-
公开(公告)号：CN109211588B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201811131740.3
申请日：2018-09-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01N29/04
Abstract: 一种前围隔声套组弱点分析的试验方法，包括在固定挡位下，记录实际车速并测试多组数据，不同转速下各测点的噪声数据,通过功率放大器将采集的噪声数据放大并在混响试验室播放，并对输出的噪声进行扫描采集并处理；利用声压声强法，计算出传递损失,其采集对前围隔声套组贡献较大系统的噪声源特性，通过计算方法可获取更为准确的输出噪声的贡献量，从而验证该隔声套组的隔声性能并改进。
-
公开(公告)号：CN118928010A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411314696.5
申请日：2024-09-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K15/077
Abstract: 本发明公开了一种具有防浪结构的油箱，包括油箱壳体，所述油箱壳体包括上壳体（1）和下壳体（2），所述上壳体（1）内固设有第一排列式分浪管（3）和第二排列式分浪管（4），所述下壳体（2）内固设有第一防浪板（5）和第二防浪板（6）。本发明能够有效解决油液在油箱内晃动造成的异响问题。
-
公开(公告)号：CN118385983A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410701494.X
申请日：2024-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车身试制平台，其包括四个横向移动机构、两个纵向移动机构、升降设备、底层框架，所述底层框架为沿纵向延伸的矩形框架，两个所述纵向移动机构相对设置在所述底层框架的顶部的左右两侧上，两个所述纵向移动机构均能够在所述底层框架上沿纵向移动；每个所述纵向移动机构的顶部上均相对设置有两个所述横向移动机构，两个所述横向移动机构均能够在所述纵向移动机构上沿横向移动；各所述横向移动机构上均设置有用于与车身上的定位孔相配合的定位机构；所述升降设备用于对所述底层框架进行支撑，所述升降设备设置在所述底层框架的下方。本发明能够有效地提高下车体改制操作的便捷性，提高改制效率。
-
公开(公告)号：CN112161700B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010992199.6
申请日：2020-09-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种车窗玻璃升降噪声排查方法及装置，该方法包括：对当前车辆的车窗玻璃进行升降噪声模拟测试，获取车窗玻璃噪声测试数据；根据车窗玻璃噪声测试数据生成车窗玻璃升降噪声频谱；根据预设划分规则对车窗玻璃升降噪声频谱进行处理，获取多个车窗玻璃噪声频谱区间；从多个车窗玻璃噪声频谱区间中选取目标车窗玻璃噪声频谱区间；根据目标车窗玻璃噪声频谱区间确定车窗升降噪声排查结果。由于现有技术依靠经验获得车窗玻璃升降噪声排查结果，导致噪声排查难度较高，而本申请根据车窗玻璃升降噪声频谱确定目标车窗玻璃噪声频谱区间，之后根据目标车窗玻璃噪声频谱区间确定车窗升降噪声排查结果，从而提高了车窗玻璃升降噪声的排查效率。
-
公开(公告)号：CN109339986B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201811554222.2
申请日：2018-12-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种EGR系统，包括EGR壳体和冷却器；所述EGR壳体为筒状，所述EGR壳体的内部设有废气通道；所述EGR壳体的一端设有废气入口，所述EGR壳体的另一端设有废气出口；所述废气入口和所述废气出口均与所述废气通道连通；所述EGR壳体的周侧上设有冷却器；所述EGR壳体的周侧上设有空气进口和水蒸气进口，所述空气进口和所述水蒸气进口均与所述废气通道连通；所述空气进口被设置为用于在除焦时向所述废气通道内通入空气，所述水蒸气进口被设置为用于在除焦时向所述废气通道内通入水蒸气。本公开能够快速清除EGR内的结焦。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109339986A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811554222.2
申请日：2018-12-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种EGR系统，包括EGR壳体和冷却器；所述EGR壳体为筒状，所述EGR壳体的内部设有废气通道；所述EGR壳体的一端设有废气入口，所述EGR壳体的另一端设有废气出口；所述废气入口和所述废气出口均与所述废气通道连通；所述EGR壳体的周侧上设有冷却器；所述EGR壳体的周侧上设有空气进口和水蒸气进口，所述空气进口和所述水蒸气进口均与所述废气通道连通；所述空气进口被设置为用于在除焦时向所述废气通道内通入空气，所述水蒸气进口被设置为用于在除焦时向所述废气通道内通入水蒸气。本公开能够快速清除EGR内的结焦。
-
公开(公告)号：CN109282001A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811496327.7
申请日：2018-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H33/10
Abstract: 本发明公开了一种双平衡轴系统的设计方法，包括以下步骤：步骤A：获取作用在活塞销上的往复运动质量mj；步骤B：获取曲柄半径R以及曲柄连杆比λ；步骤C：获取曲轴角速度ω；步骤D：得到发动机的最大二阶往复惯性力Fjmax；步骤E：获取待设平衡块的偏心质量MB以及偏心距RB；步骤F：得到双平衡轴系统的最大二阶往复惯性力FBmax；步骤G：根据最大二阶往复惯性力Fjmax与最大二阶往复惯性力FBmax的关系,得到平衡率η。与现有技术相比，本发明提供的设计方法简单、有效，通过既定步骤得到平衡率，如果平衡率低于既定要求，通过调整平衡块偏心质量以及偏心距等参数的大小,直至满足设计要求。
-
公开(公告)号：CN209212902U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821943872.1
申请日：2018-11-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H3/10
Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴，其包括本体、第二平衡块和多个第一平衡块；其中，本体包括多个主轴颈和多个连杆轴颈，主轴颈和连杆轴颈偏心设置，且本体的一端固定设置有法兰盘；第一平衡块的两面分别与一个主轴颈和一个连杆轴颈连接；第二平衡块设置在本体上靠近法兰盘的一端，且第二平衡块的外径小于第一平衡块的外径，第二平衡块的两面分别与一个主轴颈和一个连杆轴颈连接。本实用新型提供的曲轴，通过将第二平衡块设置在曲轴上靠近法兰盘的一端，同时使第二平衡块的外径小于第一平衡块的外径，由此降低了曲轴整体重量，在保证曲轴整体强度的同时也降低了曲轴上靠近法兰盘位置处的负荷。
-
公开(公告)号：CN209040925U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821915947.5
申请日：2018-11-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种开式呼吸器管路，包括呼吸器出气软管，所述呼吸器出气软管的一端设有卡箍，所述卡箍与发动机曲轴箱通风系统出口连接，所述呼吸器出气软管的另一端设有喇叭状接头，所述呼吸器出气软管的外壁上包覆有软管护套。本实用新型能够有效防止呼吸器管路结冰，而且结构简单，成本低廉。
-
公开(公告)号：CN209040923U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821943859.6
申请日：2018-11-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种增强密封的机油尺结构，其包括：机油尺手柄和位于其下端的机油尺，其中：所述机油尺手柄的中部内腔，所述内腔与机油尺导管相卡扣固定连接，且所述机油尺手柄的下端的外壁布置有密封圈，该新型结构手柄和导管相卡扣固定连接，防止松脱现象发生。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.039 seconds)
