹槽，所述键式定位销装配在膨胀销固定座上，且键式定位销可在膨胀销顶针作用下沿膨胀销固定座进行径向伸缩。键式定位销由多个结构相同的定位销单体构成，多个定位销单体沿圆周方向均布，每个定位销单体分别通过半螺纹螺栓装配在膨胀销固定座上，固定螺栓与膨胀销固定座之间抵接有弹簧，用于定位销单体的回位收缩。本实用新型相比于传统固定型定位销应用性更广，容差率更高，能够较大降低工件废品率及提高自动化生产线的可动率，可带来较高的经济效益。
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公开(公告)号：CN217686928U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202220906394.7
申请日：2022-04-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种焊装白车身滑橇手持组合检具，包括前端定位机构、后端定位机构和两个中部连接机构，前端定位机构和后端定位机构通过两个中部连接机构定位连接；前端定位机构和后端定位机构上分别设置有用于检测滑橇定位销精度的定位检测机构；本实用新型提供的一种焊装白车身滑橇手持组合检具，由前端定位机构、中部连接机构和后端定位机构组合而成，结构简单，操作方便灵活；将传统的只能利用停产时间，在固定检测工位上进行滑橇精度检测的方式，解放为任意工位任意时间均可进行检测的方式，提高检测效率，保证滑橇定位精度。
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