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公开(公告)号：CN114604109B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202210360181.3
申请日：2022-04-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预充电装置、系统和预充电控制方法。其中，该装置包括：预充电回路，包括：预充电电阻，预充电电阻的第一端与预充电装置的第一输入端连接，预充电电阻的第二端与预充电装置的第一输出端连接，预充电装置的第二输入端通过第一继电器与预充电装置的第二输出端连接；辅助预充电回路，辅助预充电回路的第一端与预充电装置的第一输入端连接，辅助预充电回路的第二端与预充电装置的第二输入端连接，辅助预充电回路的第三端与预充电电阻的第一端连接；温度传感器；控制器，与预充电回路、第一继电器和辅助预充电回路连接。本发明解决了传统技术中由于预充电电阻温度过高造成的无法完成预充电的技术问题。
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公开(公告)号：CN117161974A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311268218.0
申请日：2023-09-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B24B53/017 , B24B53/12
Abstract: 本发明涉及一种砂轮机修磨工装及使用方法；工装包括升降系统、齿轮传动结构、砂轮修整装置；砂轮修整装置用于在升降系统顶部的凹槽上进行滑移，中间为中空结构，用于零件的装配，侧面设有孔，用于安装齿轮传动系统；使用方法：手轮带动齿轮A进行转动，使齿轮A啮合齿轮B带动齿轮B的大轮转动，齿轮B的大轮啮合齿条，箱体的底部为T型结构，与升降系统顶部凹槽相配合，箱体在升降系统的顶部进行横向滑移；金刚笔的金刚石部分漏出箱体，球头顶丝推动活塞A、活塞B移动，推动金刚笔移动，金刚笔靠近砂轮修整，压力弹簧产生反向力消除间隙。本发明解决了由于砂轮平面度产生的误差所导致的钻头等刀具切削刃和角度不准确的问题。
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公开(公告)号：CN116736193A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310685770.3
申请日：2023-06-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电连接器件的检测方法、装置、处理器及车辆。其中，该方法包括：获取样本器件的第一测试数据，其中，样本器件为合格的电连接器件；对第一测试数据进行分析拟合，确定第一测试数据的合格范围；将目标器件的第二测试数据与合格范围进行对比，获得比较结果，其中，目标器件为待测的电连接器件；基于比较结果生成第一控制指令集，第一控制指令集用于控制报警系统输出预警提示信息，其中，预警提示信息包括如下至少之一：目标器件为合格产品的信息、目标器件为非合格产品的信息。本发明解决了现有电连接器件的检测方法无法检测奇异值的技术问题。
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公开(公告)号：CN116667508A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310756459.3
申请日：2023-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车载动力电池充电电路及充电方法。其中，该电路包括：功率因数校正模块、电压调整模块和整流模块，功率因数校正模块的一端与电压调整模块的一端连接，功率因数校正模块的另一端与三相电输入端连接，电压调整模块的另一端与整流模块的一端连接；功率因数校正模块，用于对三相电输入端输入的初始电压进行调整，以输出第一电压到电压调整模块；电压调整模块，用于在第一电压与初始电压的比值小于预设值的情况下，对接收到的第一电压进行调整，以输出目标电压；整流模块，用于感应目标电压产生电能，并对电能进行整流后为车载动力电池充电。
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公开(公告)号：CN116278831A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310287086.X
申请日：2023-03-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电控制系统、控制方法、车辆及存储介质，其中，充电控制系统包括：信号接收模块，用于接收充电设备发送的控制导引信号；协议转换模块，与信号接收模块连接，用于根据国标协议和欧标协议对控制导引信号进行转换得到目标通信信号；通信模块，与协议转换模块连接，用于根据目标通信信号与车辆中的电池管理系统和车载充电器进行通信；唤醒模块，与供电模块、通信模块和信号接收模块连接用于唤醒充电控制系统；供电模块与信号接收模块、协议转换模块、通信模块和唤醒模块连接，用于为信号接收模块、协议转换模块、通信模块进行供电。本发明解决了不同标准的充电通信协议使得电动汽车和充电桩无法进行匹配充电的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116278821A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310279893.7
