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公开(公告)号：CN118024833A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410238552.X
申请日：2024-03-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本发明提供了一种集成制冷模块及具有其的车辆，其中，集成制冷模块包括：压缩机总成，压缩机总成具有压缩部和储液部，压缩部设有进气口和排气口，储液部设有进液口和排液口，第一换热器设有第一接口和第二接口，第一换热器通过第一接口与排气口插接，第一换热器通过第二接口与进液口插接，第一换热器内部与压缩部内部连通以形成第一换热回路；第二换热器设有第三接口和第四接口，第二换热器通过第三接口与排液口插接，第二换热器通过第四接口与进气口插接，第二换热器内部与储液部内部连通以形成第二换热回路。上述压缩机总成与第一换热器和第二换热器之间无管路衔接，降低系统成本，削减制冷剂的潜在泄漏点，提升了制冷模块的气密性。
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公开(公告)号：CN111098662B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201911410714.9
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种汽车空调系统及汽车。该汽车空调系统包括能够同时实现多种出风温度的第一HVAC总成，第一HVAC总成包括第一空气循环和第二空气循环，第一空气循环包括车外进风口和多个第一上出风口，车室外空气由车外进风口进入第一HVAC总成处理后，经由多个第一上出风口形成多个风幕进入车室内，保证车室内空气清新。第二空气循环包括第一车内进风口和多个第一下出风口，车室内空气由第一车内进风口进入第一HVAC总成处理后，经由多个第一下出风口形成多个风幕重新回到车室内，其节能效果好。多个第一上出风口形成的风幕和多个第一下出风口形成的风幕将车室内分隔成多个温度区，能够保证各个温度区内的温度均匀，舒适性好。
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公开(公告)号：CN111002795A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911280848.3
申请日：2019-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60H3/06
Abstract: 本发明公开了一种空气净化系统、方法及车辆。该系统包括：颗粒物浓度传感器、控制器以及空调箱体总成，控制器分别与颗粒物浓度传感器和空调箱体总成连接，空调箱体总成中设置有鼓风机和颗粒物滤芯；颗粒物浓度传感器用于测量车辆内的颗粒物浓度并将颗粒物浓度发送至控制器；控制器在颗粒物浓度达到预设阈值或者接收到用户的操作指令时，将空调箱体总成的进风模式调整为内循环模式，以控制鼓风机运转使得空气经过颗粒物滤芯在车辆内部循环，直至检测到满足预设条件时控制所述颗粒物浓度传感器停止测量车辆内的颗粒物浓度。上述技术方案无需在车辆内增加额外的零部件和噪声源，通过控制空调箱体总成降低了空气净化的成本和能耗。
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公开(公告)号：CN110605955A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910892090.2
申请日：2019-09-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60H3/00
Abstract: 本发明公开了一种智能车载香薰控制系统。所述智能车载香薰控制系统包括：控制模块；车载香薰模块，与所述控制模块连接，并接收所述控制模块输出的控制信号，以实现相应的香薰功能；场景输入模块，用于输送场景信号至所述控制模块，所述控制模块接收到信号后进行场景判别，进而输出控制信号至所述车载香薰模块。本发明通过设置一种与控制模块相连的场景输入模块，形成一种智能车载香薰控制系统，该系统的控制架构能最大程度地满足不同场景下的香薰控制需求，提高香薰的功能扩展性，实现智能化香薰乃至车内环境的有效控制，满足现代化的智能座舱设计。
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公开(公告)号：CN220979820U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202420482559.1
申请日：2024-03-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动压缩机的控制系统及具有其的车辆，应用于电动压缩机控制技术领域。该电控压缩机的控制系统包括：控制电路，与车身主机端连接，用于获取车身主机端的控制指令；驱动电路，与控制电路连接，用于由控制指令触发驱动电动压缩机运行；采样电路，与电动压缩机连接，用于采集电动压缩机的运行数据。本实用新型解决了电动压缩机的控制成本较高的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219531272U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202223444609.7
申请日：2022-12-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车空调技术领域，公开了一种新型汽车空调用冷凝器，包括冷凝器本体和干燥器，干燥器内部设置为上下分布的消声腔和储液干燥过滤腔；冷凝器本体具有进口和出口，并上下分布设置有不少于3个换热通路，至少有1个换热通路与消声腔连通，至少有2个换热通路与储液干燥过滤腔连通；出口设置在冷凝器本体相对干燥器的另一侧，并与最下方的换热通路连通，当换热通路数量为大于等于3的奇数时，进口设置在干燥器的消声腔上，当换热通路数量为大于3的偶数时，进口设置在与出口同一侧，并与最上方的换热通路连通。本实用新型使从压缩机排出的高温高压制冷剂气体经由冷凝器实现了降噪、换热、干燥、过滤。
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公开(公告)号：CN220973866U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202420436631.7
申请日：2024-03-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60H3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种控制系统及具有其的车辆，涉及车辆控制系统技术领域，控制系统包括主板、开关板、风扇和电机，主板包括：控制模块，控制模块与风扇和电机电性连接，其中，控制模块包括MCU控制器；收发模块，收发模块与控制模块电性连接，收发模块与开关板连接，且收发模块用于与车身主机端电性连接；检测模块，检测模块与控制模块电性连接，检测模块用于检测风扇工作时的电流；驱动模块，驱动模块与控制模块电性连接，驱动模块用于驱动电机旋转。应用本实用新型的技术方案，解决了现有技术中车载香氛系统中香料耗尽时间预估不精确造成的使用体验感差的问题。
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公开(公告)号：CN222505088U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202421253364.6
申请日：2024-06-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种板式换热器及具有其的车辆。板式换热器包括：换热器本体，换热器本体的表面设有多个接口；多个转接法兰，多个转接法兰可选择地与多个接口中的一个或多个接口连接，换热器本体通过转接法兰与空调管路和冷却管路中的至少一个连接，其中，与空调管路连接的转接法兰相对于水平面具有夹角地设置。这样缩短了空调管路的长度，也可以取消板式换热器上的空调管路，提高了换热器的适用性和通用性。可用转接法兰代替管路直接与空调系统相连，达到缩短管路、节约布置空间的目的。
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公开(公告)号：CN206669079U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720226581.X
申请日：2017-03-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种带节流功能的冷媒电磁阀结构，其特征在于：电磁控制部分固定在阀体上方位置，电磁控制部分通过电信号控制阀体上的阀口，在阀体的阀口位置的旁边开有一个小尺寸的孔道，孔道一端与冷媒出口连接，另一端与冷媒进口连接，冷媒出口的出口处布置出口过滤网，冷媒进口的进口处布置有进口过滤网，阀口处有密封件密封。其在单向直动式电磁阀的阀体上加设一个小尺寸孔道及其过滤保护装置，该孔道直接连通阀体的进口通道与出口通道，与阀口并存且相互独立；当冷媒电磁阀通电时，在电磁力作用下，关闭阀口，冷媒流经孔道，实现节流功能；当冷媒电磁阀断电时，电磁力消失，阀口开启，冷媒呈通路，流经阀口实现流通功能。
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