-
公开(公告)号：CN219584123U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202321022543.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电池包安装总成及车辆，包括：副车架安装支架，副车架安装支架与前纵梁相连，副车架安装支架设有第一电池安装部；前地板前横梁，前地板前横梁与副车架安装支架的后端相连；门槛梁，门槛梁与前地板前横梁的端部相连，门槛梁与副车架安装支架之间设有支架加强板，门槛梁设有第二电池安装部，第二电池安装部和第一电池安装部均用于安装电池包。本实用新型实施例的电池包安装总成，利用门槛梁以及副车架安装支架与电池包在不同方向上固定连接，从而提升电池包安装总成对电池包的连接强度。同时设置支架加强板以提升电池包安装总成的刚度，增加传力通道，使得车辆受到撞击时能够将撞击力快速分散传递，从而保护电池包。
-
公开(公告)号：CN202029086U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120044780.1
申请日：2011-02-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B25B23/14
Abstract: 本实用新型涉及一种气动冲击工具，尤其涉及一种气动冲击用定扭式批头。该结构包括批头（1）、转接头带轴套（2），在批头（1）与转接头带轴套（2）之间设有连接部（3），所述的连接部（3）与转接头带轴套（2）固连，批头（1）尾部可自由转动的嵌入连接部（3）内，在连接部（3）上设有压力预紧装置。采用上述方案，能有效的避免气动冲击扭矩大而带来标准件连接不良引发的品质问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201889750U
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN201020624859.7
申请日：2010-11-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 一种驻车制动手柄调整工具，它由定扭力扳手和连接套筒组成，所述连接套筒由定扭力扳手套筒和驻车制动手柄套筒上下叠置、固定而成，所述定扭力扳手套筒轴线与驻车制动手柄套筒轴线垂直。本实用新型巧妙利用现有的定扭力扳手，配合特制的连接套筒，实现对驻车制动手柄调整过程中确定定值拉力的目的。使用该工具后，在降低装配工人的操作难度的基础上，装配质量得以保证，而且无需利用拉力计来校验张紧力，提高了装配工作效率。本实用新型以简单改进解决了长期困扰驻车制动手柄调整作业的难题，具有易实现、实用性强等特点。
-
公开(公告)号：CN201693512U
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201020172580.X
申请日：2010-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 一种车用结合卡片安装工具，属汽车制造技术领域，用于解决结合卡片安装问题。它包括支撑杆、套筒、中心杆、回位弹簧和旋转帽，套筒固接支撑杆，中心杆由依次相接的定位柱、导向柱、限位台和回位弹簧定位台构成，其中定位柱、导向柱、限位台直径依次增大，弹簧定位台的直径与回位弹簧内径匹配，回位弹簧位于套筒内，弹簧定位台插装于回位弹簧内孔，所述旋转帽内孔套装在导向柱外，其一端与套筒固接、另一端设有固定端子。本实用新型可提高操作人员的安装效率，降低安装难度和劳动强度，而且安装过程中结合卡片在塑料材质装饰板的定位柱上留下螺纹状划痕，可以起到防止结合卡片脱出的作用。
-
公开(公告)号：CN202292756U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120366227.X
申请日：2011-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种备用轮胎搬运机械手，定位磁盘与备胎的轮辋相匹配，其内置电磁铁；定位磁盘与吊杆、吊杆与操纵臂、操纵臂与旋转臂铰接；气缸一端与操纵臂铰接，另一端与旋转臂铰接；锁止机构安装在旋转臂的上端，控制旋转臂的旋转；锁止机构的上端有支撑板，支撑板与机械手支架上的滑轨连接；锁止机构、气缸的操作按钮、电磁铁的通电开关固定在固定在旋转臂下端的控制面板上。本实用新型采用电磁铁的通断电自动抓取备胎，操作方便，节省了操作人员的走动和与备胎中心孔定位的时间，操作时间短，不但节省了操作人员的劳动强度，且提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN222202698U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202421176384.8
申请日：2024-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的行李箱盖结构和车辆，所述行李箱盖结构包括：外板；内板，所述内板与所述外板连接，所述内板上形成有第一安装区、第二安装区和加强区，所述第一安装区位于所述内板在宽度方向上的一端且在长度方向延伸，所述第二安装区位于所述内板的中部且与所述第一安装区间隔设置，所述加强区位于所述第一安装区与所述第二安装区之间且环绕设置于所述第二安装区；铰链加强板，所述铰链加强板设置于所述第一安装区内；门锁加强板，所述门锁加强板设置于所述第二安装区内；加强部，所述加强部设置于所述加强区内。根据本申请实施例的用于车辆的行李箱盖结构，该行李箱盖结构能够有效提高内板整体刚度。
-
公开(公告)号：CN219948365U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321022441.2
申请日：2023-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种前地板声腔结构和具有其的车辆，包括前地板、左门槛梁、右门槛梁、第一扬声器和第二扬声器，左门槛梁和右门槛梁均安装在前地板上，且位于前地板的两侧，第一扬声器和第二扬声器均安装在前地板上，左门槛梁的内部具有第一空腔，右门槛梁的内部具有第二空腔，第一扬声器的出声孔与第一空腔连通，第二扬声器的出声孔与第二空腔连通。通过将左门槛梁和右门槛梁内部的第一空腔和第二空腔分别作为第一扬声器和第二扬声器的声腔，从而有效保证了第一扬声器和第二扬声器的音质声效不受影响，同时，有效利用了车内空间，节省了生产成本，另外，保证了整车的结构强度不受影响。
-
-
-
-
-
-
Search Results
27
records
(took 0.025 seconds)