申请日：2023-03-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电池配电装置、车辆、电池配电装置的控制方法。电池配电装置包括：供电模块，供电模块用于与动力电池、快充连接器中的至少一个连接；配电模块，配电模块具有至少一个输入端和多个输出端，输出端用于与前电机、后电机、PTC加热器、无线充电机、车载充电机中的至少一个连接，输入端用于与供电模块连接；继电器模块，继电器模块用于控制配电模块与供电模块连通或断开；监测控制模块，监测控制模块至少用于检测继电器模块的状态、控制继电器模块的闭合或断开以实现配电模块与供电模块连通或断开。本方案将原有电池包外配电模块与电池包内断路单元集成在一起，实现了减少包外配置并且减少铜排与高压线束长度的技术效果。
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公开(公告)号：CN110303905B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201910549051.2
申请日：2019-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纯电动商用车用高压拓扑结构及上下电控制方法，所述纯电动商用车用高压拓扑结构包括动力电池系统、动力电机系统、油泵和气泵系统、DC/DC系统、空调系统、充电系统、高压配电装置和整车控制装置；所述动力电池系统用于为整车提供电能；所述动力电机系统用于实现整车的驱动行驶；所述油泵和气泵系统用于实现助力和制动功能；所述DC/DC系统用于实现低压供电功能；所述空调系统用于实现制冷和制热；所述充电系统用于实现车辆直流充电；所述高压配电装置用于实现高压回路的通断，短路保护以及高压系统能量的分配；所述整车控制装置用于获取整车和各系统状态，并执行高压系统上下电流程。
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公开(公告)号：CN112721680B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202011563459.4
申请日：2020-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电流控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：根据动力电池的需求电流和车载充电机的当前输出电流和当前输出电压，对所述当前输出电流进行初调，得到下一输出电流；根据所述车载充电机的下一输出电压、下一输出电压对应的最大输出电流，以及，所述动力电池的需求电流、下一充电电流和预设差额电流，确定所述下一输出电流满足电流安全调整条件，则对所述下一输出电流进行安全调整，得到新下一输出电流；如果所述新下一输出电流满足电流安全调整条件，则继续对所述新下一输出电流进行安全调整，直至所述车载充电机为所述动力电池充电完毕。本发明实施例通过实时控制车载充电机的当前输出电流，以缩短交流充电时间。
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公开(公告)号：CN115347689A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211049936.4
申请日：2022-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本公开实施例提供一种异物检测装置、方法及无线充电系统，该异物检测装置包括线圈层和异物检测电路，所述线圈层包括同层设置的多个线圈组，每个所述线圈组包括对称设置的两个检测线圈，两个所述检测线圈中极性相同的一端相互连接，极性相同的另一端分别接入所述异物检测电路中，所述异物检测电路用于检测每个所述线圈组在检测磁场中产生的感应信号，进而根据所述感应信号检测相互耦合的发射线圈和接收线圈之间是否存在异物，其中，所述检测磁场为所述发射线圈和接收线圈之间形成的磁场。本公开能够快速、准确检测出无线充电时混入的金属异物，提高充电效率和充电安全性，且成本较低。
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公开(公告)号：CN115303073A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210788532.0
申请日：2022-07-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L3/00 , G01R31/327
Abstract: 本发明公开了一种DC/DC集成的高压继电器系统的控制方法、装置。其中，该方法包括：接收用于控制目标车辆的控制指令，其中，控制指令包括如下至少之一：高压上电指令、高压下电指令。采集高压继电器系统的工况信息，其中，工况信息包括如下至少之一：复位开关工作状态信息、DC/DC电源工作状态信息。基于控制指令和工况信息，生成控制策略集，其中，控制策略集包括如下至少之一：高压上电策略、高压下电策略、高压继电器系统自检策略。本发明解决了由于低压电连接点接触不良造成整车故障，使得整车存在安全隐患的技术问题。
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